Авіафорум - авіаційний форум

возможно летали на переговоры... но, в результате, не договорились

denya24 писав: ↑15 липня 2021, 19:49 По поводу мест, у Bees нет онлайн регистрации, поэтому места можно бесплатно выбрать в аэропорту (кроме аварийных и первых рядов).

Увы, больше нельзя, по крайней мере в Жулянах. Возможно зависит от агента. Предложили по умолчанию 31 ряд (предпоследний), на просьбу заменить, сказали, что места есть только в первых рядах за деньги. Регистрировался далеко не последним. Вот такой сервис.

На борту питания все еще нет, даже за деньги, хотя на сайте уже появились красивые картинки, но не видел, чтобы кому-то приносили. Онлайн регистрации тоже нет, соответственно регистрация в аэропорту - куча потерянного времени.

Подтверждаю, многократно уже летал ими. Рссадку начинают с последних рядов и стандартный ответ "а мест больше нет, можете купить аварийный ряд" )) Все кто после тебя - сидят ближе )) а самые последние - бесплатно в аварийном ряду.

Внезапно, Киев-Одесса с 14 октября, от 640 грн в одну сторону. Вылет из Жулян тут дает существенное преимущество перед МАУ или Виндроуз, но смогут ли они загрузить рейсы в зимний сезон без транзита и с ограниченным расписанием?

Ещё и конкуренция с мотор сичью. Думаю, эти рейсы ненадолго, больше для рекламы

Комментарий генерального в новости на главной.

Рейси до Одеси мають стиковку з подальшими рейсами з Одеси до Праги, Тбілісі та Єревану! Таким чином компанія оптимізує логістику екіпажів!

Подтверждаю коммент по поводу рассадки - в жулянах дали моим по умолчанию места в хвосте, еще и C & D. На просьбу пересадить- только за деньги, места в первом и аварийном

Sentry писав: ↑23 вересня 2021, 22:58 Вылет из Жулян тут дает существенное преимущество перед МАУ или Виндроуз,

Только для жителей правого берега Киева, и то под вопросом

В Жуляни здебільшого з регіонів летять в справах. Багато посольств знаєте на лівому березі?

Sentry писав: ↑23 вересня 2021, 22:58 Внезапно, Киев-Одесса

Странно, что не в Днепр.

popTAB писав: ↑26 вересня 2021, 11:02 В Жуляни здебільшого з регіонів летять в справах. Багато посольств знаєте на лівому березі?

Я работал в главном офисе одного банка на левом берегу. Позже по делам пару раз ездил на Позняки. Некоторая бизнес-активность на левом берегу тоже есть.

Доповідаю: перший ODS-IEV, завантаження близько 30%. Вилетіли та прилетіли вчасно. Із сервісу тільки вода без газу безкоштовно. За гроші немає навіть кави. Взагалі все ок, літати можна особливо враховуючи вартість квитків.

И это в Жуляны... Вот такой вот внутренний РтР.

alex.s писав: ↑14 жовтня 2021, 11:39 И это в Жуляны... Вот такой вот внутренний РтР.

Не хочуть палити рибне місце перед Lufthansa і Lot, щоб ті, бува, не почали вивозити одеських паксів на авіаєвробляхах через хаб в Києві і далі по своїй мережі.

Assedo писав: ↑14 жовтня 2021, 11:21 Доповідаю: перший ODS-IEV, завантаження близько 30%. Вилетіли та прилетіли вчасно. Із сервісу тільки вода без газу безкоштовно. За гроші немає навіть кави. Взагалі все ок, літати можна особливо враховуючи вартість квитків.

Негусто. Я в прошлом году так за 550 грн Скайапом летел, притом загрузка была раза в 2 больше. Как видим, надолго их не хватило, сомневаюсь, что пчелок хватит. Летом, при условии удачного времени вылета, грузились бы хорошо, а сейчас это утопия Впрочем, если этот рейс служит перегоночным, может и останется.

mischko писав: ↑14 жовтня 2021, 11:51

alex.s писав: ↑14 жовтня 2021, 11:39 И это в Жуляны... Вот такой вот внутренний РтР.

Не хочуть палити рибне місце перед Lufthansa і Lot, щоб ті, бува, не почали вивозити одеських паксів на авіаєвробляхах через хаб в Києві і далі по своїй мережі.

О Лири так просто не обдурить. Он уже забронировал у Боинга Максы под нашу внутреннюю регулярку. Будет лоббировать ее скорейшее подписание, пока Катсо не успел всем открыть глаза.

21OCT
7B203 ODS-PRG

Посадка через телетрап, короткое руление и взлёт ранее расписания. Загрузка около 50 человек, приятный экипаж во время обслуживания предлогал водичку.

Салон не отличается свежестью, но чистый.

Из необычного: очень красивая и четкая речь старшего бортпроводника на английском

2 часа в полете, руление через арку высадка через телетрап

50 человек - это сильно, даже 30% не набрали

Раскатывать рейс, который подомнут лоукосты, как-то не дальновидно ИМХО