KLM

[Valdys]

Ви знаєте, місцями набагато дешевше аніж LH.

кажіть напрямок, дати, глянемо.

Мене цікавили Париж, Барселона, Нью-Йорк, Лісабон, Канари, можливо ще щось - і вони завжди були на першому місці по ціннику

[v_volf]

Ви знаєте, місцями набагато дешевше аніж LH.

кажіть напрямок, дати, глянемо.

Мене цікавили Париж, Барселона, Нью-Йорк, Лісабон, Канари, можливо ще щось - і вони завжди були на першому місці по ціннику

Я ЛХ до Женеви літав, і ціни обидва рази були найнижчі.
Також Брюсель-Барселона через Цюрих Свіссами найнижча ціна була.

[Valdys]

Брюссель Барселона Ryanair можна літати, євро за 20-30)

Я про Київ говорив, подивіться, можливо, десь і група LH по ціні виграє

[v_volf]

Брюссель Барселона Ryanair можна літати, євро за 20-30)

Я про Київ говорив, подивіться, можливо, десь і група LH по ціні виграє

Який то Брюсель з Шарлеруа?))) для України то б було, як у Віззейрв би був "Київ з Вінниці", чи Миргороду. Не кажучи вже про ту Жирону.

[Valdys]

Чого Во кричите..., Брюссель Завентен і Барселона Ель Прат...і да, Ryanair. Від 20-30 євро OW.

[v_volf]

Чого Во кричите..., Брюссель Завентен і Барселона Ель Прат...і да, Ryanair. Від 20-30 євро OW.

Та з чого Ви взяли, що я кричу...

Якщо з Завентема та до Ель Прату, то дуже добре.

[Valdys]

Та до того ж давненько вже...
десь з рік певно...

і там ще є напрямки з Брюсель Завентен, і доволі цікаві...

[v_volf]

Та до того ж давненько вже...
десь з рік певно...

і там ще є напрямки з Брюсель Завентен, і доволі цікаві...

Я не слідкував, бо поїхав з Бельгії. У вересні 2013 не було ще рейсів з Завентему.

[KKS]

В літню навігацію все стане на свої місця і буде знову нічний приліт КЛМ в Київ о 0-20

C 16-го (или 17-го)февраля все вернется

Так і сталось, вчора вже був нічний рейс. І їх знов два

[AlexK]

Летел вчера из Лиссабона через Амстердам в Киев--вечерний рейс в Киев - full house (737-700), бортпроводница очень переживала за цветы, которые на багажную полку положила пассажирка эконома (в ряду передо мной)--в конце концов, унесла их в холодильник на кухню, чтоб их не раздавили другими сумками.
Кстати, утренний рейс из Лиссабона в Амстердам был полупустой (у меня было рядом два свободных кресла).
А ещё впервые обратил внимание на такое табло, которое стояло в Схипхолле перед кабиной пилотов--на нём был обратный отсчёт до времени вылета, когда это время настало, появилась надпись "departure", которая через 10 минут сменилась на "delayed".

[North_West]

Авиакомпания KLM начнет оформлять билеты через соцсети
Нидерландская авиакомпания KLM будет высылать своим клиентам подтверждение бронирования билета и посадочные талоны через приложение для обмена мгновенными сообщениями и видео Facebook Messenger, передает портал Tnooz. Такую опцию обещают внедрить уже к концу этого года. KLM станет первым перевозчиком, который предложит пассажирам подобную услугу.
В KLM поясняют, что сначала в авиакомпанию должен прийти запрос об оплате билета, после чего оператор через социальную сеть отправит ссылку, по которой можно осуществить платеж. После получения уведомления об оплате KLM отправит пассажиру подтверждение бронирования и посадочный талон.
http://www.ato.ru/content/aviakompaniya ... ez-socseti

[AlexK]

Утренний рейс из Борисполя--полный борт. По прилёту в Амстердам пилот сообщил, что высадку пасажиров начать не могут из-за смещённого центра тяжести--если не выгрузить сперва багаж из хвостоврй части, самолёт может опрокинуться ))

[KKS]

Утренний рейс из Борисполя--полный борт. По прилёту в Амстердам пилот сообщил, что высадку пасажиров начать не могут из-за смещённого центра тяжести--если не выгрузить сперва багаж из хвостоврй части, самолёт может опрокинуться ))

Ось що таке генетична послідовність від MD-11

[msha]

Давно не летал длинные рейсы КЛМ, больше арабами и турками. Неожиданно, КЛМ на уровне.
Амстердам-Куала Лумпур.
Боинг 777-300
Эконом класс.
Удобные «тонкие» кресла, расстояние между кресел большое.
У нас были места с люлькой для младенца - места очень много.
Питание стандартное, вкусное. Азиатское вегатарианское - вообще отличное, со всякими индийскими чатни и соусами.
Соки, вино, газировки, пиво, крепкий алкоголь - все было.
после обеда настойчиво предлагали коньяк или ликер Амарилла. Желающим наливали по пол стакана
Снек-бар в конце самолета, напитки - постоянно пополняли.
Мороженное в середине рейса, которое тоже в выставили со снеками в анлим.
Сендвичи и завтрак тоже стандартные, адекватные.

Мультимедийная система новая. Тач-скрин работает хорошо. Фильмов, музыки много. Красивая карта полета с разным ракурсами.

Приятная общительная команда. Заменил, что спец питание и тп - все на планшетах, какие то пометки в них делают - прогресс.
Ребенок нарисовал рисунки для пилотов, попросили передать уже на выходе, но борпроводница сразу говорит «пошли к пилотам». Завели в кабину - правда малый застеснялся и убежал. Я только успел поздороваться и поблагодарить пилотов. Интересно что капитан - мужик с сединой, второй пилот - женщина лет 35-40, еще один пилот - молодой парень.

[AlexK]

З каелемівського фейсбука:

KLM представляє нову структуру тарифів Економічного класу для рейсів по Європі. Тепер, вилітаючи з Києва, ви можете обирати між трьома тарифами: Light, Standard і Flex.

Light – найбільш бюджетний тариф Економічного класу. Чудово підійде тим, хто подорожує без реєстрованого багажу і точно знає дати поїздки. Ручна поклажа зарахована у тариф.

Standard – базовий тариф Економічного класу, що містить зареєстрований багаж, ручну поклажу, а також інший набір основних послуг, але має певні обмеження за умовами.

Flex – тариф Економічного класу, що передбачає максимум переваг за невелику доплату.

Детальніше про тарифи: https://www.klm.com/travel/ua_ru/campai ... _fares.htm

[Olek]

Вроде ж безбагажные тарифы на Киев давно ввели?

[AlexK]

Видать, как-то их переструктурировали.

[Olek]

Полтора часа пытался разобраться в пятницу, как помочь пассажирам с перевозкой относительно легкой аппаратуры - вопрос в хрупкости. В колл-центре KLM сказали, что т.к. тарифы безбагажные, оплата в аэропорту 35 евро, но можно зарегистрироваться во flying blue, тогда сбор 17,5 евро за чемодан. Через агенство не выходило, т.к. второй рейс код-шер, а после авторизации на сайте опции оплаты багажа не было - только выбора места. Также сотрудники сказали, что есть бирка fragile. На сайте KLM в багажном калькуляторе все равно светилось, что даже участникам начального уровня flying blue нужно платить 35 евро в аэропорту. Снова позвонил в колл-центр, где сказали, что на сайте не то, и платить нужно 17,5 евро.

В аэропорту принять багаж согласились только после оплаты 35 евро, при этом бирки fragile они не используют. И еще сказали, что дайте номер, постоянно в том 089.... неправильно говорят.

Сервис по-европейски?

[North_West]

Полтора часа пытался разобраться в пятницу, как помочь пассажирам с перевозкой относительно легкой аппаратуры - вопрос в хрупкости. В колл-центре KLM сказали, что т.к. тарифы безбагажные, оплата в аэропорту 35 евро, но можно зарегистрироваться во flying blue, тогда сбор 17,5 евро за чемодан. Через агенство не выходило, т.к. второй рейс код-шер, а после авторизации на сайте опции оплаты багажа не было - только выбора места. Также сотрудники сказали, что есть бирка fragile. На сайте KLM в багажном калькуляторе все равно светилось, что даже участникам начального уровня flying blue нужно платить 35 евро в аэропорту. Снова позвонил в колл-центр, где сказали, что на сайте не то, и платить нужно 17,5 евро.

В аэропорту принять багаж согласились только после оплаты 35 евро, при этом бирки fragile они не используют. И еще сказали, что дайте номер, постоянно в том 089.... неправильно говорят.

Сервис по-европейски?

Была ситуация с fragile в Борисполе, только на рейсе LOT.
На регистрации сказали, что не дают таких бирок.
Плёнка с пузырьками помогла)) довёз в багаже , было стекло, в ручную кладь не помещалось.

[v_volf]

У КЛМ отличная служба поддержки в фейсбуке. Напишите там.