Авіафорум - авіаційний форум

msha писав:давно не видел Qatar над нами

наверное им понравилось...)

вот две 777 и третья на подходе...

popTAB писав:

tarik007 писав:Почему когда самолет пролетает прямо над моим радаром показывает что его определяет другой радар, хотя он дальше моего?

Вам їзда, чи шашечки? FR24 показує літаки, а не задовільняє власне его держателів радарів

причем здесь какие то шашечки, езда.......... Можно было нормально ответить?
Например так:
Lets assume we have 5 feeders in London. L1 L2 L3 L4 L5.
All 5 feeders track BAW123 and upload the aircraft data to the server with a data received time stamp
L1 uploads at 12:34:50 data with data received at 12:34:48 and database is updated with L1 data + L1 radar code.
L2 uploads at 12:34:51 data with data received at 12:34:49 and database is updated with L2 data + L2 radar code.
L3 uploads at 12:34:52 data with data received at 12:34:50 and database is updated with L3 data + L3 radar code.
L4 uploads at 12:34:53 data with data received at 12:34:49 and database is NOT updated with L4 data and L3 code remains (as there is already newer data in database).
L5 uploads at 12:34:54 data with data received at 12:34:52 and database is updated with L5 data + L5 radar code.
The data refresh for Flightradar24.com is generated at 12:34:54.
Since L5 was the last one to send the latest data before the refresh its data will be the "Radar" alias if you click on BAW123.
The doesn't mean L1, L2, L3, L4 are broken, not feeding or have a software error. An aircraft can only be assigned to one feeder - the latest one. If you filter on L3, BAW123 will not display as BAW123 is assigned to L5 at that time.
But once again, it doesn't mean it's something wrong with L3. This time the aircraft was last uploaded by L5, next time it might be L1, or L3 or maybe L5 again.

Labiann писав:

msha писав:давно не видел Qatar над нами

наверное им понравилось...)

вот две 777 и третья на подходе...

вроде каждый день по одному Qatarцу точно пролетают)))

вот к примеру сейчас 4 самолета Qatar летят через нас

игорь 225 писав:вот к примеру сейчас 4 самолета Qatar летят через нас

Игорь 225, в настройках можно включить отображение номера рейса возле самолета на карте. Так было бы нагляднее.

о спасибо))это точно)))

Чувак, живущий рядом с нью-йоркским аэропортом Ла Гвардия, с помощью Flightradar и нескольких других гаджетов смастерил себе на подоконнике устройство, которое сообщает ему, откуда летит самолет, пролетающий в данный момент над его домом.

http://mashable.com/2016/01/25/flyover- ... e-tracker/

Что это с ним?

AQS писав:Что это с ним?

Он потом во Львове два лоупаса сделал и полетел в Жуляны

Dimonanes писав:

AQS писав:Что это с ним?

Он потом во Львове два лоупаса сделал и полетел в Жуляны

Весь маршрут его я видел. странновато как-то. И на высоте 5км.

В Одессе туман видать. Австрийский "Фоккер 100" развернулся, теперь поляки кружат.

solverish писав:В Одессе туман видать.

Туман есть, да.

в центре тумана в упор не видно и маяк не гудит...

Labiann писав:в центре тумана в упор не видно и маяк не гудит...

http://avia.meteonovosti.ru/index.php?i ... so_cntr=UA

guest писав:

Labiann писав:в центре тумана в упор не видно и маяк не гудит...

http://avia.meteonovosti.ru/index.php?i ... so_cntr=UA

что-то району аэропорта частенько не фартит...

лоту надоело круги наматывать и вслед за австрияками ушёл на Кишинёв, на подлёте МАУ...

tarik007 писав:

popTAB писав:

tarik007 писав:Почему когда самолет пролетает прямо над моим радаром показывает что его определяет другой радар, хотя он дальше моего?

Вам їзда, чи шашечки? FR24 показує літаки, а не задовільняє власне его держателів радарів

причем здесь какие то шашечки, езда.......... Можно было нормально ответить?
Например так:
Lets assume we have 5 feeders in London. L1 L2 L3 L4 L5.
All 5 feeders track BAW123 and upload the aircraft data to the server with a data received time stamp
L1 uploads at 12:34:50 data with data received at 12:34:48 and database is updated with L1 data + L1 radar code.
L2 uploads at 12:34:51 data with data received at 12:34:49 and database is updated with L2 data + L2 radar code.
L3 uploads at 12:34:52 data with data received at 12:34:50 and database is updated with L3 data + L3 radar code.
L4 uploads at 12:34:53 data with data received at 12:34:49 and database is NOT updated with L4 data and L3 code remains (as there is already newer data in database).
L5 uploads at 12:34:54 data with data received at 12:34:52 and database is updated with L5 data + L5 radar code.
The data refresh for Flightradar24.com is generated at 12:34:54.
Since L5 was the last one to send the latest data before the refresh its data will be the "Radar" alias if you click on BAW123.
The doesn't mean L1, L2, L3, L4 are broken, not feeding or have a software error. An aircraft can only be assigned to one feeder - the latest one. If you filter on L3, BAW123 will not display as BAW123 is assigned to L5 at that time.
But once again, it doesn't mean it's something wrong with L3. This time the aircraft was last uploaded by L5, next time it might be L1, or L3 or maybe L5 again.

Не завжди так. Перевага зачасту віддається F- радарам. Але бувають "глюки" і тоді ефір заповнюють T- радари. Іноді та "преференція" злітає.
Також зачасту нововстановлений радар частіше відображають в колонці Radar:. Але то все брехня. Дані можуть бути одного радару, а лейба іншого.
Я то так перевіряв частенько.
Для прикладу базове ПЗ (через командну строку) посилає на сервер 1 пакет в 5 секунд з усіма літаками що є. Самі ж літаки плюються (при хорошому прийомі) по 10 пакетів в секунду. Фр'у така частота не потрібна, і то з'їсть усю БД тому вони ці пакети фільтрують на стороні клієнта. І виходить що всі прийняли за 10 секунд умовні 100 пакетів від борта, але кожен профільтрував по своєму і передав різні пакети на сайт.
Через localhost:<забувякийпорт> видно які координати відфільтрувались. І вірогідність що якийсь інший радар з 50 пакетів вибрав саме цей - малувата. Так от я бачив "свої" дані, під лейбою якогось F- радару.
Але фр не раз казав що не дивіться на лейбу - ваші дані нам потрібні всерівно і всякетаке інше.

Доречі стару (трейовську) програму передачі даних я не тестував на такі штуки, але там також є фільтрація пакетів.

Вернулся.
Причина возврата пока не известна

AQS писав:Вернулся.
Причина возврата пока не известна

Замена борта, видать что-то серъезное...
Вылет в 16:00 из Борисполя

Сирийцев не пустили лететь через Украину

Нет не дотянет такой маленький ВС до Сирии в обход Украины. Возвращаются в Минск. А встреча была вроде бы с Пу (красным выделен правительственный ил-96 рф)