Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[alex.s]

Поговаривают, что после 15 января, МАУ ждёт судьба Аэросвита

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

[АндрейМ]

Когда бизнес загружен на 100%, это волей-неволей напоминает эконом. Сколько ни летал в бизнесе МАУ, 100% загрузки никогда не было, в отличие от иностранных авиакомпаний.

Я часто летал в полном бизнес классе МАУ, но не помню, чтобы он был больше 4-5 рядов. Но я не согласен, что большой или заполненный бизнес класс напоминает эконом. Вы с частным джетом путаете. Я много раз летал с ВА, где бизнес класс был до 10 или 11 ряда,. Все зависит от экипажа. Уже в Ковидные времена летал с ЛОТ в октябре; бизнес и премиум были до 8 или 9 ряда, но экипаж был настолько классным, что отсутствия внимания не чувствовал. Тоже самое могу сказать о ТК и LH. Да, кабины бизнес класса большие и забиты, но для хорошего и знающего что они делают экипажа это - не проблема.

[Bagach]

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Турки могут и А330 поставить, и В777.

[Bagach]

Вы с частным джетом путаете.

Не путаю. Просто опираюсь на собственный опыт, когда, бывало, и летел один в салоне бизнес-класса.

[Бекас]

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Турки могут и А330 поставить, и В777.

У них указан тип самолёта , я несколько раз летал и всегда все совпадало

[Sentry]

У них указан тип самолёта , я несколько раз летал и всегда все совпадало

Меняют очень легко в зависимости от загрузки и доступности бортов. Так что может быть будет 787. А может и любой другой широкофюзеляжник из их флота.

[Valdemar]

Поговаривают, что после 15 января, МАУ ждёт судьба Аэросвита

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

[Montana]

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

3 года подряд до середины февраля у Туркишей акции на Стамбул как минимум, нужно было трошки подождать

[tu144]

На майские уже не решился купить Стамбул на Мау из-за всех этих слухов, пришлось брать Туркишей дороже, зато на Дримлайнере

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

Да, подтверждаю, в этот раз все серьезно... увы...

[Inguri]

Що таке Пчелы? .

[Mykyta]

Що таке Пчелы? .

Bees Airline?

[tu144]

Они, а кто же еще...

[alex.s]

Та надо было уже б подождать 15 января

Тут вопрос возник не на пустой почве.
Осведомленные люди, часто видят Арона Сергеевича в Пчелах

Да, подтверждаю, в этот раз все серьезно... увы...

А как же второй бородатый собственник? У него большие планы на этот год. Вот вроде свои 777 хочет вернуть и СЕО на его стороне.

[tu144]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

[alex.s]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

А Роза чья из них? Или тоже обоих?

[Olek]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

[tu144]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

А Роза чья из них? Или тоже обоих?

Роза Бени...

[tu144]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

Сильно сомневаюсь)

P.S.: хотя хз... я не политолог, а всего лишь авиатор

[Tetris]

В случае, если конфликт акционеров не разрешится, Коломойский и Майберг вполне могут разойтись по двум разным АК. Тогда МАУ, конечно, похоронят вместе с долгами.

[alex.s]

Второй бородатый собственник еще более хитрож... чем первый)
Плюс, с нынешней властью у него вообще нет никаких планов))

Так говорили же, что нынешняя власть наоборот ему будет покровительствовать?

А может это совместная с властью многоходовочка по принуждению Майберга выйти из МАУ?