Авіафорум - авіаційний форум

Который из? Киев-Рим спокойно

Цей рейс мав померти рано чи пізно - його явно робили для утилізації борта, який ночує у Львові, і в умовах конкуренції з Ернестом він довго прожити не міг: приліт в Рим серед ночі і виліт тоді ж - це знущання над пасажиром.

Victor H писав: ↑06 листопада 2019, 19:11 Цей рейс мав померти рано чи пізно - його явно робили для утилізації борта, який ночує у Львові, і в умовах конкуренції з Ернестом він довго прожити не міг: приліт в Рим серед ночі і виліт тоді ж - це знущання над пасажиром.

Я тут хіба додам: приліт в час коли вже громадський транспорт не ходить, а таксисти раді кожному паксу по нічному тарифу

Olek писав: ↑06 листопада 2019, 17:10 Помогал в бронировании сейчас. По факту ничего они не поменяли. Страховка добавляется автоматически и для отмены нужно снова на ту галочку нажимать. А переключатель ниже - это еще одна дополнительная страховка.

То есть, на украинском и русском вариантах сайта она добавляется по умолчанию, а на английском - нет? Жесть

З метою повернути бізнес в зону беззбитковості авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» продовжує оптимізувати маршрутну мережу в східному і західному напрямках.

Так, з 14 січня 2020-го провідний український перевізник припинить виконувати власні регулярні рейси між Києвом і Краковом.

Відбудуться зміни і у розкладі рейсів, що з'єднують Київ і Бангкок. З 16 листопада частотність польотів за маршрутом буде знижено до 3 щотижневих рейсів. Починаючи з 29 березня і на весь період літньої навігації IATA 2020, повітряне сполучення між столицями України і Таїланду буде призупинено.

Пасажирам, яких торкнуться зміни в розкладі рейсів МАУ, буде запропонований рерутинг за наявності такої можливості або повернення вартості квитка (або його невикористаної частини), якщо зміна маршруту є неможливою або пасажир відмовляється від запропонованого альтернативного рейсу.

Для якісної і оперативної обробки заявок компанією, пасажирові необхідно звернутися за допомогою одразу, як він дізнається про зміни у виконанні його рейсу. Повернення коштів за невикористаний квиток (його частину) здійснюється за місцем придбання і в валюті оплати.

TAP припинив продавати квитки з пересадкою на МАУ на своєму сайті, принаймні на літо таких стиковки не пропонують.

Боюсь до січня в результаті цих всіх оптимізацій в МАУ залишиться тільки один рейс ... вгадайте куди? ... Вірно, в Дніпро!

popTAB писав: ↑07 листопада 2019, 17:15 Боюсь до січня в результаті цих всіх оптимізацій в МАУ залишиться тільки один рейс ... вгадайте куди? ... Вірно, в Дніпро!

Ну, до летнего расписания должны дотянуть. А там полегче будет

Кстати, часть БП уже сократили.

popTAB писав: ↑07 листопада 2019, 17:15 Боюсь до січня в результаті цих всіх оптимізацій в МАУ залишиться тільки один рейс ... вгадайте куди? ... Вірно, в Дніпро!

Автобус Киев-Винница останется

С Краковом был изначально гиблый номер: конкуренция с лоукостами зашкаливает. А вот с Бангкоком странно, что не пошло.

Alександр писав: ↑07 листопада 2019, 17:28 Ну, до летнего расписания должны дотянуть. А там полегче будет

Главное чтобы билеты покупали на летнее расписание, а то с такой репутацией...

SergeyL писав: ↑07 листопада 2019, 18:10 С Краковом был изначально гиблый номер: конкуренция с лоукостами зашкаливает. А вот с Бангкоком странно, что не пошло.

Притом на рейсах Киев-Бангкок в том числе туроператоры выкупают блоки мест.

А не слышно ничего о выводе дальнемагистральных 777ых ?
А то так закрыли БКК и Пекин, остается только Дели, НЙ и Торонто, не будет ли избытка бортов?

В прошлом году с весны ставили 767, а если их вернут то в низкий сезон гонять 777 видимо совсем невыгодно с уменьшением транзитной сети. Может там белорусы летали

На ньюйорк как минимум надо полтора самолета в сутки - он же теперь с 13 до полуночи стоит в нй, аналогично с Торонто - 3 раза в неделю со стоянкой, плюс Мальорка, чартеры в Доминикану и Китай, так что хватит что летать

Чартеров в Доминикану нет и зимой, а летом и подавно.

Alександр писав: ↑07 листопада 2019, 18:43 Чартеров в Доминикану нет и зимой, а летом и подавно.

А МАУ туда вообще летали?) Азур же вроде обычно летает

Летали в прошлом году

https://www.avianews.com/ukraine/2018/0 ... kets_sale/

а это что было? будет заказчик могут и полететь в след году. ))

В любом случае в некоторые дни полюбому надо три 777 для НЙ и Торонто.