Авіафорум - авіаційний форум

Valdys писав: ↑18 жовтня 2018, 10:21 по прильоту в DUS перестало щось працювати на паспортному, вони пропускали людей так..., кому не потрібна віза, і напевно завтикали.

Но паспорт-то при въезде они у вас проверяли, сканировали? Если выехали без вопросов, значит въезд в базе есть. Штамп вторичен. В своих паспортах даже я не всегда парный штамп могу найти, пограничники тем более.

Якщо штамп на візу, можуть бути проблеми тимчасові під час оформлення іншої візи. У мене була одноразова віза з приблизно 30 денним періодом чинності. Чехи не поставили штамп на виїзд і поки не закінчився період чинності поляки не брали паспорт на оформлення нової шенгенської візи. Причина - не може бути дві чинні шенгенські візи.

Наступні три роки аеропорту Хмельницького не варто розраховувати на державне фінансування
https://ngp-ua.info/2018/10/38247

Аеропорт Хмельницький відсутній у переліку летовищ, на які виділятимуться кошти з державного бюджету наступні три роки.

Про це свідчить відповідь Міністерства інфраструктури.

Державне агентство інфраструктурних проектів України запланувало виділення бюджетних коштів на реконструкцію аеродромних комплексів в аеропортах Вінниця, Дніпро, Мукачеве та Чернівці.



Як писав НГП, комунальне підприємство “Аеропорт Хмельницький” не ввійшло до державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року, яку 24 лютого 2016 року ухвалив Кабмін. Програма передбачає приведення інфраструктури авіаційного транспорту у відповідність до міжнародних стандартів, забезпечення набуття Україною статусу транзитної держави з урахуванням її унікального географічного розташування, підвищення ефективності управління державним майном. Загалом, до Програми ввійшли 17 аеропортів України.

Разом з тим, Державна авіаційна служба України назвала недіючий хмельницький аеропорт базовим у Західному регіоні.

22 грудня 2017 року депутати обласної ради затвердили програму відновлення та розвитку комунального підприємства “Аеропорт-Хмельницький” на 2018-2022 роки із загальним обсягом фінансування 774 млн. грн.

Левову частину ремонтних робіт розробники програми (департамент економічного розвитку, промисловості та інфраструктури ОДА і комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький») кладуть на плечі потенційних інвесторів. Згідно їхніх розрахунків, у 2020-2021 роках планується проведення реконструкції злітно-посадкової смуги із збільшенням товщини на 12 см вартістю 317 млн. грн. Ще 97,2 млн. грн інвестори мають викласти на будівництво з продовженням злітно-посадкової смуги на 18 тис. кв. м.

Також солідні суми передбачені на встановлення світлосигнального обладнання САТ-І ІСАО (з двох напрямків посадки) – 210,6 млн. грн, реконструкції перону площею 27 тис. кв. м – 73 млн. грн, стоянки літаків – 19,4 млн. грн, руліжної доріжки площею 3,7 тис. кв. м – 10,2 млн. грн, проведення модернізації аварійно- рятувальної станції – 6,7 млн. грн.

У 2018 році КП “Аеропорт Хмельницький” провели тендера на поточний ремонт злітно-посадкової смуги аеродрому загальною вартістю 798 тис. грн; поточний ремонт адміністративної будівлі з частковою заміною вікон та утеплення – 589 тис. грн; капітальний ремонт пожежного депо – 403,1 тис. грн; капітальний ремонт будівлі контрольно-пропускного пункту – 388,8 тис. грн.

Мукачеве?!

artml писав: ↑19 жовтня 2018, 22:16 Мукачеве?!

Ужгород же ж з вагоном обмежень

popTAB писав: ↑19 жовтня 2018, 22:51

artml писав: ↑19 жовтня 2018, 22:16 Мукачеве?!

Ужгород же ж з вагоном обмежень

там же почти вообще ничего нет...

Його практично з нуля і відбудовуватимуть. Принаймні є земля без забудови в торцях

Просто тоді незрозуміло, який сенс в існуванні UDJ. Це ж навіть не Херсон з Миколаєвом, тут півгодини їхати з одного міста до іншого та ледь-ледь 200к населення на обидва.

поки Мукачево не збудують будуть туди літати. Потім рейси переведуть в Мукачево, а Ужгородське забудують чимось.

Та в Ужгород спочатку треба почати літати)

devmind писав: ↑18 жовтня 2018, 10:34

Valdys писав: ↑18 жовтня 2018, 10:21 по прильоту в DUS перестало щось працювати на паспортному, вони пропускали людей так..., кому не потрібна віза, і напевно завтикали.

Но паспорт-то при въезде они у вас проверяли, сканировали? Если выехали без вопросов, значит въезд в базе есть. Штамп вторичен. В своих паспортах даже я не всегда парный штамп могу найти, пограничники тем более.

Advance Passenger Information System
https://ru.wikipedia.org/wiki/Advance_P ... ion_System
Система уже давно внедрена (в т.ч. в Борисполе), так что все выезды и въезды даже без штампов в паспорте вычисляються за секунды))))

Sergy писав: ↑20 жовтня 2018, 10:48

devmind писав: ↑18 жовтня 2018, 10:34

Valdys писав: ↑18 жовтня 2018, 10:21 по прильоту в DUS перестало щось працювати на паспортному, вони пропускали людей так..., кому не потрібна віза, і напевно завтикали.

Но паспорт-то при въезде они у вас проверяли, сканировали? Если выехали без вопросов, значит въезд в базе есть. Штамп вторичен. В своих паспортах даже я не всегда парный штамп могу найти, пограничники тем более.

Advance Passenger Information System
https://ru.wikipedia.org/wiki/Advance_P ... ion_System
Система уже давно внедрена (в т.ч. в Борисполе), так что все выезды и въезды даже без штампов в паспорте вычисляються за секунды))))

Німець дуже довго шукав штамп в‘їзду, потім покрутив паспорт, здивувався, що його немає і поставив штамп виїзду.
Питання в тому, чи нічим поганим це не вилізе...

artml писав: ↑19 жовтня 2018, 23:54 Просто тоді незрозуміло, який сенс в існуванні UDJ. Це ж навіть не Херсон з Миколаєвом, тут півгодини їхати з одного міста до іншого та ледь-ледь 200к населення на обидва.

там агломерация 400к+

В Закарпатті ще й буде суттєвий туристичний потік. Там дуже цікавий і красивий регіон, та й люди підприємливі.

mischko писав: ↑20 жовтня 2018, 11:27 В Закарпатті ще й буде суттєвий туристичний потік. Там дуже цікавий і красивий регіон, та й люди підприємливі.

сам хотел съездить, но как представил как добираться желание отпало...
Раньше хоть моторсич летали

А я з'їздив. На кілька годин - екскурсійним бусиком з Яремчі. Проїхали крізь Ясіню, я 20 років тому там двічі відпочивав. Місця мальовничі. Дуже багато набудували по обидва боки Карпат. Все досить пристойно виглядає, окрім доріг, місцями, але їх теж роблять.

И я съездил. На своем авто. Очень приятные впечатления, все чистенько, сервис очень даже, цены приятные. Дороги делают активно.
В идеале аэропорт между Ужгород и Мукачево. Но если выбирать между тем или тем, то Мукачево оптимальнее в разрезе географии.

Valdys писав: ↑20 жовтня 2018, 11:01

Sergy писав: ↑20 жовтня 2018, 10:48

devmind писав: ↑18 жовтня 2018, 10:34

Но паспорт-то при въезде они у вас проверяли, сканировали? Если выехали без вопросов, значит въезд в базе есть. Штамп вторичен. В своих паспортах даже я не всегда парный штамп могу найти, пограничники тем более.

Advance Passenger Information System
https://ru.wikipedia.org/wiki/Advance_P ... ion_System
Система уже давно внедрена (в т.ч. в Борисполе), так что все выезды и въезды даже без штампов в паспорте вычисляються за секунды))))

Німець дуже довго шукав штамп в‘їзду, потім покрутив паспорт, здивувався, що його немає і поставив штамп виїзду.
Питання в тому, чи нічим поганим це не вилізе...

Абсолютно ничем!) 100%. У меня такие ситуации то ж были. Крутили, смотрели, считали дни пребывания и пропускали.)) Максимальное неудобство, что вы стоите несколько минут у кабинки погранца, в то время как все проходят за секунды))))

mischko писав: ↑20 жовтня 2018, 11:27 В Закарпатті ще й буде суттєвий туристичний потік. Там дуже цікавий і красивий регіон, та й люди підприємливі.

Туристичний потік може бути лише тоді, як буде інформація (реклама) про регіон