Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Роза продает билеты на чартера.АндрейМ писав:Насколько я знаю, билеты на чартеры продают агентства, которые их заказывают, а не непосредственно а/к. По крайней мере, у агентств я такие объявления видел, а у МАУ - нет.alex.s писав: Можете описать процесс? Через колл центр или в офисе?
Вот и я так думаю. Хочется понять как АК может продавать билеты на зафрахтованый туроператорами рейсАндрейМ писав:Насколько я знаю, билеты на чартеры продают агентства, которые их заказывают, а не непосредственно а/к. По крайней мере, у агентств я такие объявления видел, а у МАУ - нет.alex.s писав: Можете описать процесс? Через колл центр или в офисе?
windrose.aeroalex.s писав:Можете описать процесс? Через колл центр или в офисе?AlexK писав:Может. Наши а\к постоянно допродают на своих чартерах свободные места. Даже в одну сторону можно купить.alex.s писав: Насколько я знаю, АК не может продавать билеты на чартеры. Почему нет таких "особенных " рейсов в Вену, Париж, Прагу или Амстердам?
Все эти вещи прописаны в договоре с фрахтовальщиком. Роза ветров как-то договорилась, и продаёт. Другие — нет. Здесь всё индивидуально.alex.s писав:Вот и я так думаю. Хочется понять как АК может продавать билеты на зафрахтованый туроператорами рейс
Были в Будапеште. С бумажкой давали карту, и меню того что можно получить. Суп дня был - гуляш. А кроме пиццы еще салат был как вариант. Единственное что не понравилось это то что чай взять нельзя было.jores писав:Сдали багаж и получили, помимо посадочных, желтые рукописные приглашения в бизнес лаунж. Спрашиваю у сотрудницы, что все это выписала, а как называется этот лаунж и где находится. Она, как на первом свидании, отводит глаза и говорит, а вы туда идите и там спросите.
А у МАУ нет? Замечательно стыкуются они по Минску с Аэрофлотом и Utair.Alександр писав:У Белавиа сквозные тарифы на Россию есть. Этим и живут.
У Белавиа интереснее условия в целом: цена + багаж + сендвич на борту. Лично мне интереснее летать с Жулян, с короткой стыковкой.Alександр писав:У Белавиа, видимо, интереснее цена
Белавия тоже пытается меняться. Недавно знакомый летел Минск-Одесса Белавией. Не очень сильно, но опоздал на регистрацию. Пошли на встречу, оперативно посадили на рейс.Bestfriend писав:У Белавиа интереснее условия в целом: цена + багаж + сендвич на борту. Лично мне интереснее летать с Жулян, с короткой стыковкой.Alександр писав:У Белавиа, видимо, интереснее цена
МАУ код-шер еще с S7.
Хотя в случае форс-мажора, от МАУ быстрее добиться решения вопроса.
Если не ошибаюсь, с тем, что они время не переводят.Sentry писав:Смотрю, МАУ зимой переводит Кавказ на более поздний вылет из Борисполя. Тбилиси - 21.50, Ереван - 21.10, Баку - 21.00. Раньше эти рейсы вылетали примерно в 20.15. Кроме того - Амман 20.55.
С чем связано? Борисполь не справляется? Но реально время стыковки очень сильно удлиняется, особенно для Тбилиси. Да и время прилета теперь стало абсолютно не комфортное.
Как это связано с тем, что рейс теперь на час-полтора позже вылетает из Борисполя?AlexK писав:Если не ошибаюсь, с тем, что они время не переводят.
Это связано с тем что в авиации нет летнего и зимнего времени. Расписание сформировано по времени utc а перевод стрелок на час вперед и час назад в нашей стране и приводит к изменению расписания на час туда и сюда ))))Sentry писав:Как это связано с тем, что рейс теперь на час-полтора позже вылетает из Борисполя?AlexK писав:Если не ошибаюсь, с тем, что они время не переводят.
С этого места по-подробнее, пожалуйста. Я правильно понимаю, что после перехода с летнего времени расписание абсолютно всех рейсов МАУ должно сместиться на час?Mikki писав: Это связано с тем что в авиации нет летнего и зимнего времени. Расписание сформировано по времени utc а перевод стрелок на час вперед и час назад в нашей стране и приводит к изменению расписания на час туда и сюда ))))
Первое - дважды в году во всех а/к меняется расписание рейсов на зимнюю и летнюю навигацию. Второе - если некоторые рейсы а/к оставляет без изменения то они автоматически из-за перехода на зимнее время смещаются на один час. Говорить о всех рейсах нельзя.Sentry писав:С этого места по-подробнее, пожалуйста. Я правильно понимаю, что после перехода с летнего времени расписание абсолютно всех рейсов МАУ должно сместиться на час?Mikki писав: Это связано с тем что в авиации нет летнего и зимнего времени. Расписание сформировано по времени utc а перевод стрелок на час вперед и час назад в нашей стране и приводит к изменению расписания на час туда и сюда ))))
Большинство стран, куда летают МАУ (включая Украину), вводят летнее время и возвращаются потом зимой на поясное. Вся Европа это делает одновременно, США на неделю позже. Но ни Грузия, ни Армения, ни Азребайджан в 2017-м году на летнее время не переходили. Соответственно, когда оно будет отменено в Украине в последнее воскресенье октября, у нас с этими странами изменится разница во времени, и чтоб прилететь в них примерно в то же время, что и летом, вылететь из Киева нужно на час позже. Учитывая риски опаздывающих рейсов и пассажиров на вечерней волне и, скорее всего, нежелание платить за дополнительный час стоянки в аэропортах прибытия, МАУ сдвигает вылет из Киева на час позже. Соответственное изменение и на обратном вылете.Sentry писав:С этого места по-подробнее, пожалуйста. Я правильно понимаю, что после перехода с летнего времени расписание абсолютно всех рейсов МАУ должно сместиться на час?Mikki писав: Это связано с тем что в авиации нет летнего и зимнего времени. Расписание сформировано по времени utc а перевод стрелок на час вперед и час назад в нашей стране и приводит к изменению расписания на час туда и сюда ))))