Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[RodionBronnikov]

МАУ ведь летает из Симферополя в Германию напрямую. Значит может это делать и из Харькова. Другое дело, что почему-то не делает: возможно, дело в спросе?

Это загадка из загадок. Есть немалое количество рейсов из Донецка, Днепропетровска, Одессы и Симферополя, за которые почему-то никто не берётся из Харькова!

Самый яркий пример, который лично меня в ступор приводит: Симферополь (аннексирован Россией) - Тель-Авив, VV. !!!???
Смотрим факторы:
Крым - 2 млн населения, 0,2 % евреев. Регионов-сателлитов с привязкой к симферопольскому аэропорту - нет.
Харьков+область: 2,2 млн, 15,6 евреев. Белгород+область: 1,5 млн, примерно такой же процент евреев. Итого: 3,7 млн.

А регулярного рейса Харьков-Тель-Авив - нет! И будет ли? Мы пытались поставить чартер... но, как писал made in ukraine: "прежде чем маршрут станет рентабельным, его иногда нужно накатывать несколько лет". Не потянули (((.
Но поразительно то, что АВИАКОМПАНИИ молчат и не двигаются.

[Olek]

Родион, но ведь было выполнено только по одному рейсу. Если в первый раз свернули из-за реконструкции, то почему не рискнули во второй раз весной выполнить больше одного рейса? Очень маленькая загрузка?

[RodionBronnikov]

Родион, но ведь было выполнено только по одному рейсу. Если в первый раз свернули из-за реконструкции, то почему не рискнули во второй раз весной выполнить больше одного рейса? Очень маленькая загрузка?

В ноябре 2011 - 1 рейс, через 2 дня после него закрыли полосу.
Весной было 3 рейса: 19.03, 26.03, 02.04. Загрузка 30%

[XII]

в Израль летают не только евреи:))) более того, далеко не всем евреям в Израиль надо:)))

[ankrem]

Летел flyDubai 13 и 20 обратно. Загрузка была под 95%.
Выбрал Харьков из-за более привлекательно цены (на 100$/1 чел. тур был дешевле).
А до Харькова мне на 50 км ближе, чем до Киева.
В целом аэропорт качественно выполнил свою работу. Рейс правда задержался минут на 40, позно прибыл борт. Но в полете немного нагнали. Долетели в Дубай за 4 часа, тогда как обратно 4:25. Посадка в самолет была через рукав. С гарячим питанием на боту проблемы, а жаль. С багажом мне нормально. Вот только где-то его добротно бросали: погнули одну сувернию упаковку и несколько косметических средств было полуоткрыто.
Если и в дальнейшем цены будут интересней буду летать через Харьков.

[fiua]

Так для поддержки разговора.
Примеры как делают некоторые:

1.
In order to introduce new flight connections and to increase the capacity of the existing routes, SAT offers continuous support to all carriers during all phases before and after launching new flights.
Study of the area
Socio-economical studies of the most interesting markets (e.g. Tuscany-Catalogne)
Business plan development
Communication studies to introduce new routes (e.g. for the nonstop flight Pisa-New York)
Event organization for the start-up of a new route
Constant monitoring of the newly introduced routes
http://www.pisa-airport.com/aeroporto_di_pisa_125.html

2.
Besides courting the airlines, we court people (potential passengers) living within 70 miles of the airport. We try to make them aware of the airport and what it offers. We do this through speaking engagements and advertising. The goal is to get more people to use the airport—remember—airlines care about passenger numbers. The more the better.
http://www.flyspringfield.com/blog/?p=76

3.
2.4 Airport Traffic Forecast
IATA is able to generate traffic forecasts that provide the airline industry's best estimates of
passenger and cargo traffic and aircraft movement growth at the target airport, up to 30 years ahead.
IATA is uniquely placed to receive, incorporate and disseminate detailed information from the airlines.
While confidentiality is maintained, this enables production of a scenario-driven forecast, which can be
utilized by airport authorities and governments in their planning with the confidence that it has the
support of the airline industry. Furthermore, IATA is able to develop forecasts under a variety of
scenarios to assist decision-makers involved in airport infrastructure and investment decisions.

http://www.iata.org/SiteCollectionDocum ... irport.pdf

[RodionBronnikov]

в Израль летают не только евреи:))) более того, далеко не всем евреям в Израиль надо:)))

Это понятно))) Но это - важный фактор.
Мы вообще поднимали чартер, ориентируясь в первую очередь, на туристов, а не на просто пассажиров, купивших билеты. Т.е., национального фактора не было )))

[v_volf]

А какое отношение имеет Великобритания (такой страны, как Англия в природе не существует) к визовому центру ЕС?

UK есть часть ЕС, вы что??

[Alександр]

А какое отношение имеет Великобритания (такой страны, как Англия в природе не существует) к визовому центру ЕС?

UK есть часть ЕС, вы что??

UK не есть шенген. Это разные визовые зоны.

[v_volf]

А какое отношение имеет Великобритания (такой страны, как Англия в природе не существует) к визовому центру ЕС?

UK есть часть ЕС, вы что??

UK не есть шенген. Это разные визовые зоны.

Сие есть правда.

[RodionBronnikov]

А какое отношение имеет Великобритания (такой страны, как Англия в природе не существует) к визовому центру ЕС?

UK есть часть ЕС, вы что??

Удивляюсь тому, что есть люди, не знающие, что Англия - это НЕ ГОСУДАРСТВО ))). Хотя их можно где-то понять, ведь есть же футбольная команда - сборная Англии. Значит - государство? ))) Ан-нет!

[vik_78]

А какое отношение имеет Великобритания (такой страны, как Англия в природе не существует) к визовому центру ЕС?

UK есть часть ЕС, вы что??

Удивляюсь тому, что есть люди, не знающие, что Англия - это НЕ ГОСУДАРСТВО ))). Хотя их можно где-то понять, ведь есть же футбольная команда - сборная Англии. Значит - государство? ))) Ан-нет!

о том, что Англия "государство" никто и не говорил
была банальная описка, часто пользуюсь британским ибеем, привык говорить что заказываю в Англия

но имхо человек сделавший замечание был 2 раза не прав
Англия - страна
визовый центр в Харькове - не визовый центр ЕС

[RodionBronnikov]

но имхо человек сделавший замечание был 2 раза не прав
Англия - страна
визовый центр в Харькове - не визовый центр ЕС

Смотрим в Википедию (надеюсь, её правота не вызывает сомнений): http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B8%D1%8F
"А́нглия — наиболее крупная историческая и административная часть Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии, страна (country) в его составе, занимающая юго-восточную часть большого острова Великобритания".
Вроде бы "административная часть", но в то же время - "страна (country) в его составе". Но не ГОСУДАРСТВО точно. Я же говорил именно о государстве - как о объекте, выдающем визу.

[vik_78]

Смотрим в Википедию (надеюсь, её правота не вызывает сомнений): http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B8%D1%8F
"А́нглия — наиболее крупная историческая и административная часть Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии, страна (country) в его составе, занимающая юго-восточную часть большого острова Великобритания".
Вроде бы "административная часть", но в то же время - "страна (country) в его составе". Но не ГОСУДАРСТВО точно. Я же говорил именно о государстве - как о объекте, выдающем визу.

ну я ее и смотрел для уверенности, потом еще и английскую версию, чтоб уж наверняка

[dimm1971]

Народ, а что с рейсом Хорса из Киева по пятницам? Изя все?

[Leshch]

А кто-нибудь может подсказать мне кто сегодня прилетал к нам в аэропорт вечером. В течении часа над домом со стороны Люботина заходило по курсу 8-26 или как он там около 6 больших бортов в течяении часа темно-серого цвета. В расписании на прибытие ничего не обнаружил такого похожего. Или это один и тот же борт может быть 6 раз заходил на посадку!?

[RodionBronnikov]

Народ, а что с рейсом Хорса из Киева по пятницам? Изя все?

Почему всё?
http://hrk.aero/onlajjn-tablo/raspisani ... y-na-kiev/
http://www.khors.com.ua/index.php?optio ... 13&lang=ru
Правда, на сайте аэропорта в расписании по городу Киев указаны дни Пн., Вт., Чт., Пт. (в онлайн табло - вообще нет рейса KO), а на сайте а/к - Пн/Пт.
Попробую узнать в администрации а/п.

[Alександр]

Оооо, приветствуем Бронниковых на форуме родного аэропорта. Не надо Тель-Авив больше ставить, пожалуйста. Бесперспективное это занятие.

[RodionBronnikov]

Оооо, приветствуем Бронниковых на форуме родного аэропорта. Не надо Тель-Авив больше ставить, пожалуйста. Бесперспективное это занятие.

И я Вас тоже приветствую.
Время покажет. Просто этот рейс должны ставить авиакомпании, и он должен быть регулярным. Надеюсь, всё скоро так и будет.

[Alександр]

Оооо, приветствуем Бронниковых на форуме родного аэропорта. Не надо Тель-Авив больше ставить, пожалуйста. Бесперспективное это занятие.

И я Вас тоже приветствую.
Время покажет. Просто этот рейс должны ставить авиакомпании, и он должен быть регулярным. Надеюсь, всё скоро так и будет.

Аболютно верно. Можно ставить и чартер, но с серьезной поддержкой принимающей израильской стороны.