Коронавірус і цивільна авіація

[Bagach]

Несколько раз попадал на внутренние рейсы МАУ на 737 с несколькими людьми всего. Если честно - мне было не комфортно.

В большом салоне однозначно некомфортно. Я 2 года назад летел в салоне бизнеса МАУ один. Салон маленький, за шторкой. Сервис адекватный. Уютненько.

[converj]

Вечно смотреть можно на три вещи: бесконечные посты Багажа, облеты Белавии и ссору итальянцев

Мир сошел с ума, или сходит... я запутался

[mischko]

Уряд Ізраїлю на засіданні 11 червня дозволив виліт в Україну, Ефіопію та Туреччину. Обмеження будуть зняти з 15 червня, пише Newsru.co.il.

https://lb.ua/world/2021/06/11/486834_i ... pisku.html

[Ferrari]

Цифровой COVID-сертификат может привести к хаосу, - авиакомпании ЕС
https://coronavirus.rbc.ua/rus/news/tsi ... 83220.html

[Globetrotter]

Цифровой COVID-сертификат может привести к хаосу, - авиакомпании ЕС
https://coronavirus.rbc.ua/rus/news/tsi ... 83220.html

Не приведет к хаосу, потому что он скоро может стать вообще бесполезным. Уже в прошлый четверг большая часть стран ЕС была в зеленой зоне https://www.ecdc.europa.eu/en/covid-19/ ... e-movement На этой неделе позеленеют еще некоторые регионы и, таким образом, внутри ЕС перемещения будет свободное без требований вакцинации и тестов. По крайней мере, такие были договоренности и многие страны их исполняют. Разве что тренд заражений резко поменяется как в Португалии.

[Rel]

На фразе

он скоро может стать вообще бесполезным.

я себе в уме дописал "потому что скоро опять всё закроют". Есть такой риск и страх. Ну, понятно, новости накручивают, но и на мировом графике случаев наметился явный разворот тренда. А кое-где уже новые рекорды. В России победившей корону ещё в прошлом году уже вторые сутки ставят рекорды по смертности. В Бразилии рекорды заражений. Подключаются новые ранее не болевшие островные страны. Четвёртая волна уже видна в Тунисе, ЮК, Португалии, Гватемале, Мексике, Панаме, Индонезии, на Кипре, в нескольких африканских странах, а в Испании скоро уже шестая волна будет. Какой-то рост даже в Израиле. ИМХО, нужно прямо поспешить, если хочешь успеть отдохнуть за границей.

Я держал последнюю неделю ETF на мировую авиацию JETS в надежде на разворот. И хоть технически он уже должен был развернуться вверх, да и по логике и новостям всё как-то понемногу восстанавливается, он только ускорил падение, и за последний месяц потерял 12%. А видя нарастание новой волны я вообще продал его на пару с AAL.

[Bagach]

ИМХО, нужно прямо поспешить, если хочешь успеть отдохнуть за границей.

Однозначно.

[Ferrari]

я себе в уме дописал "потому что скоро опять всё закроют". Есть такой риск и страх.

Уже год как не закрывают. Посмотрите, США, ОАЭ, Мексика, Турция, Египет, Мальдивы уже год как открыты и не закрываются. Украина держит открытыми границы и авиасообщение даже в период сезонных пиков.
Так же будет с Сейшелами, Кипром, Грезией, очень вероятно, что и с Грецией...

Я держал последнюю неделю ETF на мировую авиацию JETS в надежде на разворот. И хоть технически он уже должен был развернуться вверх, да и по логике и новостям всё как-то понемногу восстанавливается, он только ускорил падение, и за последний месяц потерял 12%. А видя нарастание новой волны я вообще продал его на пару с AAL.

ИМХО, нужно прямо поспешить, если хочешь успеть отдохнуть за границей.

Спешка нужна при ловле блох и поносе. Направлений для отдыха достаточно. А акции точно еще пойдут вверх.

[Igoresha]

Имхо, будет играть роль, как политики будут относиться ко всему этому - как в 2020 или тактика изменится.
Некоторый рост действительно есть в Испании, Португалии, ЮК (Израиль не включаю - обсуждать 200 новых случаев в сравнении с тысячами в прошлом как-то несерьезно), но практически нет роста смертности. То есть, то ли болеют невакцинированные молодые люди, которым вирус не особо страшен, то ли вакцинированные, которые болеют намного легче, чем без вакцины.

[Rel]

Спешка нужна при ловле блох и поносе. Направлений для отдыха достаточно. А акции точно еще пойдут вверх.

Я имел ввиду не те страны, что живут с туризма, а страны Европы.

[Rel]

В ожидании хороших новостей по статистике укр. аэропортов за первое полугодие предлагаю посмотреть наглядные графики вылетов (2019-2020-2021), где видно насколько всё медленно восстанавливается в мире. У нас по сравнению со всеми просто ракета.

https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Вена)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Лондон)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Нью-Йорк)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Сингапур)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Мехико)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Бразилиа)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Йоханнесбург)
https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container (Токио)

И только Шанхай некоторое время летал чаще 2019го - https://ru.flightaware.com/live/airport ... -container

[Ferrari]

JUNE: time of skyrocket rebound.

Цей час настав. Час стрімкого відновлення.

Після відносно непоганого Березня два місяці поспіль за даними продажів BSP UA ( обсяг виручки) відбувалось знову загальне зниження ( Квітень vs Березень - 3%, Травень vs Квітень - 1%)
А от Червень vs Травень + 33% !!!

Who is who в продажах зараз ?

ТОП 30 агентів IATA в Червні за даними BSP UA за показником виручки:

1. Tickets Consolidator
2. Tickets
3. Aquavita
4. Kiyavia
5. Agentskiy
6. Interline aero
7. ROZA VITRIV
8. TTN BTM
9. Airlife
10. Tripway
11. Avialiga
12. Sputnik Kiev
13. CWT
14. Persey Travel
15. Time to Travel
16. Azul Verde
17. IDEA
18. Fabrika Tourizma
19. Argentum travel
20. Travel Company HEAT
21. Yana
22. Pilot
23. Aviatour
24. Multipass
25. ACS Ukraine
26. Universal agency
27. Avía UA
28. Silpo Voyage
29. Transservice
30. SANDRA

Пару цікавих фактів по статистиці Червня:
- №1 за обсягами = №2 + №3 + №4
- 55% агентів ( всього 166) генерують виручку менш одного млн ₴ на місяць . Який комерційний сенс в ІАТА акредитації ?

В яких GDS агенти бронювали в червні ( segment market share) ?
1A - 46%, 1G - 33%, 1S - 21%.

[UnaUnso]

Влада Гонг Конгу покарала Люфтганзу двотижневою забороною на виконання рейсів Франкфурт-Гонг Конг через те що:
1) один з пасажирів рейсу отримав позитивний тест на корону через деякий час після прильоту (точний час - години, дні, тижні - не вказано)
2) двоє інших пасажирів рейсу порушили "вимоги поведінки під час пандемії".
Після заборони авіакомпанія перенаправила більшість пасажирів у Гонг Конг через Цюрих.
Під аналогічною забороною зараз вже знаходяться британські авіалінії та Емірейтс.

Оригінал лише німецькою: https://www.frankfurtflyer.de/lufthansa ... g-fliegen/

[Igoresha]

Ждем ещё больше анальных придирок от хэндлинга

[АндрейМ]

Ждем ещё больше анальных придирок от хэндлинга

К сожалению, да. Только в этом году ВА, ТК и LH (это только те, о которых я знаю) нарвались на штрафы до полумиллиона евро по разным причинма - кто не с теми документами привез, кто с поддельными тестами/сертификатами, а кто вообще без них.

[Sentry]

кто с поддельными тестами/сертификатами

А как они вообще могут это определить? Это явно выходит за рамки обязанностей хендлинга.

[chukinson]

кто с поддельными тестами/сертификатами

А как они вообще могут это определить? Это явно выходит за рамки обязанностей хендлинга.

Это когда уже явно печати делали на принтере или в чужом тесте фамилию меняли кустарно.. А так они ничем не защищены от подделки и надо быть экспертом чтобы отличить нормальный документы от качественно сделаного

[Ferrari]

[Sentry]

Интересно, с учетом того, что границы Германии, кажется, относительно открыты, в сравнении с Францией или Нидерландами. Уж точно не настолько более закрыты.

[Ferrari]

Думаю, европейцам сильно подрезал лонгхольный трафик бан США