Авіафорум - авіаційний форум

Их там нет. Не зашиты, а отсутствуют. Полетал так уже «у окошка».

Еще на счет Эмбраера. Один знакомый говорил, что возле мест у окна сильно дует кондиционер. Это так?

УткА_в_ТаПкАх писав:"зашиті ілюмінатори" - шта???

та

dimentiy писав:Их там нет. Не зашиты, а отсутствуют. Полетал так уже «у окошка».

мабуть так точніше. але результат однаковий, ілюмінатора немає

У меня одного проблемы с бронированием? Снова работы проводятся на сайте, когда закончат?

Bagach писав:Еще на счет Эмбраера. Один знакомый говорил, что возле мест у окна сильно дует кондиционер. Это так?

в жаркий день ще й водичка з нього може капати.

artml писав:Порада: якщо любите літати біля вікна, не беріть 10A/11A у 738-х. Біля цих місць зашиті ілюмінатори.

Не знал этого, и на один раундтрип как раз взял именно данные места. Правда там в последнее время летает не Боинг 738, а Эмбраер 190 или Боинг 735.

Вообще, если хотите что-то видеть из окна кроме крыла\двигателя, то лучше не брать места в середине салона. Из 10-11го ряда в Б738, имхо, вид будет так себе - большую часть будет загораживать гондола двигателя, чтобы что-то увидеть нужно будет стараться смотреть вперед.

Bagach писав:Еще на счет Эмбраера. Один знакомый говорил, что возле мест у окна сильно дует кондиционер. Это так?

manjeroke писав:У меня одного проблемы с бронированием? Снова работы проводятся на сайте, когда закончат?

Нет, не у Вас одного (((((
Если надо бронировать, пишите в личку фб, там оформят бронь.

УткА_в_ТаПкАх писав:

Bagach писав:Еще на счет Эмбраера. Один знакомый говорил, что возле мест у окна сильно дует кондиционер. Это так?

цей жест означає - дме так, що доводиться прикриватись долонями.

Там на самом деле не только дует, но и иногда начинает снег (вернее замороженный конденсат) сыпаться немного Только на Эмбраерах такое встречал. Тем не менее, я 100% на любом рейсе МАУ предпочту Эмбраер. По комфортности они очень хороши.

Sentry писав:Там на самом деле не только дует, но и иногда начинает снег (вернее замороженный конденсат) сыпаться немного Только на Эмбраерах такое встречал. Тем не менее, я 100% на любом рейсе МАУ предпочту Эмбраер. По комфортности они очень хороши.

Погоджуюсь, Ембраери комфортніші від 800. Часто літаю в/з Алмати МАУ. Скажу, що така подорож не з приємних. Витримати в 800 5-6 годин складно.

УткА_в_ТаПкАх писав:

manjeroke писав:У меня одного проблемы с бронированием? Снова работы проводятся на сайте, когда закончат?

Нет, не у Вас одного (((((
Если надо бронировать, пишите в личку фб, там оформят бронь.

А с помощью заказного письма можно бронировать? Или телеграфом надежнее будет? Классные у мау сайтостроители

Еще один вопрос новичка. Из класса Т (лоукост тариф) можно за деньги апгрейдиться в бизнес? За мили, знаю, что нельзя.

УткА_в_ТаПкАх писав:

manjeroke писав:У меня одного проблемы с бронированием? Снова работы проводятся на сайте, когда закончат?

Нет, не у Вас одного (((((
Если надо бронировать, пишите в личку фб, там оформят бронь.

Утка, а если траблы с покупкой билета, Вас можно дергать?

Интересно всё-таки, почему только рейс МАУ из Борисполя не смог вчера вечером сесть в Одессе? Борт МАУ из Стамбула сел, ТК сел, даже Мотор Січ сел. Бориспольский рейс после возвращения в Киев полетел в Одессу в 2 ночи.

https://www.facebook.com/savajr/videos/ ... 527056218/

Людина летіла на Кюрасао, в Борисполі МАУ не посадили на рейс у зв'язку з відсутністю візи на острови - бо людина чогось вирішила, що Нідерландські Кариби також в Шенгені і віза не потрібна. Хоча Тіматік однозначно вказує на необхідність наявності мультишенгену чи окремої карибської візи.

https://www.netherlandsandyou.nl/travel ... he-kingdom

В постах ФБ вже тегають Гройсмана.

Да уж, ситуация конечно очень неприятная. Правда и человек себя ведет мягко говоря неадекватно - пользоваться инструментом его научили, а вот думать, похоже, нет.

В данном конкретном случае виза действительно была не нужна, это подтверждают местные иммиграционные органы, т.к. человек пересаживался на круиз. Вот только в Тиматике упоминания об этом нет.

Если для АК единственный источник информации, который имеет силу это Тиматик, то очевидно, что те, кто обновляют там информацию должны нести ответственность (в том числе финансовую) за ее корректность. В том числе в случае с безвизом в ОАЭ, когда, как пишет Чебан, украинцев просто не сажали на рейсы из других стран из-за отсутствия информации о безвизе в Тиматике.

В общем, бюрократия на марше. Обидно за МАУ, которые попали под раздачу, хорошо бы он такую же кампанию развернул против Тиматика, может и был бы толк.

Самое печальное, что человек не изложил всей сути проблемы.
Он действительно летит в Кюрасао, но......там транзит на круиз, а в соответствии с миграционными правилами, тут действует безвизовый транзит 48 часов.
P.S. Никакого отношения к биометрическому паспорту

Apex писав: https://www.netherlandsandyou.nl/travel ... he-kingdom

Там кстати весьма скользко описано:

You are a cruise ship passenger and your stay in port lasts no more than 48 hours, or 24 hours in Aruba.

Про транзит для посадки на корабль в явном виде ничего нет. Можно трактовать как для пассажиров круизных лайнеров при заходе в порт.