Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[Sentry]

Изменения в начислениях в Панораму:

https://www.flyuia.com/ua/about/ukraine ... category=6

Теперь классы T, X, U, G, O не дают вообще ничего, а B - 10%.

Работает с 6.11.2017.

[AlexK]

Изменения в начислениях в Панораму:

https://www.flyuia.com/ua/about/ukraine ... category=6

Теперь классы T, X, U, G, O не дают вообще ничего, а B - 10%.

Работает с 6.11.2017.

Не понимаю, зачем они сводят, практически, на нет всю привлекательность своей мильной системы.

[Victor H]

Не понимаю, зачем они сводят, практически, на нет всю привлекательность своей мильной системы.

МАУ останні кілька років системно дрейфує в бік моделі мережевого (ультра?) лоу-коста - вбиває або робить платним все крім зовсім базових сервісів і піднімає операційну ефективність. Лоу-кости не мають мильних програм лояльності.

[Sentry]

Согласен. Для меня была очень странной возможность заработать премиум карту за 20 сегментов на ультра дисконт тарифах.

Разумно начислять мили за достаточно дорогие тарифы, а за лоу кост, промо и т.д. - не начислять. Про I (лоу кост) до сих пор нет в исключениях, но я так понимаю их решили превратить в Т.

[АндрейМ]

Условия оформления апгрейдов тоже должны по идее поменяться, но информации пока нет. По начислениям, в принципе, особо ничего не поменялось.

[Sentry]

Новость про изменения в апгрейдах есть. Но ссылка на информацию ведет на старую таблицу. Или я не заметил изменений.

Вообще, непонятно с тарифом О. Судя по таблице апгрейдов раньше он был в числе дорогих.

[AlexK]

Согласен. Для меня была очень странной возможность заработать премиум карту за 20 сегментов на ультра дисконт тарифах.

Разумно начислять мили за достаточно дорогие тарифы, а за лоу кост, промо и т.д. - не начислять. Про I (лоу кост) до сих пор нет в исключениях, но я так понимаю их решили превратить в Т.

По "ультра лоу-кост" они и так не начисляли. Покупал их акционные билеты в Варшаву за 1500 грн в июне на июль--не начислили ни миль, ни сегментов.

[makor]

Изменения в начислениях в Панораму:

https://www.flyuia.com/ua/about/ukraine ... category=6

Теперь классы T, X, U, G, O не дают вообще ничего, а B - 10%.

Работает с 6.11.2017.

Не понимаю, зачем они сводят, практически, на нет всю привлекательность своей мильной системы.

Так просто привели к нынешнему виду - Т перекочевало в лоукосты, по нему не начисляют. Вместо него промо теперь в В классе. По нему и сделали 10%.

Непонятно почему J улетело в бизнес. И без миль...

А апгрейды улучшили - кроме самого дешевого промо и лоукост тарифов по которым апгрейда нет, теперь единая цена апгрейда.

Например у меня билет в N и по нему апгрейд подешевел.

[АндрейМ]

Непонятно почему J улетело в бизнес. И без миль...

J теперь некоммерческий класс. Я так понимаю, что он будет одним из наградных классов. Возможно, МАУ решили развести классы для апгрейдов и чистых наград?

[alex.s]

Потому что турки в соглашении прописали только Стамбул и Анкару. С украинской стороны все аэропорты )

А как Визз регулярку в Анталию летал?

[alex.s]

Ну с другой стороны турки чартеры не могут выполнять к нам.

И поэтому у нас есть Браво и Анда! А не всякие там атласы, онуры и туркиши на всяком хламе

[Sentry]

А как Визз регулярку в Анталию летал?

А он чартеры летал вообще-то. Билеты из Анталии нельзя было взять. Только Киев-Анталия, при чем не уверен, что можно было в одну сторону, по-моему только туда-обратно.

Для МАУ же как раз крайне интересен турецкий трафик. И вот тут вопрос к нашим госслужащим - как такое вообще можно было подписать?

[alex.s]

А как Визз регулярку в Анталию летал?

А он чартеры летал вообще-то. Билеты из Анталии нельзя было взять. Только Киев-Анталия, при чем не уверен, что можно было в одну сторону, по-моему только туда-обратно.

Для МАУ же как раз крайне интересен турецкий трафик. И вот тут вопрос к нашим госслужащим - как такое вообще можно было подписать?

По вашему заказчиком рейсов был Визз у самого себя? И билеты сам продавал не через агентство? Был обычный регулярный рейс. Может к договору с турками позже дополнения внесли.

[AlexK]

По вашему заказчиком рейсов был Визз у самого себя? И билеты сам продавал не через агентство? Был обычный регулярный рейс. Может к договору с турками позже дополнения внесли.

Нет, это не был совсем "обычный" рейс. Там таки было требование на покупку билетов в оба конца и только из Киева.

[makor]

Я вот помню что при поиске туда результат был серым и недоступным для выбора. Так что там были свои особенности. И турки свято берегут СВОИХ перевозчиков помогая им проводить экспансию на внешние рынки

[alex.s]

По вашему заказчиком рейсов был Визз у самого себя? И билеты сам продавал не через агентство? Был обычный регулярный рейс. Может к договору с турками позже дополнения внесли.

Нет, это не был совсем "обычный" рейс. Там таки было требование на покупку билетов в оба конца и только из Киева.

Насколько я знаю, АК не может продавать билеты на чартеры. Почему нет таких "особенных " рейсов в Вену, Париж, Прагу или Амстердам?
Чартеры Визз летал в Египет и не долго.

[makor]

Насколько я знаю, АК не может продавать билеты на чартеры. Почему нет таких "особенных " рейсов в Вену, Париж, Прагу или Амстердам?
Чартеры Визз летал в Египет и не долго.

Кроме того, "Визз Эйр Украина" получила назначение на чартерные рейсы по маршруту Киев - Анталия.

Из старых новостей в гугле.

[AlexK]

Насколько я знаю, АК не может продавать билеты на чартеры. Почему нет таких "особенных " рейсов в Вену, Париж, Прагу или Амстердам?

Может. Наши а\к постоянно допродают на своих чартерах свободные места. Даже в одну сторону можно купить.

[alex.s]

Насколько я знаю, АК не может продавать билеты на чартеры. Почему нет таких "особенных " рейсов в Вену, Париж, Прагу или Амстердам?

Может. Наши а\к постоянно допродают на своих чартерах свободные места. Даже в одну сторону можно купить.

Можете описать процесс? Через колл центр или в офисе?

[АндрейМ]

Можете описать процесс? Через колл центр или в офисе?

Насколько я знаю, билеты на чартеры продают агентства, которые их заказывают, а не непосредственно а/к. По крайней мере, у агентств я такие объявления видел, а у МАУ - нет.