Авіафорум - авіаційний форум

Boeing 767 -3Y0 24947 351 UR-AZC Azur Air Ukraine elivery 20apr18 SAW-BOJ-KBP after transfer ex VP-BUX
Говорили что с немецкого подразделения перейдет, а перешел с российского

Борт стал самым возрастным во флоте AZUR air, получив переходящее красное знамя у полученного чуть раньше Boeing 767-300, ранее летавшего в Трансаэро: VP-BUV тоже совершил первый полет в 1991 году
борту 27 лет )) свежачок подогнали
интересно всё лето будут в турцию летать на них? или когда откроют дальнемагестралку из Украины?

Alexus писав: ↑20 квітня 2018, 19:34 Boeing 767 -3Y0 24947 351 UR-AZC Azur Air Ukraine elivery 20apr18 SAW-BOJ-KBP after transfer ex VP-BUX
Говорили что с немецкого подразделения перейдет, а перешел с российского

В реестре указан серийник немецкого борта.

минулого року я літав у КЛМ бортами 1991 року. Ваша Галя балувана.

На широкофюзеляжних? А то KLM лише недавно Fokker з флоту вивела, ті ще дінозаври були...

Пару років тому літав на Б744 1990 року, теж КЛМ. Нічого страшного, нормальний літак.

МАУшні 767 теж всі 91-92 років. А вони їх на регулярці ганяють, а не чартерами.

UKCC писав: ↑23 квітня 2018, 16:46 На широкофюзеляжних? А то KLM лише недавно Fokker з флоту вивела, ті ще дінозаври були...

Ось на цьому красунчику летів із SFO в АМS: https://www.planespotters.net/airframe/ ... s/My96upn7
Я навіть трішки його омолодив - вік борту 28 років - випущений в квітні 1990-го. У нас тоді ще спікером (тоді й слова такого не знали) був Кравчук, а гранати і пістолети до Ради проносила не Надійка, а Степан Хмара (принаймі такі чутки у нас ходили серед хлопців).

А в SFO летів на борту 1993-го року випуску: https://www.planespotters.net/airframe/ ... s/Ad10tE5q


Як бачите, все ще літають в солідній а/к.

Olek писав: ↑23 квітня 2018, 15:40

Alexus писав: ↑20 квітня 2018, 19:34 Boeing 767 -3Y0 24947 351 UR-AZC Azur Air Ukraine elivery 20apr18 SAW-BOJ-KBP after transfer ex VP-BUX
Говорили что с немецкого подразделения перейдет, а перешел с российского

В реестре указан серийник немецкого борта.

Ага, потом тоже заметил. На сайте ошибка

forward писав: ↑23 квітня 2018, 15:39 Борт стал самым возрастным во флоте AZUR air, получив переходящее красное знамя у полученного чуть раньше Boeing 767-300, ранее летавшего в Трансаэро: VP-BUV тоже совершил первый полет в 1991 году
борту 27 лет )) свежачок подогнали
интересно всё лето будут в турцию летать на них? или когда откроют дальнемагестралку из Украины?

Вроде как хотят с конца октября летать в Пхукет и пунта кану http://www.tourdom.ua/news/ukrainu-vnov ... anoy-.html

D-AZUA летит домой. Значит Анталию начнет уже наш

Може вже б переіменувати тему в Azur Air?

UR-AZB перешел в немецкое подразделение и получил рег D-AZUF. Интересно 767 D-AZUА получит украинскую регистрацию или так и будет лететь на условиях мокрого лизинга?

Махнули 739 на 763. Жесть

Alexus писав: ↑18 травня 2018, 12:26 UR-AZB перешел в немецкое подразделение и получил рег D-AZUF. Интересно 767 D-AZUА получит украинскую регистрацию или так и будет лететь на условиях мокрого лизинга?

Получит, но чуток позже

UR-AZB в нашем строю. Получается 738, 739 и два 767 трудятся

converj писав: ↑24 травня 2018, 10:53 UR-AZB в нашем строю. Получается 738, 739 и два 767 трудятся

Таке зубожіння, довели бариги країну.

Рома Ли сейчас здесь: Dalaman Airport.
20 мин. · Город Даламан, Турция ·
Не высыхающая лужа под самолетом и ремонт левой турбины - это как раз именно то, что хочется видеть, когда твой рейс отложен на неопределённое время. Должны были уже приземлиться, а ещё не взлетели.

- А других бортов у меня для вас нет, так что сидите и ждите, - представитель Azur Air Ukraine.

- Розеток в аэропорту тоже как бы нет, - обнадеживают сотрудники аэропорта.

- Компенсация на еду при задержке рейса по вашей страховке на чартеры не распространяется, только на регулярные, - любезно подсказывает страховая.

Перманентная какофония из детского плача разной степени тяжести и туалеты без света - что может быть лучше? Разве что подъем в 3:50 для раннего выезда в аэропорт.

WiFi тугой, твиттер забанен, почта не открывается.

Но это все ничего, по сравнению с выдержкой пассажиров. Ни истерик, ни психов. Все спокойно сидим и ждём. Только дети гасают по всем мыслимым и немыслимым маршрутам, перепрыгивая лаву и спасаясь от драконов.

64%

Я правильно розумію, що в Україні в принципі не існує надійних чартерних авіаліній чи туроператорів, які вирішують такі питання у фоновому режимі?
Я літав пакетним туром на о.Балі (переліт-готель зі сніданками - трансфер). Через виверження вулкану (він там періодично вивергається) рейси в день повернення були скасовані. Нас просто попередив туроператор, щоб ми залишалися в готелі ще один день, а додому полетимо вже наступного дня. Єдине, через що я переживав, це нічна стиковка в Досі (летіли Катарськими), а українцям тоді ще треба було робити візу заздалегідь. Але тут все розрулила а/к - поставили візу, забезпечили готелем, сніданком, трансфером туди-назад.

mischko писав: ↑12 червня 2018, 12:18 Я правильно розумію, що в Україні в принципі не існує надійних чартерних авіаліній чи туроператорів, які вирішують такі питання у фоновому режимі?

Риторичне питання...
Ти б ще спитав, чи існує в Україні чесний суд