Борисполь аэропорт (IATA: KBP)

[Hoaxer]

погоджусь з Олександром. Бардак повний, авіакомпанії досі не знають, перейдуть вони туди в цьому місяці чи ні? Термінал "відкритий", а коли вони туди перейдуть? Дивно з таким невизначення - це ж не відкриття нового автобусного депо в якому-небудь Краматорську...

Я наприклад в кінці жовтня якраз їду в Київ і назад, от мені теж цікаво знати, куди, в який термінал? )))

[SAW]

Чучело превращается

Международный аэропорт Борисполь рвется в крепкие европейские
середняки. С теснотой в терминалах будет покончено уже в следующем
году, за улучшение качества сервиса берутся иностранные компании

Сейчас ведутся переговоры правительства с рядом западных операторов — они возьмутся за управление сразу тремя аэропор-тами: львовским, донецким и бо-риспольским. Для этой же цели приглашен и Руди Верчелли, бывший директор аэропорта Абу-Даби Интернешнл. Контракт с ним уже подписан. “Я думаю, через три-четыре недели он возьмет коман-ду западных специалистов и она будет управлять и одновременно обучать украинскую команду”, —делится планами Колесников. На предложение Корреспон-дента, почему бы сейчас не от-дать аэропорт в аренду в частные руки, как, например, это сделали в Турции, и таким образом ускорить все преобразования, опытный бизнесмен отвечает, что в данном вопросе качество для него важнее, чем скорость.

“Если мы хотим пригласить двух-трех [частных операторов] из эмигрантской среды, они скажут: сейчас мы все сделаем, там будет Вася, там — Петя, тут чебуречки организуем, это возможно, — замечает вице-премьер. — Но если мы хотим серьезно, то нам нуж-на компания с именем, и она не возьмется здесь так быстро все организовать”.

About ISG

Istanbul Sabiha Gökçen International Airport Investment Development and Operation Inc. (ISG), a company founded in partnership by Limak Holding (Turkey), GMR Infrastructure Limited (India), and Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), has 20 years operation rights, as of May 1st of 2008, of Istanbul Sabiha Gökçen International Airport, including the management of the terminal buildings, car park, ground handling, cargo and aircraft refueling operations, the airport hotel and CIP facilities.

In addition to the 1.932 billion Euros paid for the operational rights, ISG will further invest a minimum 336 million Euros to Istanbul Sabiha Gökçen. The new terminal building, first step and an important part of these investments,which will support airport’s rapid growth and bring the annual passenger capacity of Istanbul Sabiha Gökçen’s to 25 million was built with a modern design with international norms and standards, as well as an environment-friendly structure and was put into service on 31 October 2009.

[AlexK]

Какие перспективы могут быть у аэропрта, который в своих информационных киосках "с экранчиком" выдаёт такое?

Особенно забавляет "почтовый ящик" Президента Украины-- Сan 11. Нет слов.

[Hoaxer]

Какие перспективы могут быть у аэропрта, который в своих информационных киосках "с экранчиком" выдаёт такое?

Can? Абонентська скринька у жестянці, цн якраз рівень нашого п-резидента

[AT]

Ну, если взять за пример продвинутый частный аэропорт в Харькове- там ясности с терминалами не больше. Они даже не промаркированы. В системах бронирования терминал не указан ваще.

[Olek]

там растояние между терминалами 50 метров И старый терминал станет вип-залом, все рейсы переведут под 1 крышу... зачем что-то маркировать. В Борисполе А, Б, Ц, Д, Е.... легче стало? )) разница в пассажиропотоке... В Борисполе же неясно, будут переводить частями, будут ли тестовые рейсы устраивать.. вообщем бардак полный

[AlexK]

Какие перспективы могут быть у аэропрта, который в своих информационных киосках "с экранчиком" выдаёт такое?

Can? Абонентська скринька у жестянці, цн якраз рівень нашого п-резидента

Всем им место в "Central Administrative Board Formation".

[Olek]

сегодня в Борисполе был какой-то массовый коммерческий споттинг для западных споттеров под эгидой Споттерс-Аэровокзала... О_О несколько десятков человек...

побывал сегодня в галерее терминала Б, которая строится, и на стройке терминала Д... впечатления и фото скоро, детальный фотоотчет с описанием после получения схем терминала. В целом все достаточно мило...

[MelHimic]

отличная новость, буду ждать

[Olek]

Немного фотографий

Новая часть галереи, которая будет использоваться как зал чистой зоны внутренних рейсов. Правое крыло, терминал Б

Перрон перед терминалом Д

Галерея терминала Д, зал вылета, чистая зона

Уровень прилета, очевидно, что слева будет паспортный контроль. Но не уверен на 100%

Центральная часть терминала Д

недалеко от галереи монтируют непонятные блоки. Видимо, это будут лестницы от телетрапов

[foist]

Супер! Спасибо за фото!

[AT]

Спасибо за фотки
По поводу галлереи в терминале Б

можно поиграть в игру "найди 10 отличий:



Терминал Д тогда (полгода назад) выглядел так:

[Olek]

давайте поиграем

сравните
Март 2010


Август 2010


Октябрь 2010


вторую часть галереи достроили за полгода



хотел посмотреть вот это вживую. Но так и не понял, где оно расположено в терминале Б

[AlexK]

хотел посмотреть вот это вживую. Но так и не понял, где оно расположено в терминале Б

Насколько я понимаю, это просто стойки регистрации в "В"--там же, где и были всегда, но их, кажется, немного углубили. А т.к. это фото год назад, то стойки уже давно открыты. Когда регистрировался в субботу утром, как раз обратил внимание на эти кондиционеры.

[viro]

Эти стойки регистрации в центре зала. ТАм были временные стойки без ленты, а раньше и вовсе небыло. Они расположены за центральным эскалатором. Уже они работают.
Также КБП идет в сторону Европы девятимильными шагами. Убрали накопители на гейтах. Тоесть после отрыва посадочного талона не сидим в накопителе а стоим в автобусе. Для телетрапов схема хороша, а для автобуса сомнительна.

[AT]

Эти стойки регистрации в центре зала. ТАм были временные стойки без ленты, а раньше и вовсе небыло. Они расположены за центральным эскалатором. Уже они работают.
Также КБП идет в сторону Европы девятимильными шагами. Убрали накопители на гейтах. Тоесть после отрыва посадочного талона не сидим в накопителе а стоим в автобусе. Для телетрапов схема хороша, а для автобуса сомнительна.

В гейте B6 - наоборот - рамку поставили и все такое. Для штатовских рейсов.

[viro]

Гейт В6 особенный для Дельты и ЕльАля

[Olek]

т.е это те, что за эскалатором на фото справа??

но вот как-то странно они сделали... У эскалатора теперь постоянные, а не временные стойки, а постоянные стойки в самом начале стали "временными... поскольку на 10 стоек осталось только 1 окошко приема багажа.

[AT]

А где вот это?


Я всегда думал что это выход к новой (доместик) части галлереи той что была построена в 2009, и как я понимаю изображена у Александра.

Но никаких признаков оцивиленного предбанника на новых фотках незаметно.

[Olek]

А где вот это?


Я всегда думал что это выход к новой (доместик) части галлереи той что была построена в 2009, и как я понимаю изображена у Александра.

Но никаких признаков оцивиленного предбанника на новых фотках незаметно.

вполне возможно, что это и есть предбанник новой части галереи для доместика. Я туда не углублялся в сторону входа Там работы были. + ограничен во времени... Долго морозились турки, потом таки выдали каску и пошли бродить по Д на Б времени не осталось... все бегом было