Авіафорум - авіаційний форум

popTAB писав:

Код: Виділити все

Boeing 737 -5 ?   UR-AAK Aerosvit in svc 18jun11 KBP-PRG-KBP in full cs, SelCal DLHK  ex ?

Хм... Жаль нет инфо откуда борт.
Он, кста, уже стоит на перроне в старой раскраске и с винглетами

foist писав:

popTAB писав:

Код: Виділити все

Boeing 737 -5 ?   UR-AAK Aerosvit in svc 18jun11 KBP-PRG-KBP in full cs, SelCal DLHK  ex ?

Хм... Жаль нет инфо откуда борт.
Он, кста, уже стоит на перроне в старой раскраске и с винглетами

WTF
они решили сделать зоопарк ливрей...

Що під старою маєте на увазі? Ліврею попередньою власника чи біле позорище із злегка підмазаним килем?

popTAB писав:Що під старою маєте на увазі? Ліврею попередньою власника чи біле позорище із злегка підмазаним килем?

Ну... В белом цвете и с лого на хвосте. Т.е. как и все теперешние аэросвитовские 737...

20,5 лет, MSN 24968, летал в Аерлингусе и Болтике

ну правильно, а Свит как всегда Секонд Хенд закупает

да, 18,5 летний хлам МАУ поновее будет.
Давно пора запретить ввоз техники старее 10 лет.

вот не пойму, такое бабло там крутится, а такое г.... покупают

Сообщение для СМИ
20 июня 2011 г.


"АэроСвит" пополняет флот двумя самолетами Boeing 737

Компания "АэроСвит - Украинские авиалинии" дополнительно получила в операционный лизинг самолет Boeing 737-500. В субботу, 18 июня, воздушное судно выполнило первый рейс под флагом украинского авиаперевозчика Киев-Прага. До конца лета текущего года в распоряжение авиакомпании поступит еще один самолет данного типа.
Вместимость очередных Boeing 737-500 "АэроСвита" при двухклассной компоновке салона составляет до 118 кресел. Оба самолета оснащены специальными законцовками крыла – винглетами, повышающими топливную эффективность воздушного судна.
Увеличение авиапарка связано с динамичным развитием маршрутной сети "АэроСвита". В марте-июне 2011 года перевозчик повысил интенсивность рейсов на большинстве воздушных линий, освоил 7 новых направлений в города Западной и Центральной Европы, России и Казахстана, а в июле – начнет полеты в Самарканд (Узбекистан).
В результате открытия новых маршрутов и роста частотности полетов по существующим направлениям, в пик летнего сезона 2011 года "АэроСвит" обеспечит выполнение свыше 850 регулярных авиарейсов в неделю – на 27,5% больше, чем в прошлом году.
Компания "АэроСвит – Украинские Авиалинии", созданная в 1994 году, сегодня является крупнейшим украинским авиаперевозчиком. В 2011 году "АэроСвит" расширит собственную сеть до 80 международных маршрутов в 33 страны.
На сегодняшний день авиакомпания оперирует собственным флотом в составе 14 среднемагистральных Boeing 737 серии Classic (с учетом уже поступившего воздушного судна) и 7 дальнемагистральных Boeing 767-300ER. Помимо этого "АэроСвит" использует самолеты перевозчиков-партнеров, в частности, Airbus 320, Airbus 321, Embraer 145, Embraer 195 и Antonov 148.
Начиная со следующего года, компания значительно обновит свой среднемагистральный флот за счет поставок 11 Boeing-737 следующего поколения. Уже в марте-апреле 2012 г. в ее распоряжение начнут поступать самолеты Boeing 737-800. А в 2013 году "АэроСвит" первым среди авиакомпаний Восточной Европы приступит к эксплуатации воздушных судов Boeing 737-900ER. Эти самолеты отличаются повышенной топливной эффективностью и увеличенной дальностью полетов. При этом все воздушные суда серии Next-Generation, поставляемые авиакомпании начиная с 2012 года, будут оборудованы новым интерьером Boeing Sky Interior, обеспечивающим пассажирам высший в своем классе уровень комфорта.

Olek писав:я конечно все понимаю... но когда проводник Аэросвита не знает, зачем поливают самолеты в аэропортах...

Дак ни токо там не знают, у Виззов спрашипал тоже не бе ни ме. В ответ получил: я вообще медсестрой работала, а сюда случайно попала.

http://spotters.net.ua/file/?id=50472&size=large

да уж....ВПП офигенная)))) хуже, чем дорога подъезда в аэропорт

Очень любопытная модификация. Винглеты есть а "брови" не законопачены.

Тут одно с другим никак не свзяано.

ATk писав:Очень любопытная модификация. Винглеты есть а "брови" не законопачены.

Для тих хто в танку - що мається на увазі?

Flyman писав:

ATk писав:Очень любопытная модификация. Винглеты есть а "брови" не законопачены.

Для тих хто в танку - що мається на увазі?

eyebrows - маленькі віконечка над лобовим склом. Зазвичай, компанії (типу МАУ) які модернізують літаки встановленням вінглетів, зняттям вбудованих трапів (рідко використовуються), одразу замість цих віконечок встановлюють відповідні заглушки.

maxgalkov писав:eyebrows - маленькі віконечка над лобовим склом. Зазвичай, компанії (типу МАУ) які модернізують літаки встановленням вінглетів, зняттям вбудованих трапів (рідко використовуються), одразу замість цих віконечок встановлюють відповідні заглушки.

Дякую за роз'яснення!

Сьгодні при вирулюванні проїхали мимо UR-DNJ з вінглетами і в синьо-жовтій лівреї "Аеросвіта".

Опа. первый 737 в новой ливрее. Че ж они свои не красят?

Стукните кто-нить по мозгу Аэросвиту плз. Ноу хау объединять все стойки регистрации на свои международные рейсы афигенные. Пусть тот кто это придумал делать в Борисполе и Шерементьево пойдет сам в них в очереди постоит. А если не верится - могу фотки прислать. Творится такое почти всегда, когда рейсы вылетающие в течении пары часов объединяются на 3-4 изредка 5 стоек. В очередях приходится стоять около часа. Сегодня в Борисполе в такой очереди на 5 стоек пришлось простоять 1 час 10 минут, после чего "регистраторы" начали зазывать на закрывающиеся регистрации идти без очереди. И очень прикольно, покупая билет на непосредственно рейс Аэросвит видеть борт Розы Ветров или Днипроавиа, которая вообще техника с собой таскает на каждом рейсе.