Авіафорум - авіаційний форум

LWIEV писав: ↑23 січня 2020, 13:26 В ранково-вечірніх регіони-Київ-регіони є маржа, бо є і платоспроможний р2р, і транзит.
Думаю, що проблема з дзеркальними і денними рейсами.

Я майже весь час літаю між Києвом і Львовом денним до Львова, обіднім чи пообіднім до Києва - не пригадую, щоб колись LF був понад 80% і бізнес був випроданий.

Ок, перефразую тоді запитання: чи достатньо зараз паксопотоку щоб зранку/ввечері завантажити 737 ТА ATR-72 в Бориспіль? Можливо з пів-годинною різницею у вильоті/прильоті?

Что на сегодняшний день известно за Киев-Дубай? Отменят или таки будет летать?

https://www.jetphotos.com/photo/9569436
UR-GOD разбирают потихоньку(

Кто подскажет, если бронить 3ех пассов одной бронью, каковы шансы получить бесплатно при чекине места ABC?) Или будет рассаживать криво через проход/еще по-другому как-то?)

Практически всегда в таком случае дается АВС или DEF

ObiWanKenoby писав: ↑30 січня 2020, 17:26 Кто подскажет, если бронить 3ех пассов одной бронью, каковы шансы получить бесплатно при чекине места ABC?) Или будет рассаживать криво через проход/еще по-другому как-то?)

50 на 50
або ABC або DEF з великою ймовірністю

Спасибо Я о том, что места от окна до прохода, ABC/DEF. Боялся что будет BCD/CDE

Не знаю, как МАУ, но Визз выдал именно CDE, когда втроем летали. Притом, в обе стороны.

SergeyL писав: ↑30 січня 2020, 17:41 Не знаю, как МАУ, но Визз выдал именно CDE, когда втроем летали. Притом, в обе стороны.

Летал Виззом на прошлой неделе как раз втроём Вена--Лиссабон и Порто--Вена. По пути "туда" дал два места рядом (среднее и окно) и одно в другом конце салона. Причём третье рядом с двумя было уже отмечено как занятое. Купил за деньги место у окна на один ряд впереди, но сели все втроём. На "занятое" место у окна никто не пришёл. По пути назад получил автоматом места 5D, 8D, 16F, причём возле каждого из мест два других были отмечены как занятые (т.е. пересаживать надо было бы за деньги всех троих , а не хотя бы двоих). Но на 15м ряду оказался один пассажир на три места. Я попросил его пересесть на 16F, сел на его место и пересадил к себе родителей, которые были на 5D и 8D.

ObiWanKenoby писав: ↑30 січня 2020, 17:39 Спасибо Я о том, что места от окна до прохода, ABC/DEF. Боялся что будет BCD/CDE

Если не задерживаться с регистрацией, то с большой вероятностью будет ABC или DEF (если, конечно, не сменили алгоритм назначения мест). Всегда летаем втроем или вчетвером и всегда были такие места. Четвертый тоже был рядом, никогда не разбрасывало по салону. Регистрировался всегда сразу после открытия регистрации.

да, МАУ, в отличие от Визза, обычно садит рядом))

Вранці чекінив п'ятьох. Отримав 4ABCDE. Так що МАУ щедро продовжує чекінити усіх разом.

Я так понимаю в дополнение к PSC PSD UIB UID уйдёт ещё один борт, или три?

UR-PSH писав: ↑31 січня 2020, 13:16 Я так понимаю в дополнение к PSC PSD UIB UID уйдёт ещё один борт, или три?

На данный момент четыре из пяти этих Boeing 737-800 уже выведены из коммерческой эксплуатации, поэтому не учтены в общем количестве флота МАУ. Пятый борт еще продолжает выполнять рейсы, и авиакомпания в данное время принимает решение о точном времени его вывода.

Один. Почему-то не сказали за 2 767 которые тоже планировали вывести в этом году

Alexus писав: ↑31 січня 2020, 13:27

UR-PSH писав: ↑31 січня 2020, 13:16 Я так понимаю в дополнение к PSC PSD UIB UID уйдёт ещё один борт, или три?

На данный момент четыре из пяти этих Boeing 737-800 уже выведены из коммерческой эксплуатации, поэтому не учтены в общем количестве флота МАУ. Пятый борт еще продолжает выполнять рейсы, и авиакомпания в данное время принимает решение о точном времени его вывода.

Один. Почему-то не сказали за 2 767 которые тоже планировали вывести в этом году

Сказали, прочитайте в начале статьи

UR-PSH писав: ↑31 січня 2020, 14:19

Alexus писав: ↑31 січня 2020, 13:27

UR-PSH писав: ↑31 січня 2020, 13:16 Я так понимаю в дополнение к PSC PSD UIB UID уйдёт ещё один борт, или три?

На данный момент четыре из пяти этих Boeing 737-800 уже выведены из коммерческой эксплуатации, поэтому не учтены в общем количестве флота МАУ. Пятый борт еще продолжает выполнять рейсы, и авиакомпания в данное время принимает решение о точном времени его вывода.

Один. Почему-то не сказали за 2 767 которые тоже планировали вывести в этом году

Сказали, прочитайте в начале статьи

"К ноябрю мы планово вывели два Boeing 767 в контексте оптимизации программы полетов."

в статті про ті 2 767 що уже вивели, а ще 2 мали вивести до осені 2020, про них в статті нічого нема

viewtopic.php?f=5&t=12&start=19280#p183044

Писав ,що МАУ відмовляє у перевезенні на заздалегіть оплаченому місці. Отримав відповідь на звернення. Відповідь геніальна-вам було надано аналогічні місця. Тобто, якщо система дала безкоштовно поруч місця у 10 ряду з одного бронювання, а Ви заплатили за 5-й то відбуваеться так- Вас зупиняють на гейті і забирають паспорти. Ви чекаєте до кінця посадки.Потім Вам дають місця у різних рядах. Заходите останні у літак-(((
Навіть не вибачилися, що не надали оплачену послугу. Красота!!!!!!
Ніколи не платіть за місця!

Andrii P писав: ↑31 січня 2020, 14:30 viewtopic.php?f=5&t=12&start=19280#p183044

Писав ,що МАУ відмовляє у перевезенні на заздалегіть оплаченому місці. Отримав відповідь на звернення. Відповідь геніальна-вам було надано аналогічні місця. Тобто, якщо система дала безкоштовно поруч місця у 10 ряду з одного бронювання, а Ви заплатили за 5-й то відбуваеться так- Вас зупиняють на гейті і забирають паспорти. Ви чекаєте до кінця посадки.Потім Вам дають місця у різних рядах. Заходите останні у літак-(((
Навіть не вибачилися, що не надали оплачену послугу. Красота!!!!!!
Ніколи не платіть за місця!

Попробуйте обратиться в банк за чарджбеком. Оплаченная услуга явно не предоставлена. Кроме выигранного чарджбека, АК также получит штраф, а при большом количестве подобных обращений - вопросы от платежной системы.

Цікаво, чому вирішили вивести одні з самих нових літаків - UIB та UID, а не більш старші?