Авіафорум - авіаційний форум

Ostap писав: ↑29 квітня 2020, 12:00

Ferrari писав: ↑29 квітня 2020, 11:57 Радует то, что Wizz видит поток из Украины. Серьезным промахом у них был только Лондон из Харькова. Зачем они его в ту зиму поставили я до сих пор понять не могу...

хотілося б також потік в Україну

Для цього треба не хотіти, а працювати.

Надіюся, що нові напрямки все ж запустять. Нехай навіть і не в липні, а пізніше. Коронакриза це ж не на вічно. Але якби не вона то Wizz вже б получив від мене пару сотень євро. Навіть Біллунд би взяв по приколу, щоб завантаження особисто оцінити)

Сегодня-завтра услуга WizzFlex за 1 евро

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 11:59 Надіюся, що нові напрямки все ж запустять. Нехай навіть і не в липні, а пізніше. Коронакриза це ж не на вічно. Але якби не вона то Wizz вже б получив від мене пару сотень євро. Навіть Біллунд би взяв по приколу, щоб завантаження особисто оцінити)

Краще надійтесь що наша зільонка не стане поперек дороги ловкостам зі своєю ідеєю держ-авіакомпанії

Угу, на ТУ-95, в найгіршому випадку.

popTAB писав: ↑30 квітня 2020, 12:01

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 11:59 Надіюся, що нові напрямки все ж запустять. Нехай навіть і не в липні, а пізніше. Коронакриза це ж не на вічно. Але якби не вона то Wizz вже б получив від мене пару сотень євро. Навіть Біллунд би взяв по приколу, щоб завантаження особисто оцінити)

Краще надійтесь що наша зільонка не стане поперек дороги ловкостам зі своєю ідеєю держ-авіакомпанії

Ой боже, можна подумати що за інших влад лоуксти облизували не знати як. МАУ не заплатили за аеронавігаційку мільярд грн. А лоуксти платили і при цьому ще й грали конкурентно. Бізнес в нашій Папусії всюди такий. Є рівні, а є рівніші. Ринок, курва. І наш улюблений омеляшка тоже говорив і про український лоукост і ще багато всякого бла-бла-бла. Щось з цього стало на шляху лоукостам?

Е, так зачекайте, тут же хейтили Пороха, що вилизував Райана!

Ну да, скидка 80% за обслуживание в борисполе на три года это конечно не облизывание )))

popTAB писав: ↑30 квітня 2020, 12:01

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 11:59 Надіюся, що нові напрямки все ж запустять. Нехай навіть і не в липні, а пізніше. Коронакриза це ж не на вічно. Але якби не вона то Wizz вже б получив від мене пару сотень євро. Навіть Біллунд би взяв по приколу, щоб завантаження особисто оцінити)

Краще надійтесь що наша зільонка не стане поперек дороги ловкостам зі своєю ідеєю держ-авіакомпанії

можна подумати що з їх ідей щось реалізувалось ... хіба що повернення частини заробітчан

makor писав: ↑30 квітня 2020, 12:26 Ну да, скидка 80% за обслуживание в борисполе на три года это конечно не облизывание )))

А всі а/к не мали моживості отримувати такі знижки? МАУ знижок від Борисполя не отримувало ніяких?

Inguri писав: ↑30 квітня 2020, 12:25 Е, так зачекайте, тут же хейтили Пороха, що вилизував Райана!

Петр Алексеевич, ради рейтинга тогда, мог вылизать что угодно и кого угодно. И это ни к чему его не обязывало при этом.

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 12:28 А всі а/к не мали моживості отримувати такі знижки? МАУ знижок від Борисполя не отримувало ніяких?

так только на новые маршруты. Поэтому раян в основном дублировал Визз, а мау новых маршрутов почти и не открывало с тех пор. Плюс там для сохранения скидок прогрессивные условия, мелким ак их не выполнить.

alex.s писав: ↑30 квітня 2020, 12:30

Inguri писав: ↑30 квітня 2020, 12:25 Е, так зачекайте, тут же хейтили Пороха, що вилизував Райана!

Петр Алексеевич, ради рейтинга тогда, мог вылизать что угодно и кого угодно. И это ни к чему его не обязывало при этом.

Але ж вилизував!

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 12:23

popTAB писав: ↑30 квітня 2020, 12:01

Franek писав: ↑30 квітня 2020, 11:59 Надіюся, що нові напрямки все ж запустять. Нехай навіть і не в липні, а пізніше. Коронакриза це ж не на вічно. Але якби не вона то Wizz вже б получив від мене пару сотень євро. Навіть Біллунд би взяв по приколу, щоб завантаження особисто оцінити)

Краще надійтесь що наша зільонка не стане поперек дороги ловкостам зі своєю ідеєю держ-авіакомпанії

Ой боже, можна подумати що за інших влад лоуксти облизували не знати як. МАУ не заплатили за аеронавігаційку мільярд грн. А лоуксти платили і при цьому ще й грали конкурентно. Бізнес в нашій Папусії всюди такий. Є рівні, а є рівніші. Ринок, курва. І наш улюблений омеляшка тоже говорив і про український лоукост і ще багато всякого бла-бла-бла. Щось з цього стало на шляху лоукостам?

Зараз все закрито, плюс наші авіакомпанії не отримали жодної копійки допомоги.
Тепер моделюємо відновлення ринку, коли на один маршрут стає наш без допомоги та їх з допомогою. Причому наш продає квиток за 700EUR, а їх за 19.99EUR.
У кого куплять здогадатись не складно.

Відповідно, що наша влада може придумати? Правильно, контрольоване відкриття авіапростору, так щоб квитки і за 19.99 продались, і за 700. Як? Просто: лімітуємо пропозицію.
Іншими словами: забуваємо про відкрите небо, навіть обмежене. Ну і привіт перегляд всіх угод про кількість призначень на маршрут в сторону сильного ужиму.

popTAB писав: ↑30 квітня 2020, 12:53 Зараз все закрито, плюс наші авіакомпанії не отримали жодної копійки допомоги.
Тепер моделюємо відновлення ринку, коли на один маршрут стає наш без допомоги та їх з допомогою. Причому наш продає квиток за 700EUR, а їх за 19.99EUR.
У кого куплять здогадатись не складно.

Відповідно, що наша влада може придумати? Правильно, контрольоване відкриття авіапростору, так щоб квитки і за 19.99 продались, і за 700. Як? Просто: лімітуємо пропозицію.
Іншими словами: забуваємо про відкрите небо, навіть обмежене. Ну і привіт перегляд всіх угод про кількість призначень на маршрут в сторону сильного ужиму.

Оно-то можно. Но все-таки, мне кажется, эта игра не для текущей власти. Они популисты, а не диктаторы. И будут делать то, чего будет требовать народ, хорошо это или плохо.

Даже не смотря на вчерашние "переговоры по отправке заробитчан", как только ситуация перешла в публичную плоскость, то разрешение было получено. Отмена лоукостов, отмена безвиза, ассоциации или даже длительное закрытие границ вызовет возмущения от значительной части населения. У каждого по своим причинам. Но трудовых мигрантов, которые помнят, что в Польше платят хорошо, и которые в среднем более социально активные - вполне достаточно для организации акций протеста. А официальные чартеры в текущем формате - все же штучный товар и весьма дорогой.

А вот если текущая власть захочет поиграть в диктаторов по настоящему, то это будет очень печально. Уверен, что это желание закончится очень быстро, но какой ценой...

Vitaliy писав: ↑30 квітня 2020, 12:27 можна подумати що з їх ідей щось реалізувалось ... хіба що повернення частини заробітчан

ще "вся країна у смартфоні"

popTAB писав: ↑30 квітня 2020, 12:53 Зараз все закрито, плюс наші авіакомпанії не отримали жодної копійки допомоги.
Тепер моделюємо відновлення ринку, коли на один маршрут стає наш без допомоги та їх з допомогою. Причому наш продає квиток за 700EUR, а їх за 19.99EUR.
У кого куплять здогадатись не складно.

Відповідно, що наша влада може придумати? Правильно, контрольоване відкриття авіапростору, так щоб квитки і за 19.99 продались, і за 700. Як? Просто: лімітуємо пропозицію.
Іншими словами: забуваємо про відкрите небо, навіть обмежене. Ну і привіт перегляд всіх угод про кількість призначень на маршрут в сторону сильного ужиму.

А з їхніх хто отримав допомогу? Ви бачили які Люфтганзі умови уряд поставив? Дають кредит! в обмін на місця в раді дерикторів. Про які 19.99 в умовах підвищеного боргового навантаження може йти річ? Це тільки Україна може кредит МВФ проїдати в обмін на землю для транснаціональних корпорацій. Це по перше. А по друге, звідки візьметься кеш на нову а/к? Заснувати а/к задоволення не дешеве. В бюджеті дира, надходжень нема, бо економіка завмерла. Де взяти тих, хто полетить навіть за 700 євро їхніми убогими північнокорейськими авіалініями? В мене таке враження, ніби ви в якісь паралельній реальності живете і вірите в всі слова зелених. Може слідом за новою авіакомпанією ще епоха бідності закінчиться і саджати почнуть?

Люфтганза пока деньги не брала.

А из тех кто получил наверно только Альиталия - путем национализации государство получило в наследство все долги

Sentry писав: ↑30 квітня 2020, 13:00 Но трудовых мигрантов, которые помнят, что в Польше платят хорошо, и которые в среднем более социально активные - вполне достаточно для организации акций протеста. А официальные чартеры в текущем формате - все же штучный товар и весьма дорогой.

Причём, не таких акций, когда под Офисом Президента в разрисованных палатках спят и никто на них внимания не обращает.
Злые и сильные дядьки, которые в Польшу рвутся, пограничников где-нибудь в Шегинях (если всё везде закроют) просто вынесут.

Подскажите, пожалуйста. Чтобы взять wizz flex по 1 евро нужно для каждого пассажира оформлять отдельное бронирование? В случае отсутствия возможности полететь, как лучше поступить ( при наличии wizz flex)?