Сторінка 8 з 18
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 21 листопада 2018, 13:35
АндрейМ
МАУ не запрашивали слоты, которые дали КЛМ для Вроцлава.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 21 листопада 2018, 14:40
Honduras
mischko писав: ↑21 листопада 2018, 13:30
shushuair писав: ↑21 листопада 2018, 13:26
Нет слотов в Схипхоле, говорили они, для Киева, считай, 2 частоты в день принудительно заставили закрыть.
Зато последнюю неделю наблюдаю много новых дальних направлений в AMS, вот и
ежедневный во Вроцлав с мая.
Если не ошибаюсь, 4-ое их направление в Польше после Варшавы, Кракова и Гданска.
Там складна система розподілу, яка включає в себе і таку річ, як "історичне право" чи щось таке. Може 80 років тому КЛМ ще в Бреслау літали
Не забувай також учорашні слова О'Браяна - західна Європа любить розповідати про вільні ринки, але при цьому захищає власні а/к. Тому в Україну літає італійський Ернест, а слоти, які могли б дістатися МАУ дісталися в Амстердамі КЛМ. От сюрприз, правда? Не розказуй мамкиним економістам, вони так щиро вірять у вільний ринок, аж жалко пацанів.
МАУ не дали утренние слоты, со слотами в плане наличия - проблемы не было.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 04 грудня 2018, 23:12
mischko
Було погано, а стало ще гірше:
Brussels says no to Lelystad airport plan, opening further delayed
https://www.dutchnews.nl/news/2018/12/b ... r-delayed/
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 05 грудня 2018, 08:43
Ostap
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 05 грудня 2018, 09:57
Vitaliy
mischko, а для чого їм згода Брюселя, чи вони хочуть додаткових грошей ?
термінал же ніби завершили, могли б і запускати
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 05 грудня 2018, 10:04
makor
Там в статье написано. Хотят выселять в Лелистрад добровольно принудительно. Брюссель против такого нарушения правил конкуренции))
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 05 грудня 2018, 10:07
Ostap
Vitaliy писав: ↑05 грудня 2018, 09:57
mischko, а для чого їм згода Брюселя, чи вони хочуть додаткових грошей ?
термінал же ніби завершили, могли б і запускати
так ніхто ж не хоче звідти літати. Вони хотіли примусово, а для цього потрібна згода Брюсселю. В статті ж все гарно описано
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 28 грудня 2018, 16:21
noy's
Добрий день.
Виліт з Києва. Пересадка (транзит) у Амстердамі 1 година.
Перевізник KLM.
Купляти такі квитки, вистачить часу на пересадку?
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 28 грудня 2018, 16:47
Sentry
noy's писав: ↑28 грудня 2018, 16:21
Добрий день.
Виліт з Києва. Пересадка (транзит) у Амстердамі 1 година.
Перевізник KLM.
Купляти такі квитки, вистачить часу на пересадку?
Если следующий рейс не в США и первый рейс не опаздает, то времени хватит впритык. Фаст лейн на контролях в помощь. Иначе - не хватит скорее всего.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 29 грудня 2018, 14:59
noy's
Sentry писав: ↑28 грудня 2018, 16:47
noy's писав: ↑28 грудня 2018, 16:21
Добрий день.
Виліт з Києва. Пересадка (транзит) у Амстердамі 1 година.
Перевізник KLM.
Купляти такі квитки, вистачить часу на пересадку?
Если следующий рейс не в США и первый рейс не опаздает, то времени хватит впритык. Фаст лейн на контролях в помощь. Иначе - не хватит скорее всего.
Далі з Амстердаму по Європі.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 31 грудня 2018, 01:12
AlexK
Sentry писав: ↑28 грудня 2018, 16:47
noy's писав: ↑28 грудня 2018, 16:21
Добрий день.
Виліт з Києва. Пересадка (транзит) у Амстердамі 1 година.
Перевізник KLM.
Купляти такі квитки, вистачить часу на пересадку?
Если следующий рейс не в США и первый рейс не опаздает, то времени хватит впритык. Фаст лейн на контролях в помощь. Иначе - не хватит скорее всего.
Я летал с такой пересадкой два раза за последние несколько месяцев. Рейс из Киева частенько опаздывает, поэтому реально может остаться и 45 минут. Но на транзитном контроле авиабезопасности, во-первых, есть отлелтные пункты для рейсов «прямо сейчас», во-вторых, там просто больше никого нет в это время, как ни странно. В крайнем случае, КЛМ пересадит на следующий рейс (свой или Дельты).
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 07 січня 2019, 22:23
mischko
Новий рекорд - 71.000.000 пасажирів (+3.7%)
499.446 зльотів/посадок (майже досягнули домовленої межі у 500.000)
Інші аеропорти групи теж росли:
Ейндховен - 6.200.000 (+9%)
Роттердам - 1.900.000 (+10%)
це попередні дані, в лютому опублікують остаточні.
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... rs-in-2018
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 11:56
mischko
Amsterdam officials and Schiphol airport have reached agreement on tackling the airport’s public transport problems, including the option of extending the city’s new metro route to the main terminal building.
Schiphol chief executive Dick Benschop told Parool reporters on Monday evening that the first proposals are now with central government. ‘The question is no longer if the metro should be extended but when,’ Benschop said.
Amsterdam’s transport alderman Sharon Dijksma has confirmed that the city is in talks about ‘improving the connection between the south west of the city and Schiphol, including extending the metro,’ the paper said.
https://www.dutchnews.nl/news/2019/01/a ... l-airport/
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:11
shushuair
mischko писав: ↑07 січня 2019, 22:23
Новий рекорд - 71.000.000 пасажирів (+3.7%)
499.446 зльотів/посадок (
майже досягнули домовленої межі у 500.000)
mischko писав: ↑08 січня 2019, 11:56
Amsterdam officials and Schiphol airport have reached agreement on tackling the airport’s public transport problems, including the option of extending the city’s new metro route to the main terminal building.
Schiphol chief executive Dick Benschop told Parool reporters on Monday evening that the first proposals are now with central government. ‘The question is no longer if the metro should be extended but when,’ Benschop said.
Amsterdam’s transport alderman Sharon Dijksma has confirmed that the city is in talks about ‘improving the connection between the south west of the city and Schiphol, including extending the metro,’ the paper said.
Итак, кто не знает инглиша, расшифровую последнюю новость, которая связана с предыдущей от нашего амстердамца.
В Схипхоле решили, что последние 500 слотов на 2019 год раздадут Львову и Одессе, как раз по 5 рейсов на брата в неделю, всё же безвиз уже полтора года, и надо как-то уважить местных форумчан с avianews.com, которые давно здесь требовали каких-то плюшек.
ыххх, мечты, мечты 
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:15
mischko
shushuair писав: ↑08 січня 2019, 12:11
В Схипхоле решили, что последние 500 слотов на 2019 год раздадут Львову и Одессе, как раз по 5 рейсов на брата в неделю,
Видряпали у Миколаєва з Полтавою у запеклому герці.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:21
shushuair
Я думаю, если бы в котировках у буков прямо сейчас присутствовала Одесса и тот же Луганск, то у второго а/п коф был бы и то ниже на получение слотов, чем у нас
з.ы. вспомнил, когда учился в школе, была "всесвітня історія", и там в учебнике на одной из первых страниц было написано про какую-то страну, которая проиграла битву, но достойно, с формулировкой "треба віддати їм належне" Как для школьного учебника, это было неожиданно
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:25
Vitaliy
а якщо серйозно - то схоже в 2019му чимось прийдеться пожертвувати,
ймовірно KLM постарається заміняти менші літаки більшими
по іншому вони вже не зможуть рости
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:40
shushuair
У них действительно много рейсов Трансавиа из Амстердама, их можно распихать Эйндховену и Роттердаму (этот вообще а/п как-то развивается скромновато, 1,9 млн очень скромно за 2018 год в наше-то время и это в основном как раз за счёт Трансавиа, полагаю), в них же тоже их базы размещены.
С классиками сложнее, их фиг перетащишь.
mischko, есть куда Роттердам забивать? А то мы тут постольку поскольку знаем.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:48
mischko
shushuair писав: ↑08 січня 2019, 12:40
mischko, есть куда Роттердам забивать? А то мы тут постольку поскольку знаем.
Ні, не може він рости - норми по шумам + викидам.
Був варіант, що перенесуть вертольоти (санітарна авіація + поліція) кудись в інше місце. Але іншого місця не знайшли. А з цими вертольотами і так уже норми по шумам на межі.
Ну і термінал там старенький, куценький, а новий їм не дають будувати.
Re: Аэропорт Амстердам Схипхол (AMS)
Додано: 08 січня 2019, 12:56
Igoresha
Удивительно, как в одном и том же обществе уживается 2 прямо противоречивые идеи: развитие транзитной авиации и нормы по шуму и выбросам, которые, кажется, ужесточаются с каждым годом всё больше.