Авіафорум - авіаційний форум

Новое видео из аэропорта,
Статус на 22 06

я так розумію, від дерева у внутрішньому дизайні приміщення відмовилися, шкода, це навпаки зараз тренд світовий. А куди поділося раритетне табло

і "прикольні теплі лампові" вказівники.

Экскурсия по аэропорту от директора,

Полтавський аеропорт: участь скандального туроператора в майбутніх рейсах стоїть під питанням
Представники авіакомпанії YanAir, яка обслуговує летовище «Полтава», зазначили, що можуть літати і без туроператора «Join up», репутація якої останнім часом під великим сумнівом.

Про це повідомив перший заступник голова ОДА Андрій Пісоцький під час засідання обласної бюджетної комісії.

«Учора в мене була розмова з представниками авіакомпанії (YanAir – ред.), яка мала вилітати з полтавського аеропорту. Вони сказали, що які б стосунки не склалися з туристичною компанією, вони на цьому тижні прилітають подивитися, що зроблено. Вони будуть планувати літати за тими напрямками, які б вони хотіли, можливо з іншою туристичною компанією», – говорить Андрій Пісоцький.
http://zmist.pl.ua/news/poltavskii-aero ... -pitannyam

Аэропорт Полтава 29 июля впервые после реконструкции принял пассажирский рейс, сообщают Новости Полтавщины.

Около 30 туристов-любителей авиации из стран Европы, Америки и Китая прилетели в обновленные воздушные ворота на Як-40 авиакомпании «Мотор Сич» из Запорожья.

Первые пассажиры для Полтавы. Хорошие предпосылки иметь в 2019 году рост в несколько тысяч процентов

Видео с 17 августа 2018
400 пассажиров в час: в Полтаве открыли реконструированный аэропорт

Теперь в статистике украинских аэропортов за 2018 будет пополнение, 16-ый))
Хотя Ужгород со своими 182 паксами за 2017 год вероятно может вообще выпасть из этого перечня.

North_West писав: ↑31 серпня 2018, 11:30 Видео с 17 августа 2018
400 пассажиров в час: в Полтаве открыли реконструированный аэропорт

В этом году планируются регулярные рейсы в Беларусь и Польшу.
А в следующем - регулярка по Украине: Львов, Одесса, Киев.

Из Полтавы? WTF? Она там вообще адекваты?

cyclone писав: ↑31 серпня 2018, 11:49

North_West писав: ↑31 серпня 2018, 11:30 Видео с 17 августа 2018
400 пассажиров в час: в Полтаве открыли реконструированный аэропорт

В этом году планируются регулярные рейсы в Беларусь и Польшу.
А в следующем - регулярка по Украине: Львов, Одесса, Киев.

Из Полтавы? WTF? Она там вообще адекваты?

Сейчас подключат Садового, Омеляна, скайап и как намутят чего-нибудь что хаб на 30 миллионов паксов сделают

це ж комунальне підприємство, що ви паритеся. Якщо закопають в землю гроші - то це гроші громади, а не держави.

cyclone писав: ↑31 серпня 2018, 11:49 Из Полтавы? WTF? Она там вообще адекваты?

Его же не с нуля отстроили. И даже не за миллиард долларов реконструировали как Донецк. Им дали второй шанс. У Полтавы исходные не хуже, чем у Херсона. Да, на Киев проще по земле. Но чартера все-таки запустить можно. Кто в начале 2000-х допускал, что можно в Катовице с населением менее 300к и двумя аэропортами в радиусе 100км получить годовой пасспоток в 4млн?

Lo. писав: ↑31 серпня 2018, 12:41

cyclone писав: ↑31 серпня 2018, 11:49 Из Полтавы? WTF? Она там вообще адекваты?

Его же не с нуля отстроили. И даже не за миллиард долларов реконструировали как Донецк. Им дали второй шанс. У Полтавы исходные не хуже, чем у Херсона. Да, на Киев проще по земле. Но чартера все-таки запустить можно. Кто в начале 2000-х допускал, что можно в Катовице с населением менее 300к и двумя аэропортами в радиусе 100км получить годовой пасспоток в 4млн?

Ээмм. Я не писал ничего про его цену или что-то ещё. Я просто удивился их планам установить регулярное сообщение с Льововм и Одессой (про Киев - это вообще отдельная песня). Такого сообщения (внутриукраинских регулярных рейсов не в столицу) нет ни из одного городов-миллионников, да даже полумиллионников. При том, что они пока вообще только 400 пассажиров перевезли, да и то кто это был? Иностраннце туристы-авиалюбители на развлекательном рейсе из Запорожья и футбольный клуб, который туда прилетел только потому, что в своей аэропорт не может?
Ну и вообще странный немного момент - сразу открывать регулярные международные рейсы, не имея при этом ни внутренних регулярных хоть куда-то, ни даже туристических чартеров. Какая АК в Польшу будет летать? Райан вместо Борисполя? Визз? Браво? Нет, ну я им желаю процветания, конечно, но такое нести...
Как по мне - такими заявлениями люди показывают, что они неадекватные и очень слабо разбираются в авиации в целом, да и в украинских реалиях в частности.

По поводу сравнения Полтавы с Катовице-Пыжовице - вы, всё же, несколько погорячились. Помимо самого Катовице, там вокруг сплошные города-спутники, переходящие друг в друга. Общее число людей, проживающих в агломерации вокруг Катовице - 3,5 млн человек.
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 1%96%D1%97
Очень близко находится Краков со своими городами-спутниками, общим населением более 1 млн человек. Итого вокруг аэропорта Катовице-Пыжовице проживает более 4,5 млн человек, пусть даже ещё и с аэропортом в Кракове.
А вокруг Полтавы - полупустые сёла, где люди молоко сдают, чтобы мешок сахара купить.

Говорить что-то на камеру надо было.. )
Если приложат усилия - шанс запустить аэропорт довольно высокий. Повторюсь - им дали возможность. Потому я и сравнил их с Херсоном. Те же полмиллиона агломерация..
По поводу Катовице - я имел в виду аналогичную ситуацию с Харьковом. Краков рос с опережением Катовиц и скорее оттягивал пасспоток. Так что здесь полная аналогия с Полтавой и более крупным и развитым Харьковом.
Насчет Львова и Одессы - это, конечно, оптимистично для Полтавы.. но с другой стороны этот момент тоже настанет - как минимум города в треугольнике Харьков-Львов-Одесса получат свои прямые рейсы

Біля 300-тисячної Полтави ще є аналогічно 300-тисячний Кременчук з Горішніми Плавнями. Ну і Олександрія-Кропивницький трохи подалі, хоча їм аналогічно «чартерний» KWG ближче.

artml писав: ↑31 серпня 2018, 17:13 Біля 300-тисячної Полтави ще є аналогічно 300-тисячний Кременчук з Горішніми Плавнями. Ну і Олександрія-Кропивницький трохи подалі, хоча їм аналогічно «чартерний» KWG ближче.

А южнее Херсона там ничего случайно нету, полуострова какого-нибудь ? Чуть поболее Кременчуга. ..
Да и севернее не самый маленький облцентр.
Сравнивать Полтаву с Херсоном абсурдно. Еще и Харьков имея под боком.

alex.s писав: ↑31 серпня 2018, 18:57 А южнее Херсона там ничего случайно нету, полуострова какого-нибудь ? Чуть поболее Кременчуга. ..
Да и севернее не самый маленький облцентр.
Сравнивать Полтаву с Херсоном абсурдно. Еще и Харьков имея под боком.

Что-то есть на юге. Интересно, есть у Херсона статистика, какой процент крымчан пользуется этим вариантом.. из моих знакомых, постоянно проживающих в Крыму, ни один не улетал из Херсона. Почти все из Симфера через москву.. кстати, они же говорили, что в Крыму в последнее время пошли разговоры о том, что пропускные пункты на границе с Украиной будут закрывать.

Lo. писав: ↑31 серпня 2018, 19:23

alex.s писав: ↑31 серпня 2018, 18:57 А южнее Херсона там ничего случайно нету, полуострова какого-нибудь ? Чуть поболее Кременчуга. ..
Да и севернее не самый маленький облцентр.
Сравнивать Полтаву с Херсоном абсурдно. Еще и Харьков имея под боком.

Что-то есть на юге. Интересно, есть у Херсона статистика, какой процент крымчан пользуется этим вариантом.. из моих знакомых, постоянно проживающих в Крыму, ни один не улетал из Херсона. Почти все из Симфера через москву.. кстати, они же говорили, что в Крыму в последнее время пошли разговоры о том, что пропускные пункты на границе с Украиной будут закрывать.

Ну так вы противоречите сами себе. Херсоном никто из крымчан не пользуется, поэтому Полтвав не хуже Херсона. А что, кременчужане, александрийцы или кропивничане пользуются полтавским аэропортом?
Если из Херсона будут нормальные рейсы в Европу, в т.ч. лоукосты, то и из Крыма могут поехать. Хотя да, для крымчан (только с украинскими паспортами, понятно), конечно, сложнее, т.к. им границу пересекать, но тем не менее.
Так же и из Полтавы даже харьковчане бы полетели, если бы там были нормальные рейсы. Но их нет, а наполеоновские планы не имея вообще никаких рейсов - это, конечно, хорошо, но лучше бы говорить по факту. Тем более, что внутриукраинские перелёты (не в столицу) вообще очень и очень малореальны в укрианских реалиях. Про регулярные международные рейсы тоже пока что весьма сомнительно, т.к. даже не понятно, кто эти рейсы будет выполнять, желающих особо нет даже из более крупных аэропортов, не считая столицы и пары городов-миллионников.

Полтавской обладминистрации надо зарядить компенсацию 10$ за каждого пакса - и Визз с Харькова будет у них . Еще и ОЛири задумается. ..

cyclone писав: ↑31 серпня 2018, 21:08 Ну так вы противоречите сами себе.

Я за Полтаву не топлю.. но и не поливаю тех, кто в процессе. Пройдет время, увидим результат.
Насчет Херсона задал вопрос.. может, действительно, кто-то знает..

shushuair писав: ↑31 серпня 2018, 11:38 Теперь в статистике украинских аэропортов за 2018 будет пополнение, 16-ый))
Хотя Ужгород со своими 182 паксами за 2017 год вероятно может вообще выпасть из этого перечня.

А який це 15ий тоді?