Авіафорум - авіаційний форум

A Czech Airlines plane was forced to make an emergency landing at Ruzyne Airport after one of the pilots died on board. The plane was bound from Warsaw to Prague when control was alerted to have medics on standby because one of the pilots had collapsed. The plane landed safely and according to an airlines spokeswoman there was no threat to passenger safety. However doctors were unable to help the 55-year-old pilot who was pronounced dead upon arrival

http://www.radio.cz/en/section/news/news-2012-02-15

пілот - то таке ... щоб тільки не вся авіакомпанія ....

якщо цікаво про грубі цифри прибутків аерохолдингу, в котрий ЧСА входить (m, CZK):
CSA Technics: +4.3
Holidays: +2,1
CSA Handling: +32
CSA Services: +2.5
Prague Airport: +1000
CSA: -300

1m CZK = $54k = EUR40k приблизно.
Source: E15.cz , 17.2.2012

dmtr писав:якщо цікаво про грубі цифри прибутків аерохолдингу, в котрий ЧСА входить (m, CZK):
CSA Technics: +4.3
Holidays: +2,1
CSA Handling: +32
CSA Services: +2.5
Prague Airport: +1000
CSA: -300

1m CZK = $54k = EUR40k приблизно.
Source: E15.cz , 17.2.2012

далее Air Baltic, мелочь из бывшей Югославии и ЛОТ

Добрый Эх писав:


далее Air Baltic, мелочь из бывшей Югославии и ЛОТ

за рахунок аеропорту по ходу будуть виїжджати і далі

виявляється працівники CSA літають по безкоштовним тарифам не тільки ЧСА, але й LH і інших компаній. плалять тік taxes and fees. підозрюю такі домовленості і у інших компаній.

ееех, мрії.

dmtr писав:виявляється працівники CSA літають по безкоштовним тарифам не тільки ЧСА, але й LH і інших компаній. плалять тік taxes and fees. підозрюю такі домовленості і у інших компаній.

ееех, мрії.

Не бесплатными, а специальными.

Сейчас у форума будет разрыв шаблона, но у сотрудников Аэросвита есть право выписки билетов на собственных бланках по специальным тарифам минус топливо и сервисный сбор (если память не изменяет) на LH, OK, SU, BT, OS со статусом OK или SA. Бизнес только SA.
Нормальная такая компашка, да?

Есть подозрение, что тот же механизм, что и у ЧСА.
Так что чего мечтать, устраивайся в Аэросвит, полгода поработай и вперед.

Коржик писав:

dmtr писав:виявляється працівники CSA літають по безкоштовним тарифам не тільки ЧСА, але й LH і інших компаній. плалять тік taxes and fees. підозрюю такі домовленості і у інших компаній.

ееех, мрії.

Не бесплатными, а специальными.

fare - 0. такі умови. мені колись в LH херову роботу пропонували, коли ще студентом був - там було 95% знижка на тариф.

пишуть всі, що ніхто не хоче "будапештського" варіанту, відповідно що робиться - потроху згортаються рейси (OSL,SOF,ATH,SKP,BEY) і робляться висновки.

dmtr писав:пишуть всі, що ніхто не хоче "будапештського" варіанту, відповідно що робиться - потроху згортаються рейси (OSL,SOF,ATH,SKP,BEY) і робляться висновки.

"Malev" також "згортав" деякі рейси.

а після всих цих згортань літати то не буде куди через їх хаб ... не летіти ж зі львова в донецьк через прагу

ну кажуть що взагалі у CSA флот тупо купували - тре більше менших літаків і менше більших. з заповнюваністю проблеми.

Що з чехами у львів? З червня тільки нічні рейси, денні кудись сьогодні випарувались ... any ideas?

Єврокомісія вирішила, що кредит від урядової компанії в 2009 не був протизаконним, оскільки його видали під ринкові відсотки, відповідно ЧСА не мусить його повертати як було у випадку Малева.
Travel Service - оператор лоукоста Smartwings обіцяє судитися.

анріал, вчора чехи видали error fare - до BKK в С за 140 євро!! лоооол
по форумах так немало народу встигло))

Вчера был бизнес ИЗ Бангкока ванвей и РТ. Я взял ванвей Бангкок-Абу Даби-Прага-Киев на 15 января в бизнесе за 1980 грн. Если прокатит, будет круто. Это явно глюк. Сегодня уже по 30000.

Alександр, и не отписались!

Tarass, это тот случай, когда количество знающих пойдет во вред. Тариф был доступен около суток. Эконом был 175 долларов. И, честно говоря, у меня нет уверенности, что чехи не аннулируют данные билеты. Можно раструбить, как на флаертоке, а теперь там же жалеют, поскольку купивших оказалось немало. Будем надеяться, что репутация чехам дороже, нежели убытки в несколько десятков тысяч евро. Дело осложняется тем, что Бангкок-Абу-Даби летит Этихад, а чехи кодшером на нем. То есть Этихаду им платить по-любому. Если бы был собственный их рейс, они бы вышли из положения. А здесь... Посмотрим на развитие ситуации, но в ближайший месяц я не буду к этому перелету ничего пока подвязывать, выжду, что будет.

маячня, на FT жаліють що якісь гандони з аналогічного форуму в Німеччині зателефонували в АК щоб зарезервувати місця;) навпаки там філософія не криситися, а якомога довше не палити перед АК deal, щоб якомога більше людей встигла застрибнути, й відповідно для цього там ледь не в трьох гілках це було на 18 сторінок.

Alександр, если не секрет, откуда Вы узнали об этом error fare? Ведь раз Вы обвиняете FT в том, что они раструбили, то значит сами узнали как-то иначе А такая информация весьма ценна.