Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав: ↑12 липня 2018, 16:31 Мне тоже Боинги нравятся больше Эйрбасов))

Тут справа не в Boeing vs. Airbus. 777 має суттєво просторішу кабіну. Його прямим конкурентом в лінійці Ейрбаса є а350. а330й в плані комфорту - це швидше конкурент 767-х і тепер 787х.

У мене більше 15 перельотів на а330/340 (один раз Дельта, решта - Люфтганза, все в економі), 5 на 767 (Юнайтед, економ і преміум економ) і 3 на 777 (Юнайтед і Ейр Франс, економ). Перельоти на 777 були однозначно найкомфортнішими, навіть незважаючи на убогість сервісу Юнайтеда порівняно з Люфтами і Дельтою.

Основная мысль в экономе для полета соло: 777 9 в ряд лучше А330 лучше 777 10 в ряд. Дальше начинаются варианты, больше зависящие от конкретного салона конкретной авиакомпании, а не от модели самолета.

Если летит два человека вместе, А330 два у окна практически всегда лучше.

ynguldyn писав: ↑13 липня 2018, 03:49 Основная мысль в экономе для полета соло: 777 9 в ряд лучше А330 лучше 777 10 в ряд. Дальше начинаются варианты, больше зависящие от конкретного салона конкретной авиакомпании, а не от модели самолета.

Если летит два человека вместе, А330 два у окна практически всегда лучше.

777 united 10 человек в ряду при полете в Economy Plus намного лучше турков благодаря шикарному шагу.
Получить апгрейд элементарно, достаточно не выбирать место при покупке

manjeroke писав: ↑13 липня 2018, 03:54

ynguldyn писав: ↑13 липня 2018, 03:49 Основная мысль в экономе для полета соло: 777 9 в ряд лучше А330 лучше 777 10 в ряд. Дальше начинаются варианты, больше зависящие от конкретного салона конкретной авиакомпании, а не от модели самолета.

Если летит два человека вместе, А330 два у окна практически всегда лучше.

777 united 10 человек в ряду при полете в Economy Plus намного лучше турков благодаря шикарному шагу.
Получить апгрейд элементарно, достаточно не выбирать место при покупке

Это ровно то, что я сказал: вариант, сработавший благодаря наличию E+ в конкретном салоне и трюку, позволившему подобрать удачное место в этом салоне.

Что, кстати, для дальних рейсов чем дальше, тем необычнее, потому что все постепенно вводят полноценный premium economy, куда просто выбором места не попасть - только честным апгрейдом билета. Тот же United, например (смотреть в конец статьи): https://liveandletsfly.boardingarea.com ... -seat-map/

Форумчане, подскажите пожалуйста ТК предоставляет что-нибудь при длительной стыковке в Ататюрке (больше 8 часов)? Часто летал с ними, но ни разу транзитом...

tu144 писав: ↑26 липня 2018, 11:30 Форумчане, подскажите пожалуйста ТК предоставляет что-нибудь при длительной стыковке в Ататюрке (больше 8 часов)? Часто летал с ними, но ни разу транзитом...

https://www.turkishairlines.com/en-ua/flights/stopover/ - тут есть все. Предоставляют или экскурсию, или гостиницу.

Новое safety video

Честно говоря, всегда критично относился к туркам - но Туркишами не перестаю восхищаться...
Во-первых, полет на 330 из Стамбула в Киев это одно удовольствие - прекрасное обслуживание на борту; очень хороший салон с довольно приличным шагом кресел; безупречная система развлечений и пр.
А во-вторых, отличная ценовая политика - особенно при выборе транзитных перелетов через Стамбул.
Молодцы ей-богу!

Смотрел билеты на ноябрь на их сайте и обнаружил, что будет ежедневно по 3 рейса Одесса-Стамбул. Пока на сайте Одесского аэропорта нету, но могу сказать, что таким образом Туркиши и Онур Эйр, который летает сейчас ежедневно и если продолжит также и дальше летать, заберут всю турецкую квоту согласно свежих соглашений Украины с Турцией: 28 рейсов в неделю.
Со стороны Украины МАУ 14 рейсов, и Атлас Глобал собирается летать 7 рейсов в неделю.

Так на главной сайта про это уже написано ))

makor писав: ↑16 серпня 2018, 17:42 Так на главной сайта про это уже написано ))

А вот и нет, там про 18 частот, а я пишу про 21 начиная с зимнего расписания.

Первый МАХ

И он же сегодня в Одессе )

Стамбул-Одесса 21 рейс в неделю на весь зимний период. Добавляют:

С 2.09

TK 469 Стамбул - Одесса 0:50 - 1:25
TK 470 Одесса - Стамбул 2:20 - 4:50 пн ср пт сб

С 25.09

TK 463 Стамбул - Одесса 13:30 - 14:05
TK 464 Одесса - Стамбул 15:00 - 17:30 вт чт вс

Также, видимо, перестают кодшериться с МАУ.

А вот с 1.09 почему-то режут те рейсы, которые добавили в начале июля.

According to the news in their website (yet unconfirmed by any party): http://www.airporthaber.com/havacili...ni-karari.html (Sorry, it's all in Turkish)
TK will start operations at INA only with 20-30 planes, after Oct. 29th. These will consist of un-connected flights only; all flights with domestic and international connections will still be carried out from Ataturk Airport! Full operations will be (supposedly achieved) only by the end of 2018 (not 2019, as originally typed!). Even this may be a somehow "time buying" case; it may get prolonged until the beginning of 2019 Summer Timetable... It goes without saying that Star Alliance flights will also stay at Ataturk. I now wonder, what other airlines (particularly BA, EK & QR to name a few, which have multiple daily flights) will react to this as it will be unfair competition for them, as long as TK remains at Ataturk. :banghead: I'm pretty much sure, that IGA partners have "much enjoyed" these news, if these will come out true. It will be a major loss of face, after all what has been commented, so far!...

However, INA/IGA partners will still have a small consolation: The Pax Guarantee to be provided by the State will start clicking during this quarter-time activities at the New Airport!

После новостей про то как они строят аэропорт, я в него шагу не сделаю.
Посмотрим как они переживут кризис свой, может еще и не будет этих поставок. Кстати насчет новых самолетов. Они 330 снова запустили или они просто набирают больше самолетов, а куда летать потом решать будут?

куди зник мій комент про заплановане відкриття рейсу в Сідней? Адмін, якщо витираєш коментарі, то хоч пиши чому

mischko писав: ↑19 вересня 2018, 10:51 куди зник мій комент про заплановане відкриття рейсу в Сідней? Адмін, якщо витираєш коментарі, то хоч пиши чому

щоб конкуренти не побачити і швидше не опублікували

popTAB писав: ↑19 вересня 2018, 10:59

mischko писав: ↑19 вересня 2018, 10:51 куди зник мій комент про заплановане відкриття рейсу в Сідней? Адмін, якщо витираєш коментарі, то хоч пиши чому

щоб конкуренти не побачити і швидше не опублікували

ну хоч би написав, чи що.

mischko писав: ↑19 вересня 2018, 11:00

popTAB писав: ↑19 вересня 2018, 10:59

mischko писав: ↑19 вересня 2018, 10:51 куди зник мій комент про заплановане відкриття рейсу в Сідней? Адмін, якщо витираєш коментарі, то хоч пиши чому

щоб конкуренти не побачити і швидше не опублікували

ну хоч би написав, чи що.

встидається