Авіафорум - авіаційний форум

aviarivne писав: ↑11 березня 2019, 19:24

Alександр писав: ↑11 березня 2019, 19:18 А Вы хотели за такие деньги на Hainan Airlines в бизнес-классе нонстоп?)

Ви на маршутці Богдан у Ліссабон поїдете?:) це те саме:))
там ще 3 дні треба відійти від такого перельоту.

maxgalkov писав: ↑02 березня 2019, 14:02 Доречі, Янейрівський UR-CNP вже два місяці як вифарбуваний в фірмову ліврею Янів, стоїть в Харкові, чекає літа.

obivan писав: ↑12 березня 2019, 00:02 Кто-то в курсе, SQP 701(B-737-700 NG) летает уже?

Langeron писав: ↑12 березня 2019, 07:40

obivan писав: ↑12 березня 2019, 00:02 Кто-то в курсе, SQP 701(B-737-700 NG) летает уже?

Спецзаказ?
SQD(700Classic)...
.....это SQE(700Classic) и

Langeron писав: ↑12 березня 2019, 07:40

obivan писав: ↑12 березня 2019, 00:02 Кто-то в курсе, SQP 701(B-737-700 NG) летает уже?

Вы написали номер рейса, а не самолёта.
Сейчас летают:
SQA(800NG) из Харькова
SQB(800NG)
SQC(800NG)
SQD(700)
SQF(800NG)

B-737-700 NG во флоте компании нет. Видимо в систему введено неверное имя или общий шаблон. По гаданию на хрустальном шаре могу предположить, что самолётом этого рейса будет SQB или SQC или SQF.

Относительно 737МАХ - их сейчас нет во флоте компании и будут только в 2022-2023.


В ближайшем будущем должны прийти ещё 2 самолёта, это SQE(700) и SQG(800NG). Сроки есть по их прилёту, но зная о задержках которые были, говорить о датах не могу.

UR-PSH писав: ↑12 березня 2019, 08:00
А 737-700 NG чем отличается от 737-700?

artml писав: ↑11 березня 2019, 19:57 Власне, переліт з Києва до Китаю якоюсь умовною Air Astana зі стикуванням вузькофюзеляжників чомусь подиву не викликає. А от чартер на Хайнань — грішновато.

Igoresha писав: ↑12 березня 2019, 15:10 Но это выбор каждого. В любом случае, в обозначенный Лиссабон наши заробитчане на автобусах/маршрутках и ездят. Сестра в Лондон ездила автобусом из Киева. Кто-то готов, кто-то лучше заплатит больше и полетит

mischko писав: ↑12 березня 2019, 15:18 Харків - Чернівці - 16годин в автобусі без туалету. Якщо їхати в сезон новорічних свят - то взагалі доведеться сидіти на приставній табуретці в коридорі. І нічого. І люди їздять. І ціна там не бюджетна зовсім була.

Igoresha писав: ↑12 березня 2019, 15:10
Как минимум, на полпути можно нормально размять ноги, попить кофе и покушать нормальной еды. Во время посадки на дозаправку вы же не покидаете салон, я так понимаю?

aviarivne писав: ↑11 березня 2019, 19:24

Alександр писав: ↑11 березня 2019, 19:18 А Вы хотели за такие деньги на Hainan Airlines в бизнес-классе нонстоп?)

Ви на маршутці Богдан у Ліссабон поїдете?:) це те саме:))
там ще 3 дні треба відійти від такого перельоту.

Langeron писав: ↑12 березня 2019, 07:40
Вы написали номер рейса, а не самолёта.
Сейчас летают:
SQA(800NG) из Харькова
SQB(800NG)
SQC(800NG)
SQD(700)
SQF(800NG)

Langeron писав: ↑12 березня 2019, 07:40
SQD(700) (Boeing 737-700)

obivan писав: ↑12 березня 2019, 23:26

Langeron писав: ↑12 березня 2019, 07:40
SQD(700) (Boeing 737-700)

Вот за этот SQD(700) я и с спрашивал. Это тот, который должен быть покрашен в ливрею Шахтера?
Он покрашен или еще нет? Вообще кто-то видел его в живую?