Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Днями весь укранет та телеканали "рвали на шматки" політолога Андрія Бузарова, котрий уник трагедіі, вибравши між днями виліту не 8, а 9 січня, затримавшись в Тегерані після конференціі на добу за власний рахунок. https://www.priboi.news/govorit-odessa/ ... rejse-mau/
Теж не прибічник конспіраційних версій, але з першого дня не полишає мене думка, що якби обирали, то літак МАУ був би безальтернативним варіантом, бо він був би з єдиної неарабської країни, яка має рейси до Ірану, і без підтримки інших країн не зможе болюче відповісти ні політично, ні економічно, ні військовим чином...
Це стандартна практика, родичі загиблих під час рейсу MH17 теж подавали в суд на Malaysia AirlinesAlexK писав: ↑15 січня 2020, 18:11 В Канаде родственники погибших собираются подавать на МАУ в суд.
https://nationalpost.com/news/why-were- ... ue-airline
Не верно. Родственникам жертв должна заплатить страховая и, возможно, власти Ирана, когда будет закончено расследование.
Это не так. МАУ в любом случае выплатит родственникам страховую выплату. Это не имеет никакого отношения к иску родственников ни к МАУ, ни к Ирану, ни к тому, что Иран тоже выплатит. Выплаты от МАУ обязательные (от страховки), от Ирана--добровольные, но родственники имеют право подавать иск в любом случае.Igor.hal писав: ↑15 січня 2020, 23:10 Хз. Я беру билет на перелет у МАУ, а не у страховой или у властей Ирана. МАУ обязуется доставить пассажира из пункта А в пункт Б вовремя, здоровым и не вредимым. Ответить перед своим пассажиром должна МАУ. Откуда МАУ потом эти деньги возместит или у страховой или у виновника трагедии, это уже вопрос второй.
Я думаю мы говорим об одном и том же. И честно раздувать дискуссию, не было моим замыслом. Я к тому что перевозчик МАУ. И претензии тоже теперь к ним. Будут ли они удовлетворены в суде, это мы узнаем позже. Но это, имхо, не странно, что люди подают иски в суд против МАУ. Странно было бы если бы они подали иски против Верховной Рады Украины например.AlexK писав: ↑16 січня 2020, 00:07Это не так. МАУ в любом случае выплатит родственникам страховую выплату. Это не имеет никакого отношения к иску родственников ни к МАУ, ни к Ирану, ни к тому, что Иран тоже выплатит. Выплаты от МАУ обязательные (от страховки), от Ирана--добровольные, но родственники имеют право подавать иск в любом случае.Igor.hal писав: ↑15 січня 2020, 23:10 Хз. Я беру билет на перелет у МАУ, а не у страховой или у властей Ирана. МАУ обязуется доставить пассажира из пункта А в пункт Б вовремя, здоровым и не вредимым. Ответить перед своим пассажиром должна МАУ. Откуда МАУ потом эти деньги возместит или у страховой или у виновника трагедии, это уже вопрос второй.
Они вполне и против властей Ирана могут подать иск.Igor.hal писав: ↑16 січня 2020, 00:49Я думаю мы говорим об одном и том же. И честно раздувать дискуссию, не было моим замыслом. Я к тому что перевозчик МАУ. И претензии тоже теперь к ним. Будут ли они удовлетворены в суде, это мы узнаем позже. Но это, имхо, не странно, что люди подают иски в суд против МАУ. Странно было бы если бы они подали иски против Верховной Рады Украины например.AlexK писав: ↑16 січня 2020, 00:07Это не так. МАУ в любом случае выплатит родственникам страховую выплату. Это не имеет никакого отношения к иску родственников ни к МАУ, ни к Ирану, ни к тому, что Иран тоже выплатит. Выплаты от МАУ обязательные (от страховки), от Ирана--добровольные, но родственники имеют право подавать иск в любом случае.Igor.hal писав: ↑15 січня 2020, 23:10 Хз. Я беру билет на перелет у МАУ, а не у страховой или у властей Ирана. МАУ обязуется доставить пассажира из пункта А в пункт Б вовремя, здоровым и не вредимым. Ответить перед своим пассажиром должна МАУ. Откуда МАУ потом эти деньги возместит или у страховой или у виновника трагедии, это уже вопрос второй.
https://www.facebook.com/andrew.guck1/p ... 1236328477Тут EASA провела deep analysis і сьогодні, 16 січня 2020 року, видала CZIB (Conflict zone information bulletin) що не варто літати над Іраном на висоті до 7.6 км.
Кажуть, небезпечно.
Вперше EASA попередила країни про небезпеку Іранського неба дуже швидко - уже 11 січня 2020 року і та рекомендація теж в силі.
***
Please note that both the CZIB and the recommendation to the Member States are non-mandatory and non-binding. CZIBs represent a formal assessment of a threat to the safety of aviation but cannot have mandatory status. They are intended to provide guidance to the National Aviation Authorities and civilian aircraft operators to ensure the safety and security of aviation in the region.
***
І у когось є питання до оцінки ризиків зі сторони МАУ чи України у вікно з 03.00 до 06.00 8 січня?
***
ВАЖЛИВО (уже без сарказму) вказано причину:
poor coordination between civil aviation and military operations, there is a risk of misidentification of civil aircraft.
Якби США не о 03.00 ночі 8 січня а десь так 3 чи 4 січня написала саме так своє повідомлення, ймовірно, це когось би налякало.
https://www.ukrinform.ua/rubric-world/2 ... raini.htmlТегеран поки не прийняв рішення про передачу бортових самописців зі збитого літака МАУ в іншу країну для розшифровки.
Про це заявив голова комісії з розслідування авіаційних пригод Організації цивільної авіації Ірану Хасан Резаіфар, повідомляє IRNA.
"Ми намагаємося розшифрувати "чорні ящики" тут, в Ірані; в іншому випадку ми можемо вибрати Україну і Францію, але поки не було прийнято рішення відправити їх в іншу країну", - сказав він.
Раніше Резаіфар заявляв, що Іран не має технології для розшифровки "чорної скриньки" сучасної моделі Boeing 737, тому реєстратор мали відправити до Франції, де є необхідне обладнання.
ее и нет никакой и быть не может- это чистая политика, также как в вопросе передачи обломков польского Ту154, а там где политика - здравый смысл отсутствует, только игры
да они и не могли ничего понять - там скорость ракеты 2 Маха (2500 км/ч) - боевая часть "осколочно-фугасного типа" (шрапнель), о чем Вы вообще, какая реакция пилотов? Сказали же на брифинге "абсолютно стандартный радиообмен"...Уяви, якщо у відкритий доступ викласти реакцію пілотів на першу ракету. Які протести це викличе. Тим більше один з пілотів екс "Блакитна стежа", які знають що таке, коли підбили.