Air Onix (IATA: OG)

[gelata]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

[simpomix]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

а что за чартер, если Вы в курсе?

[Valdemar]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

а что за чартер, если Вы в курсе?

Судя по всему, Симферопольская Таврия в Запорожье на матч полетели....

[Glotych]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

Насколько мне известно, у UR-KRA вместимость несколько больше 115 паксов в экономе. О каком апгрейде идет речь? Это в 500-ки они бы не влезли. И разве у Оникса есть бизнес? У них же вроде только премиум эконом есть. Вероятно, потому что у KRC салон не конвертируется.
Сколько летал Ониксами, ни разу не попадал на KRA. Какой у него салон? Есть ли бизнес? В каком состоянии салон?
Потому что состояние салона KRC что в сентябре, что 2 недели назад было одинаково плохим. В то же время состоянием салона KRD я вполне доволен, уже прошу себе всегда одно место.

[Olek]

А чем вам салон KRC не понравился? Достаточно неплохой, кожаный. А вот в KRD открывалки для пепельниц в креслах оторваны и заделаны фольгой, выглядит ужасно.

[Valdemar]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

Насколько мне известно, у UR-KRA вместимость несколько больше 115 паксов в экономе. О каком апгрейде идет речь? Это в 500-ки они бы не влезли. И разве у Оникса есть бизнес? У них же вроде только премиум эконом есть. Вероятно, потому что у KRC салон не конвертируется.
Сколько летал Ониксами, ни разу не попадал на KRA. Какой у него салон? Есть ли бизнес? В каком состоянии салон?
Потому что состояние салона KRC что в сентябре, что 2 недели назад было одинаково плохим. В то же время состоянием салона KRD я вполне доволен, уже прошу себе всегда одно место.

В UR-KRA кресла затянуты тряпчаными чехлами.... Не ахти, но нормально... Впереди 3 ряда премиум-эконом... Фото салона выложены вконтакте....

[Valdemar]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

Насколько мне известно, у UR-KRA вместимость несколько больше 115 паксов в экономе. О каком апгрейде идет речь? Это в 500-ки они бы не влезли. И разве у Оникса есть бизнес? У них же вроде только премиум эконом есть. Вероятно, потому что у KRC салон не конвертируется.
Сколько летал Ониксами, ни разу не попадал на KRA. Какой у него салон? Есть ли бизнес? В каком состоянии салон?
Потому что состояние салона KRC что в сентябре, что 2 недели назад было одинаково плохим. В то же время состоянием салона KRD я вполне доволен, уже прошу себе всегда одно место.

[Glotych]

А чем вам салон KRC не понравился? Достаточно неплохой, кожаный. А вот в KRD открывалки для пепельниц в креслах оторваны и заделаны фольгой, выглядит ужасно.

Просто в KRD я нашел для себя классное место , где можно отлично поспать на утреннем рейсе.
А вот с KRC мне не везет, я уже писал вроде. В первый полет на нем при попытке поднять подлокотник он разложился на составляющие. В крайний раз кресло передо мной не фиксировалось в вертикальном положении. Интересно, по технике безопасности, можно ли совершать полет в таком кресле и за ним?
И еще раз я на нем летал, когда он еще был UR-VVU, но тогда достался последний ряд, что само по себе неудобно, поэтому все остальное негативное, если они и было, стерлось из памяти.

[gelata]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

а что за чартер, если Вы в курсе?

Судя по всему, Симферопольская Таврия в Запорожье на матч полетели....

Да, это была Таврия =)

[gelata]

UR-KRA на Киев летает из-за высокой загрузки, Ониксу приходилось делать апгрейд пассажирам, из-за перепродажи в эконом классе. Например, сегодня OG102 привез 115 паксов( из них только 2 бизнеса) А на og105 была загрузка 41 пассажир =), но так как UR-KRC ушел под чартер, на Киев полетела Альфа

Насколько мне известно, у UR-KRA вместимость несколько больше 115 паксов в экономе. О каком апгрейде идет речь? Это в 500-ки они бы не влезли. И разве у Оникса есть бизнес? У них же вроде только премиум эконом есть. Вероятно, потому что у KRC салон не конвертируется.
Сколько летал Ониксами, ни разу не попадал на KRA. Какой у него салон? Есть ли бизнес? В каком состоянии салон?
Потому что состояние салона KRC что в сентябре, что 2 недели назад было одинаково плохим. В то же время состоянием салона KRD я вполне доволен, уже прошу себе всегда одно место.

у UR-KRA компоновка w12/y124, а апгрейд приходилось делать на UR-KRD(C) так как там w12/y94. Ну да, ту я "очепяталась", не бизнес, а премиум класс
Если не секрет, какое место любимое? =)

[Glotych]

Если не секрет, какое место любимое? =)

6F. С 7 ряда начинаются другие кресла, а тут еще те, которые в бизнес конвертируются и подголовники большие.

[gelata]

Если не секрет, какое место любимое? =)

6F. С 7 ряда начинаются другие кресла, а тут еще те, которые в бизнес конвертируются и подголовники большие.

Если случится лететь на UR-KRA, не соглашайтесь на 21 ряд, там неудобные полки для ручной клади =)

[Glotych]

Если случится лететь на UR-KRA, не соглашайтесь на 21 ряд, там неудобные полки для ручной клади =)

Спасибо, буду иметь в виду.

[simpomix]

Если не секрет, какое место любимое? =)

6F. С 7 ряда начинаются другие кресла, а тут еще те, которые в бизнес конвертируются и подголовники большие.

Если случится лететь на UR-KRA, не соглашайтесь на 21 ряд, там неудобные полки для ручной клади =)

а что значит неудобные полки???

[gelata]

а что значит неудобные полки???

Каким-то волшебным образом, эти полки меньше положенного, пассажиры всегда жалуются на 21 ряд

[simpomix]

а что значит неудобные полки???

Каким-то волшебным образом, эти полки меньше положенного, пассажиры всегда жалуются на 21 ряд

посмотрите даже на фото, которые тут выложили. Полки одинаковые вдоль всего салона. Только над последними рядами на полках находится аварийно спасательное оборудование и, естественно, туда багаж класть не дают

[simpomix]

посмотрите на это фото. Последние спинки кресел это как раз 24 ряд. Пробегите глазами на 3 ряда вперёд и посмотрите на полки над 21 рядом

[Glotych]

Да бывает там какой-то ящик ставят, который половину полки отбирает.

[Glotych]

Провожал сегодня родителей на OG201, не удержался, чтобы не сфотографировать посадочный. ДОМЕДЕДОВА ! Кстати, на рейсе UR-KRA, про загрузку пока не в курсе.

[Glotych]

Говорят, эконом почти полный. Премиум - пустой.