Авіафорум - авіаційний форум

dima2358 писав: ↑20 грудня 2021, 23:48 Перенесли время вылета на 7 дней (неплохо так), позволят ли бесплатно заменить на рейс Абу-Даби-Киев? Или бесплатно только в рамках того же маршрута?

В мене була відміна, коли порізали рейси по неділях. В особистому кабінеті можна було змінити Одесу на Київ. А от на Кишинів (тоді ще був розклад на зиму) - ні.

makor писав: ↑20 грудня 2021, 18:36 Ну пока на все расписание ( проклацал рандомно ) там в поиске по факту написано - "прибывает в Бове".

Це у Візів є така традиція, вводити в оману неуважних покупців.
Можете подивитись наприклад Венецію, у них заявлені рейси в Тревізо і Марко Поло, тільки от обираючи Марко Поло з'являється повідомлення - "Прибуває: Венеція Тревізо".

Ну раньше это было когда один аэропорт закрывали на какое то время.

У Визза парад бесконечных скидок. На январь-февраль куча дешёвых билетов. Но как-то ехать и некуда - то тесты, то локдауны. Да и риск изменений в расписании/отмен большой

Igoresha писав: ↑22 грудня 2021, 11:16 У Визза парад бесконечных скидок. На январь-февраль куча дешёвых билетов. Но как-то ехать и некуда - то тесты, то локдауны. Да и риск изменений в расписании/отмен большой

Хіба накупити квитків для продовження терміну дії ваучерів.

Сколько обычно обрабатывается возврат билета по WizzFlex? В условиях написано в течение 72 часов, а на практике?

69syned писав: ↑22 грудня 2021, 11:39 Сколько обычно обрабатывается возврат билета по WizzFlex? В условиях написано в течение 72 часов, а на практике?

Зазвичай одразу.

Igoresha писав: ↑22 грудня 2021, 11:16 У Визза парад бесконечных скидок. На январь-февраль куча дешёвых билетов. Но как-то ехать и некуда - то тесты, то локдауны. Да и риск изменений в расписании/отмен большой

на новорічні щось є цікаве?

Недельку-две назад ещё можно было что-то наловить. Сейчас уже мало что осталось. Особенно удивительно видеть цены из Польши - по 80-100 евро в одну сторону. Но это понятно - работающие люди домой на рождественские едут

Wizz Air придбала 15 часових вікон у Гетвіку в рамках агресивного розширення у другому за величиною аеропорту Великобританії.

Wizz Air придбала ці часові вікна у Norwegian Air Shuttle, яка відмовилася від своїх далекомагістральних рейсів

Krakowite писав: ↑22 грудня 2021, 18:31 Wizz Air придбала ці часові вікна у Norwegian Air Shuttle, яка відмовилася від своїх далекомагістральних рейсів

Вуєвудство Лондонске отримає ще більше рейсів на схід...

Sentry писав: ↑20 грудня 2021, 15:22Но ведь Раян в такой же ситуации, а их расписание сильно стабильнее. Так что думаю тут дело в подходе: Визз изначально ставит более рискованное расписание, и пытается более активно приспосабливаться к любым изменениям.

И да и нет. Раян поотменял по аналогии с визом

Что значит "нет". Раян раз в несколько лет делает то, что Визз несколько раз в год. По-моему, это и называется "сильно стабильнее".

Райан постоянно режет маршруты. Что значит раз в несколько лет?:)

makor писав: ↑23 грудня 2021, 10:22 Райан постоянно режет маршруты. Что значит раз в несколько лет?:)

Все компании меняют маршрутную сеть, но только виззэир имеет привычку до последнего продавать билеты на рейсы, которые будут порезаны. Раян же, как правило, анонсирует изменения и прекращает продажи.Да, иногда бывает то, что произошло сегодня, но это бывает намного реже, чем у визза.

Tetris писав: ↑23 грудня 2021, 11:53

makor писав: ↑23 грудня 2021, 10:22 Райан постоянно режет маршруты. Что значит раз в несколько лет?:)

Все компании меняют маршрутную сеть, но только виззэир имеет привычку до последнего продавать билеты на рейсы, которые будут порезаны. Раян же, как правило, анонсирует изменения и прекращает продажи.Да, иногда бывает то, что произошло сегодня, но это бывает намного реже, чем у визза.

в обох випадках пасажир має однакові умови. Я б не купляа раян тільки тому що вони змінюють розклад рідше. Можливе це рідше відбудеться саме з вами і саме з цим рейсом. Якшо вам справді треба долетіти в задані проміжки часу купляйте в класиків. Дешеві та гібридні авіакомпнанії не для того придумані.

dtm писав: ↑23 грудня 2021, 15:05 Якшо вам справді треба долетіти в задані проміжки часу купляйте в класиків. Дешеві та гібридні авіакомпнанії не для того придумані.

А для чого? Щоб продавати квитки в форматі "кудись колись за 20 євро"?

Дешеві, як ви кажете, АК, не завжди дешевші класиків, та й оперують на тому самому ринку - то ж мають підпорядковуватись тим самим правилам.

Tetris писав: ↑23 грудня 2021, 15:16

dtm писав: ↑23 грудня 2021, 15:05 Якшо вам справді треба долетіти в задані проміжки часу купляйте в класиків. Дешеві та гібридні авіакомпнанії не для того придумані.

А для чого? Щоб продавати квитки в форматі "кудись колись за 20 євро"?

Дешеві, як ви кажете, АК, не завжди дешевші класиків, та й оперують на тому самому ринку - то ж мають підпорядковуватись тим самим правилам.

нажаль такий ринок після ковіду. Вони дають вам надію кудись полетіти за 20 євро. і це все що вони можуть зараз дати за таку ціну. Гарантія доставки коштує дорожче. і передбачає інший рівень оргранізації процесу.

dtm писав: ↑23 грудня 2021, 17:15 нажаль такий ринок після ковіду. Вони дають вам надію кудись полетіти за 20 євро. і це все що вони можуть зараз дати за таку ціну. Гарантія доставки коштує дорожче. і передбачає інший рівень оргранізації процесу.

Да, но ведь при покупке билета они продают не надежду, а полноценный билет. Это может быть понятны авиагикам, но подавляющее большинство пассажиров просто покупает билет.

Люди которые считают что 20 евро, которые ниже себестоимости полета, гарантируют на 100% что они полетят - оптимисты.