Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
mischko писав:Реакція качечки на Краків і Гданськ, і на Вінницю нагадала:
-Діду, а у вас є кулемет?
-Та звідки, онучку...
-Діду, а у вас є гранати?
-Та де їм узятися...
-Діду, а може й танк десь схований?
-А от чого нема, того нема...
Как МАУ собирается исправлять имидж всеми ненавистной компании в Украине? Собираются ли они адресовать те проблемы, которые вызывают постоянную боль у пассажиров: потоянные и очень серьёзные по времени задержки рейсов, которые ломают дальнейшие планы пассажиров и вводят их в непредвиденные расходы, недостаточное внимание к пассажирам даже в базовом аэропорту, не говоря уже о других, в случае непредвиденных обстоятельств (отсутствие агентов МАУ в зале вылета для опертивной коммуникации при задержке/отменах рейсов). Корпоративная культура: знание бортпроводниками английского и других иностранных языков очень посредственное, объявления скороговоркой без интереса к тому, понимают тебя или нет, приветствия заходящих на борт пассажиров по-умолчанию на русском языке, а также обращение к пассажирам в салоне по-умолчанию на русском (не в микрофон, а при личном обращении к сидящему пассажиру). Беспокоит ли их низкий рейтинг Skytrax и обилие негативных отзывов, собираются ли улучшать свой имидж?Olek писав:Завтра буду на пресс-конференции МАУ. Что спрашивать?
Второй вопросInguri писав:- перспективи розвитку Панорами клуб
- хто така УткА, яка все знає про МАУ
Про альянси ж ще рано питати?
+добавлю сюда ЮВ Азию! (больше Китая, Тайвань и т.д.)Victor H писав:Чи планується розширення кількості кодшерів, особливо в США? З появою 777 МАУ може бути непоганим варіантом добирання туди, але якщо тобі треба кудись крім Нью Йорка, то вони не варіант.
+100000. Вопрос крайне интересный, особенно в контексте изменений в Узбекистане.Alexus писав:Когда возобновят авиасообщение с Узбекистаном
Тут же недавно публиковали письмо из узбекской авиаадминистрации о том, что в Украине неспокойно, и они не могут себе позволить подвергать пассажиров факторам риска, поэтому пока что никаких полётов не будет.Kibeee писав:+100000. Вопрос крайне интересный, особенно в контексте изменений в Узбекистане.Alexus писав:Когда возобновят авиасообщение с Узбекистаном
Я тут публиковал данное письмо. Но там ответ был от Авиалиний Узбекистана, а не от авиаадминистрации. Так что я бы все же задал данный вопрос.AlexK писав:Тут же недавно публиковали письмо из узбекской авиаадминистрации о том, что в Украине неспокойно, и они не могут себе позволить подвергать пассажиров факторам риска, поэтому пока что никаких полётов не будет.Kibeee писав:+100000. Вопрос крайне интересный, особенно в контексте изменений в Узбекистане.Alexus писав:Когда возобновят авиасообщение с Узбекистаном
Olek писав:В Узбекистане авиакомпания и авиаадминистрация это одно и то же.
согласен, втыканул )).Olek писав:Завтра буду на пресс-конференции МАУ. Что спрашивать?
Насколько я знаю, частоты МАУ получила. Когда планируется начало продаж и полетов?pilot5 писав:УткА_в_ТаПкАх, вы знаете что-то о планах МАУ на Киев-Торонто?
На https://www.avianews.com/forum/viewtopi ... 20#p110432 и еще в той теме обсуждалось это направление как желаемое.
а где стрим искать?)Olek писав:могу попытаться стрим сделать)) если выйдет))
Маугли таки ушел
Таки даOlek писав:могу попытаться стрим сделать)) если выйдет))
Маугли таки ушел
Поддерживаю вопрос. Создается впечатление, что МАУ прячется от пассажиров. Как можно в базовом аэропорту не иметь своих customer service стоек в зале вылета?AlexK писав:недостаточное внимание к пассажирам даже в базовом аэропорту, не говоря уже о других, в случае непредвиденных обстоятельств (отсутствие агентов МАУ в зале вылета для опертивной коммуникации при задержке/отменах рейсов).