Авіафорум - авіаційний форум

Люфтам провайдер за обьемы дает большие скидки видимо, потому и цена более внятная.
Для начала не все так плохо. Кому сильно будет нужно - тот купит. Кому нет - будет смотеть фильмы - раньше и это было так себе...

Olek писав:Ребят, я кому стрим делаю? Смотрим, все было.

спасибо, все отлично

по личному кабинету - работы ведут, но сроков не называют. Все зависит от Amadeus.

Внутренние рейсы без международной составляющей типа Льво-Одесса и Харьков-Одесса не идут. Внутренний поток очень маленький.

За стрим большое спасибо

Мірошников зазначив, що щодо середньомагістральних напрямків компанія буде досить активна в Північній Європі (Осло, Копенгаген, Таллінн).

За його словами, є надія на реалізацію відстроченого плану відкриття маршруту в Каїр. Як і раніше розглядаємо один з пунктів в зоні Перської затоки, але остаточного рішення немає.

Президент МАУ також додав, що компанія придивляється до регіональних пунктів Польщі.

"Не всі тільки їм вивозити пасажирів з України у свій хаб у Варшаві, пора і нам зайнятися всерйоз польським ринком", - сказав Мірошников.

Крім того, компанія у наступному році хоче розвивати нові далекомагістральні напрямки.

"Досить багато цікавих напрямків. Ми перебирали, вибирали, прийшли до деяких висновків. Серед далекомагістральних - Делі і Торонто, ще, напевно, Санья - курортне місто в Китаї", - сказав він.

Президент МАУ також додав, що на жаль, не відбудеться запуск рейсів в Шанхай, оскільки аеропорт перевищив свою пропускну здатність. У зв'язку з цим, авіаційна влада Китаю заборонила йому вживати нових перевізників і нарощувати частоти. Однак до цього маршруту компанія хоче повернутися в 2019 році.

http://biz.nv.ua/ukr/markets/mau-zajavi ... 58328.html

Alександр писав:За стрим большое спасибо

присоединюсь!

а 777 будет четыре, как и говорили?

Scorpio писав:авіаційна влада Китаю заборонила йому вживати нових перевізників

Вживання перевізників шкідливе для вашого здоров'я!

Scorpio писав:Люфтам провайдер за обьемы дает большие скидки видимо, потому и цена более внятная.
Для начала не все так плохо. Кому сильно будет нужно - тот купит. Кому нет - будет смотеть фильмы - раньше и это было так себе...

Помегабайтна тарифікація в сучасному світі - це знущання над юзером. Більшість девайсів вважають вай фай безлімітним джерелом доступу в інтернет і радісно лізуть качати апдейти і робити інші неприємні речі відразу після підключення. Це дуже важко контролювати. Краще вже безліміт на час з обмеженням швидкості (як варіант, після досягнення порогового значення по об'єму трафіку).

Да. 4 штуки. Первый с начала февраля начнет выполнять рейсы. Четвертый к середине июня.

Scorpio писав:Люфтам провайдер за обьемы дает большие скидки видимо, потому и цена более внятная.
Для начала не все так плохо. Кому сильно будет нужно - тот купит. Кому нет - будет смотеть фильмы - раньше и это было так себе...

Могли бы оборудовать среднемагистральный флот и трафик бы хорошо вырос...
И денег бы заработали в перспективе.

Планируют ли в связи с увеличением флота расширять присутствие в КВР? Или терминал D будет способен переварить?

Создание дочернего предприятия Мау Техник. Проходит фазу сертификации по пат 145. будет базироваться в Борисполе. Будет расширят свою деятельность и оказывать услуги третьим лицам. 777 то -что можно делать на перроне - будет делаться на перроне. Там где нужно ангарное обслуживание - в других аэропортах. Сейчас 767 проходит обслуживание в Будапеште

Спасибо огромное за стрим. Я так понимаю, что Каир пока под вопросом?

Большой прогресс !
Теперь в Нью Йорк с МАУ
Сиденья в бизнесе напоминают ЛОТовские весьма неплохие

С Узбекистаном все очень плохо. С Туркменистаном - требуют заплатить долг Аэросвита 500 тыс долларов перед началом полетов.

шановні, багато кому все рівно щось не подобається...

Давайте якось без песимізму...все таки це МАУ... Вай-фай, система розваг у польоті... на рейсі МАУ... вдумайтесь і не говоріть про знущання за мегабайти...
На борту буде інтернет... у МАУ, ще раз повторюсь.
Так що давайте без зради.

Саша, вы напишете статью по результатам конференции?

Olek писав:С Узбекистаном все очень плохо. С Туркменистаном - требуют заплатить долг Аэросвита 500 тыс долларов перед началом полетов.

Саша, спасибо что уточнили. Жаль что все очень плохо ((.

Мирошников сказал еще, что 767 остаются и полетят в Дели и Торонто. А на накатанные маршруты пойдут 777.