Авіафорум - авіаційний форум

А была информация за рейсы Ларнака - Харьков - Ларнака от 16 мая ? Говорят, что уже три дня не могут улететь прилететь. Вчера видел в расписании Харьковского аэропорта этот рейс. И он был отменен.. Как-то не похоже на Wizz !?

Судя по ФР 16 мая рейс не выполнялся. Может продался совсем плохо. С учетом цены на 23 мая в 355 грн в одну сторону с клубом, этот рейс тоже продается очень плохо. Рейс раз в неделю, соответственно, зная Визз, всем предложили перебронироваться на следующий рейс 23 мая. А что тут непохожего на Визз?

не выдумывайте. рейс два раза перенесли, потом отменили, поставили на понедельник, потом на вторник перенесли. Дальше не знаю

Sentry писав: ↑19 травня 2021, 10:53 Судя по ФР 16 мая рейс не выполнялся. Может продался совсем плохо. С учетом цены на 23 мая в 355 грн в одну сторону с клубом, этот рейс тоже продается очень плохо. Рейс раз в неделю, соответственно, зная Визз, всем предложили перебронироваться на следующий рейс 23 мая. А что тут непохожего на Визз?

Отменить за 2 недели и предложить перебронить на неделю позже - это ой как похоже. А тут приехали в аэропорт , рейса нет, будет завтра и так три дня подряд...

Я должен был лететь но поменял рейс за 4 часа до вылета - потом получал все сообщения о изменении и друзья лететь должны были

Есть билеты Визз по тому же маршруту. Как необходимо поступать в такой ситуации?
Несколько раз пересдавать всей семьей пцр-тесты (72 часа), заполнять по новой CyprusFlightPass, добираться из другого города в аэропорт чтобы узнать об очередной отмене?
Стрёмный отдых вырисовывается )))

Радіти, що це вже сталося, бо двічі бомба в одне й те саме місце не падає

Deep писав: ↑19 травня 2021, 13:48 Радіти, що це вже сталося, бо двічі бомба в одне й те саме місце не падає

Десь так мислили пасажири Ернеста

А шо Ернест? Коли літав - то літав, Неаполь та острови затоки були чудові у травні 18го
Та й вагові категорії Ернеста й Віза трохи інші...

“Виконання рейсу Wizz Air W6 4603 з Ларнаки до Харкова 16 травня затрималось і врешті було скасоване через адміністративні питання. Пасажирам цього рейсу було повідомлено та запропоновано розміщення в готелі, а також альтернативний розклад рейсів. Крім того, їм запропонували можливість отримання компенсації у розмірі 120% від початкової вартості авіаквитка, зарахованої на їхній рахунок WIZZ у формі кредиту, або ж 100% грошове відшкодування. Wizz Air щиро перепрошує за незручності, які спричинило скасування рейсу”.

Olek писав: ↑21 травня 2021, 11:18 “Виконання рейсу Wizz Air W6 4603 з Ларнаки до Харкова 16 травня затрималось і врешті було скасоване через адміністративні питання. Пасажирам цього рейсу було повідомлено та запропоновано розміщення в готелі, а також альтернативний розклад рейсів. Крім того, їм запропонували можливість отримання компенсації у розмірі 120% від початкової вартості авіаквитка, зарахованої на їхній рахунок WIZZ у формі кредиту, або ж 100% грошове відшкодування. Wizz Air щиро перепрошує за незручності, які спричинило скасування рейсу”.

Вау. Это даже для Визза как-то жестко. Что там ЕС261 говорит про "административные вопросы" и обязанность доставить пассажира при первой возможности за счет в том числе на рейсах конкурентов?

Olek писав: ↑21 травня 2021, 11:18 Крім того, їм запропонували можливість отримання компенсації у розмірі 120% від початкової вартості авіаквитка, зарахованої на їхній рахунок WIZZ у формі кредиту, або ж 100% грошове відшкодування.

ну в этом моменте всё правильно, если другой возможности доставить пассажиров по маршруту не было. Правда про компенсацию 400 евро в нагрузку почему-то умалчивается.

Если форс-мажор, то не должны платить компенсацию. Но сомневаюсь, что там именно форс-мажор.

denya24 писав: ↑21 травня 2021, 11:38

Olek писав: ↑21 травня 2021, 11:18 Крім того, їм запропонували можливість отримання компенсації у розмірі 120% від початкової вартості авіаквитка, зарахованої на їхній рахунок WIZZ у формі кредиту, або ж 100% грошове відшкодування.

ну в этом моменте всё правильно, если другой возможности доставить пассажиров по маршруту не было. Правда про компенсацию 400 евро в нагрузку почему-то умалчивается.

Не правильно. Они должны предоставить билет на рейс другой АК, без исключений. МАУ, СкайАп, Белавиа. Либо возврат, но на усмотрение пассажира. И компенсацию, если применима.

Sentry писав: ↑21 травня 2021, 11:46 Они должны предоставить билет на рейс другой АК, без исключений. МАУ, СкайАп, Белавиа. Либо возврат, но на усмотрение пассажира. И компенсацию, если применима.

У меня когда-то была отмена рейса райнэйр прямо перед вылетом, и оказалось, что посадить могут на рейс не сравнимой авиакомпании, а не любой. Т.е. могли посадить на евровингс, визз эйр, изи джет, а если Люфтганза - лети за свой счёт, вернут деньги за билет + компенсацию.

И ещё одна опция - это посадят на свой же рейс в ближайшие 2 дня (если доступно) и оплатят гостиницу на это время.

denya24 писав: ↑21 травня 2021, 11:50 У меня когда-то была отмена рейса райнэйр прямо перед вылетом, и оказалось, что посадить могут на рейс не сравнимой авиакомпании, а не любой. Т.е. могли посадить на евровингс, визз эйр, изи джет, а если Люфтганза - лети за свой счёт, вернут деньги за билет + компенсацию.

И ещё одна опция - это посадят на свой же рейс в ближайшие 2 дня (если доступно) и оплатят гостиницу на это время.

Это их выдумка. Обязаны посадить на любой рейс в том же классе обслуживания, хоть Эмирейтс. Но по факту это действительно не всегда возможно технически, и купить билет самостоятельно и потом требовать деньги с АК - рабочий вариант.

В свое время должен был лететь со стыковкой Венеция-Вена-Киев Австрийцами. Рейс Венеция-Вена отменили в последний момент. Единственным вариантом попасть в Киев тем же вечером были рейсы ТК Венеция-Стамбул-Киев через несколько часов (с тех пор я очень люблю ночной рейс ТК). Так вот, не смотря на то, что это АК из одного альянса, фактически по телефону пересадить на рейсы ТК колл центр отказался (несколько разных агентов), а в аэропорту ticketing office минут 15 получал аппрув от головного офиса, и за пару минут до закрытия регистрации таки получил )) Так что избежать пересадки на рейс другой АК пытаются все, но это незаконно.

Я з Раяна вибив гроші за переліт іншою а/к (LOT), житло, сніданки і вечері і транспорт до аеропорту призначення (LOT літає в DUS, a не NRN, де мене чекала моя машина) в аналогічній ситуації

А что за админ поблемы ? Пошел слушок, что израильтяне радостно за недорого ломанулись через Кипр в обоих направлениях. Хотя Украина для них закрыта, а у Кипра с Израилем зеленый коридор.

А законно возвращать деньги за билеты на отмененные рейсы месяцами?

Olek писав: ↑21 травня 2021, 23:36 А законно возвращать деньги за билеты на отмененные рейсы месяцами?

Нет, ну до СкайАп Виззу в плане нарушения законов очень далеко. Но и законы, которые они должны соблюдать, более строгие. В целом, я бы лучше планировал поездку с Виззом, чем со СкайАп.