Авіафорум - авіаційний форум

АндрейМ писав: ↑06 липня 2020, 15:45

Bagach писав: ↑06 липня 2020, 15:36 А относительно той ситуации, которую вы описали, Люфты как раз обнадеживают.

Не могу представить что Вас обнадеживает в ситуации, когда авиакомпания месяцами не возвращает деньги за отмененные рейсы и всяким враньем борется с чарджбэками.

Хотя бы тем, что они перебронируют или выпишут ваучер в ситуации туристического бана при выполняющихся рейсах, в отличие от умывающих руки лоукостов.

Позвонил в саппорт. Ничего определенного не сказали. Отправил кейс на чарджбэк в Приват.

Апдейт по моїй ситуації.

Мав квитки Київ-Франкфурт-Аддис Абеба на жовтень. Все на борту Люфтганзи. Люфтганза на літній розклад скасувала перельоти до Ефіопії і скасувала ранковий переліт з Борисполя в Франкфурт (який був у мене).

З того, що читав, по правилах, Люфтганза дає право безкоштовно ребукнути на квитки того самого класу.

На осінній календар таких квитків не було, були рейси з ФРА до Ефіопії, але на борті Ефіопських Авіаліній ( партнер Люфтів). Тому готувався на ребук на листопад, коли Люфти відновлять свої польоти в Ефіопію ( все абсолютно співпадало з моїми старими квитками).

Напряг консєржа, відповідь

"Дізналась інформацію в авіакомпанії Lufthansa
З моменту скасовування рейсу у вас обмежений час на вибір нової дати для зміни
Менеджер повідомив, що у вас є час до 20 липня на визначення дати
Є варіант на той же день для перебронювання, але на інший час
Виліт о 14:05 -15-45 до Франкфурту- Франфурт-Адіс-Абеба
Зворотній о 23:40 з Адіс-Абеба
Наголошую, що безкоштовна зміна можлива лише до 20 липня)"

Успішно конфірмнув зміни.

До чого тут спішка до 20 липня, хз, але ситуація типова для люфтів, згідно інших відгуків, які бачив.

Якщо ваш рейс скасували, то ви маєте право обрати
- повернення грошей (незалежно від умов бронювання), або
- бескоштовне перебронювання на іншій схожий найближчий рейс.

В наслідок пандемії із другою опцією може бути проблема, тому що"найближчих" рейсів може просто не бути, а при переносі на наступні місяці авіакомпанія може вимагати різницю

Покупал билет за деньги+мили. Рейс отменили, запросил рефанд. Говорили в колл-центре, что мили прийдут тогда, когда и деньги. Мили пришли ровно через 2 недели. Деньги еще жду.

Bagach писав: ↑18 липня 2020, 20:26 Мили пришли ровно через 2 недели.

Ошибся. Мили пришли через 10 дней. А вот у МАУ нет миль и через две недели после запроса возврата.

Bagach писав: ↑18 липня 2020, 20:26 Покупал билет за деньги+мили.

Bagach писав: ↑19 липня 2020, 11:25Мили пришли через 10 дней.

Вчера пришли и деньги. Ровно три недели.

За дополнительные услуги (connection srevice) по другому билету жду возврата больше 3 месяцев. Возможно так долго из-за наличия в деле еще одной стороны - аэропорта Франкфурта. Недавно подал на чарджбек.

С 7 сентября Lufthansa возобновляет рейсы Мюнхен-Киев-Мюнхен. 3 частоты в неделю

Все больше возможностей для транзита в Бразилию и Мексику.

а кто летах ЛХ последнее время? Они все еще блокируют среднее кресло на европейских рейсах?

Они отказались от этой практики после введения масок в мае.

Ferrari писав: ↑03 серпня 2020, 13:27 С 7 сентября Lufthansa возобновляет рейсы Мюнхен-Киев-Мюнхен. 3 частоты в неделю

а еще самое смешное - что на сегодняшний день Германия в красном списке.

Там скоро бОльшая часть Европы в "красном" списке будет

Ferrari писав: ↑09 серпня 2020, 22:19 Там скоро бОльшая часть Европы в "красном" списке будет

Это не только в Украине. Внутри ЕЮ границы тоже закрываются. Не то чтоб закрываются, физически ездить можно и транспорт работает, но некоторые страны переводятся в разряд "небезопасных", как например Испания. Т.е. если поехать, то
- по возвращении может требоваться карантин,
- страховка в таких странах недействительна.

mmyykkoollaa писав: ↑10 серпня 2020, 23:24

Ferrari писав: ↑09 серпня 2020, 22:19 Там скоро бОльшая часть Европы в "красном" списке будет

Это не только в Украине. Внутри ЕЮ границы тоже закрываются. Не то чтоб закрываются, физически ездить можно и транспорт работает, но некоторые страны переводятся в разряд "небезопасных", как например Испания. Т.е. если поехать, то
- по возвращении может требоваться карантин,
- страховка в таких странах недействительна.

А каким образом они собираются контролировать перемещение внутри стран Шенгенского соглашения? Возобновят внутришенгенский контроль или так, эти все разделения для галочки и все исключительно на доверии?

Glucker писав: ↑10 серпня 2020, 23:29 А каким образом они собираются контролировать перемещение внутри стран Шенгенского соглашения? Возобновят внутришенгенский контроль или так, эти все разделения для галочки и все исключительно на доверии?

Могут усиливать контроль на границах или даже внутри стран. Пока что ничего особо не проверяют. Например, на дорогах между Францией и Испанией никаких проверок нет, т.е. если ехать через Францию, то отследить сложно. Т.е. да, контроль основан на доверии + на идее о том, что большинство людей не будет рисковать большим штрафом или даже судимостью чтоб не сидеть в карантине Кроме того, за пределы ЕЮ ехать без страховки - плохая идея. Если застрять где нибудь, можно попасть на большие неожиданные расходы.

Ну и чтоб не офф-топить, напишу что нибудь про ЛХ. Думаю, глобальные конторы - ЛХ, АФ и БА будут по-немногу таки возобновлять полеты несмотря на волны коронавируса. Границы все таки закрыты не наглухо, некоторые люди будут продолжать летать

Сабж відновив сервіс FRA-YVR. Прилетів А333 замість звичайного 747. Потім я згадав, що їх ЛХ виводить з флоту, так?

747-400 выводит, 747-800 оставляет.
Но в данном конкретном случае, думаю, дело просто в том, что паксов набралось только на 333

IAD до сих пор не открыли. Раньше вместе с united было 4 рейса в FRA (748,772,772,333) и 3 рейса в MUC (332, 772, 343).
Сейчас же один рейс united в каждый аэропорт на 787

Зато ТК в IAD летают битком