Авіафорум - авіаційний форум

UR-GED вернулся

Вирішила продивитися квитки на кінець літа-початок осені в надії на промо тариф. Іііііі. МАУ поміняли інтерфейс і в упор не бачу стовбця з промо тарифом і тарифом без поклажі. Тільки стовбці з економ і бізнес тарифами. перерила все. Що я роблю не так?

artml писав:

Spirit писав:Будет у борта кликуха "Горєлий"

І реєстрацію UR-GOR зробити

Жаль, но уже есть
http://spotters.net.ua/file/?id=115491

MarUnA писав:Вирішила продивитися квитки на кінець літа-початок осені в надії на промо тариф. Іііііі. МАУ поміняли інтерфейс і в упор не бачу стовбця з промо тарифом і тарифом без поклажі. Тільки стовбці з економ і бізнес тарифами. перерила все. Що я роблю не так?

Выбирайте эконом. Там появится дальнейший выбор уже только эконом тарифов. Цена, которая отображается в экономе на первом шаге, это минимальная цена из всех эконом тарифов, так что чуда не ждите.

Здравствуйте!
Вопрос бывалым. Куплены билеты туркишей Милан (Мальпенса) - Антананариву (Мадагаскар) на первую половину декабря (вылет в 18.50). В качестве подлёта хотел использовать рейс МАУ PS311 KBP - MXP (прилёт в 12.50, время на пересадку - 6 часов, терминал тот же). Вопрос: достаточно ли надёжен этот вариант, или же существует шанс остаться в этом случае вообще без Мадагаскара (ну, скажем, какой-нибудь супер-мега снегопад в Борисполе), и лучше избрать, учитывая время года, передвижение до Милана наземными видами транспорта, либо же выбрать авиарейсы с большим временем пересадки?
Буду очень благодарен за ответы и советы!!!

я бы не рисковал и переночевал в Милане. Все таки зима и сюрпризы могут быть всякие, да и менее уставшими будете за в перелете в Антананариву...

Такой риск существует всегда. Советую перестраховаться. Хотя, если снова разбушуется вулкан в Исландии, то и вылет в Милан за один день не поможет. У Вас еще целый год впереди, смотрите по обстоятельствам.

Выходит надёжней всего по земле?

avalon1979 писав:Здравствуйте!
Вопрос бывалым. Куплены билеты туркишей Милан (Мальпенса) - Антананариву (Мадагаскар) на первую половину декабря (вылет в 18.50). В качестве подлёта хотел использовать рейс МАУ PS311 KBP - MXP (прилёт в 12.50, время на пересадку - 6 часов, терминал тот же). Вопрос: достаточно ли надёжен этот вариант, или же существует шанс остаться в этом случае вообще без Мадагаскара (ну, скажем, какой-нибудь супер-мега снегопад в Борисполе), и лучше избрать, учитывая время года, передвижение до Милана наземными видами транспорта, либо же выбрать авиарейсы с большим временем пересадки?
Буду очень благодарен за ответы и советы!!!

Неписанное правило путешественника: "Всегда проведите ночь в городе вылета" на случай форс-мажоров, что бы был запас времени на принятие решений.

Вероятность отмены/задержки рейса МАУ в Милан достаточно небольшая. Пожалуй, наименьшая из всех других вариантов добраться туда по воздуху. Ну а ехать отсюда по земле в Милан - это сродни совету надевать три презерватива и строго воздержаться от половой жизни.
А сколько стоили билеты Милан-Мадагаскар, если не секрет? Неужели настолько выгоднее из-украинских?

420 евро.

Из Киева здесь писалось, что 800 долларов.

Я бы летел МАУ в тот же день. Запас времени для небольшой технической задержки достаточный. Всегда остается вероятность апокалипсиса, но тогда нужно прилетать в Милан за 2-3 дня Т.к. даже добирание по земле не спасет в такой шторм, как был в Европе вчера. С другой стороны, в случае такого шторма рейс ТК тоже будет задержан или отменен.

Учитывая лоу кост тарифы МАУ, имхо, нормально лететь в тот же день. Если очень хотите надежности и еще не бывали в Милане, летите на день раньше.

Cредний - после ОренЭир



Думаю выбор именно этих ВС связан с двигателями, т.к. на этих стоят PW аналогичные как на 767.
На 772ER ставились три модели двигателей.

converj писав:Cредний - после ОренЭир



Думаю выбор именно этих ВС связан с двигателями, т.к. на этих стоят PW аналогичные как на 767.
На 772ER ставились три модели двигателей.

Получается что Горелый самый молодой из них

пока да.
Было анонсировано четыре, поэтому ждем UR-GOD (Бог!)

converj писав:пока да.
Было анонсировано четыре, поэтому ждем UR-GOD (Бог!)

converj писав:Cредний - после ОренЭир



Думаю выбор именно этих ВС связан с двигателями, т.к. на этих стоят PW аналогичные как на 767.
На 772ER ставились три модели двигателей.

А какая связь то по двигателям?

УткА_в_ТаПкАх писав: А какая связь то по двигателям?

Персонал не надо переучивать....

Утка, вы или ведите нормальный диалог с людьми, или не отвечайте вообще.

converj писав:

УткА_в_ТаПкАх писав: А какая связь то по двигателям?

Персонал не надо переучивать....

Утка, вы или ведите нормальный диалог с людьми, или не отвечайте вообще.

Серьезно, не надо переучивать?
А учат только по движкам?
На 777 персонал давно обучен .
P.S. отвечать я буду так как захочу, свои советы держите при себе.