Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
До речі також цікаво. Літав в березні минулого року - майже повний літак, 800-ка. І місцеві казали мені, що с тих місць історично їздили вчитися саме до Харкова. Та я і сам бачив скільки летіло народу с малими дітьми - хто до баби-діда, хто від них.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
А может наоборот, ждут 777, чтобы поставить на Харьков-Кутаиси )
Wizzair тоже битком летал.
Wizzair тоже битком летал.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Мабуть проблема в цінах. До речі на Кутаїсі 100 ойро в обидві сторони було за щастя. А тут деякі харків'яни готові аж 100 ойро платити за політ до Європи. А потім дивуються, чому ніхто нових напрямків не відкриває і клянуть Коломойського..
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Москва дальше от Европы. По вашей логике цены там должны быть выше, так? Но нет. Про Крым я вообще молчу - летают по 2,5 часа из Москвы от 100, из Питера 3,5 часа от 150 долларов и всё никак не обанкротятся. И это с их в разы большими зарплатами.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
В них прельоти в Крим дотуються державою. Хоча з кожним роком все менше.Rel писав:Москва дальше от Европы. По вашей логике цены там должны быть выше, так? Но нет. Про Крым я вообще молчу - летают по 2,5 часа из Москвы от 100, из Питера 3,5 часа от 150 долларов и всё никак не обанкротятся. И это с их в разы большими зарплатами.
Ну і великий хаб ґрає свою роль - конкуренція. І транзит. Але це тільки Москва і Пітер.
А щодо банкротству - раяни іноді з Варшави до Вроцлава по 3 ойро літають. Але це не означає що компанії так вигідно.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Извините, но вот здесь я не выдержал. Куда этот ваш муж-немец у себя дома ходит? В макдональдсы и донерные? Так даже там коробки с салфетками стоят везде.Rel писав:Можете не верить, но плохо он характеризовал как раз из, немецкие заведения. Говорит, что там тебя так, как здесь не обхаживают, даже салфеток на столе нет.
В Германии в нормальных ресторанах нормальное обслуживание. Вот просто по стереотипу, когда мы говорим "немецкий" и подразумеваем, что все четко и аккуратно. Даже скучно, не к чему придраться. Чего там действительно нет - это попыток персонала пресмыкаться перед клиентом: если один человек обслуживает другого - оба все равно при этом относятся друг к другу одинаково уважительно (это вообще такой аспект североевропейской культуры: классовое неравенство тщательно скрывается, барских понтов никто не кидает.) Может, вашему немцу именно возможность чувствовать себя богатым иностранцем среди бедной прислуги понравилась?
-
- Airbus A319
- Повідомлень: 197
- З нами з: 12 лютого 2016, 17:32
- Звідки: ODS-TBS
- Контактна інформація:
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Вибачте за офтопmischko писав:ну значить мені не везло. Жодного разу в Україні на нормальні суші не натрапляв.Alександр писав:Скажу вам честно, хорошие суши в Харькове не хуже, чем в Японии. Был приятно удивлен.
В Харкові мені радили доставку суші Много Рыбы. Начебто найкращі суші в місті. Я сам ще не куштував.
Шановні Харків'яни, може хтось замовляв доставку, напишіть свої враження
-
- Airbus A321
- Повідомлень: 435
- З нами з: 16 січня 2013, 09:38
- Звідки: KBP/IEV
- Контактна інформація:
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
В 90% немецких заведений салфетки подают вместе с приборами: по 1-2 штуки к комплекту. О фастфуд не говорю. Там не так.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
На счёт туристической привлекательности Украины. На данный момент для некоторых стран нам и делать ничего не нужно )))
https://strana.ua/news/89842-puteshestv ... rainu.html
Но я ещё раз подчеркну свою позицию. Харьков как цель туризма не является главным фактором прихода сюда еврокомпаний. Поэтому все доводы о непривлекательности Харькова для пересичного берлинца - это разговор ни о чём, высосано из пальца, это никому и не нужно. Нам самим (весь северо-восток, 7 областей + Белгородская) нужно летать. Нам нужен город типа Дубая, Киева, Москвы, Мюнхена, Берлина, Вены, Парижа, который является одновременно популярной конечной точкой, а также хабом с большими возможностями и наплевать на то, что они будут "пылесосить" пассажиров МАУ и "хаба" Борисполь. Курортные точки-точки вроде Батуми, Варны, Хайфы, Ларнаки тоже не были бы лишними.
https://strana.ua/news/89842-puteshestv ... rainu.html
Но я ещё раз подчеркну свою позицию. Харьков как цель туризма не является главным фактором прихода сюда еврокомпаний. Поэтому все доводы о непривлекательности Харькова для пересичного берлинца - это разговор ни о чём, высосано из пальца, это никому и не нужно. Нам самим (весь северо-восток, 7 областей + Белгородская) нужно летать. Нам нужен город типа Дубая, Киева, Москвы, Мюнхена, Берлина, Вены, Парижа, который является одновременно популярной конечной точкой, а также хабом с большими возможностями и наплевать на то, что они будут "пылесосить" пассажиров МАУ и "хаба" Борисполь. Курортные точки-точки вроде Батуми, Варны, Хайфы, Ларнаки тоже не были бы лишними.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Чому ж, вірю кожному слову. Ви просто не розумієте західної ментальності, бо не маєте великого досвіду спілкування з ними. А як ваш "німець" народився там, то обробку мізків німецьким рашпілем пройшов. Німець чи американець ніколи не скаже Вам, що Ви живете в брудному місті без нормальних доріг, а найпафосніші заклади, якими Ви так пишаєтесь не дотягують за якістю їжі чи обслуговування до рівня звичайної в'єтнамської забігайлівки в Берліні. Навпаки - вони скажуть, що місто їх вразило, що їхній ґаймат відпочиває на фоні Ґепаґрада ну і дали по тексту, що він там вам ще наговорив. Це вони не навмисне, це у них в крові. Як я розумію - це від відчуття власної переваги. Ну як Ви самі б розмовляли з якимось папуасом у Ґвінеї.Rel писав:Можете не верить, но плохо он характеризовал как раз из, немецкие заведения. Говорит, что там тебя так, как здесь не обхаживают, даже салфеток на столе нет. Всегда тесно и скучно. А здесь все заведения большие, просторные, в некоторых живое пение, это для него дикость. Есть кальяны, и вообще всё есть, и всё дёшево.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Але лише тоді, коли Ви будете готові літати декілька разів на рік і не ставитимете умови про 100 ойро в обидва боки. А будете готові купляти квитки з Харкова до Аліканте скажімо за 300-400 ойро влітку. Тоді можливо взимку у вас буде можливість злітати туди за 100.Rel писав:Нам нужен город типа Дубая, Киева, Москвы, Мюнхена, Берлина, Вены, Парижа, который является одновременно популярной конечной точкой, а также хабом с большими возможностями и наплевать на то, что они будут "пылесосить" пассажиров МАУ и "хаба" Борисполь.
Який Батумі? Кутаїсі звертають постійно, а цей аеропорт набагато дешевше Батумі за вартістю обслуговуання.Rel писав:Курортные точки-точки вроде Батуми, Варны, Хайфы, Ларнаки тоже не были бы лишними.
Яка Варна? Бургас другий рік не можуть запустити, 1-2 два рейси і капут...
Яка Ларнака? Літали минулого року, починали 2 рази на тиждень, потім один, потім звернули за місяць раніше розкладу.
Хайфа навіщо? Вам мало 4 разів на тиждень влітку до Тель-Авіва від МАУ?
Востаннє редагувалось 01 вересня 2017, 10:17 користувачем dimm1971, всього редагувалось 1 раз.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Ну, во-первых, это подтверждает его жена, прожившая там только 3 года. Во-вторых, их никто не заставлял ходить куда-либо снова и снова и терпеть и мучаться от плохого сервиса.dimm1971 писав:Німець чи американець ніколи не скаже Вам, що Ви живете в брудному місті без нормальних доріг, а найпафосніші заклади, якими Ви так пишаєтесь не дотягують за якістю їжі чи обслуговування до рівня звичайної в'єтнамської забігайлівки в Берліні. Навпаки - вони скажуть, що місто їх вразило
Дороги у нас лучше сравнивать с Украиной. Так как они не выдерживают сравнения даже с Россией, понятно, куда им до Германии. Хотя он жаловался и на их дороги, что их не успевают делать и сразу разбивают транзитными потоками всех 9 окружающих государств. Ездят, говорит, нахаляву через всю страну по нашим автобанам все кому не лень.
Востаннє редагувалось 01 вересня 2017, 10:22 користувачем Rel, всього редагувалось 1 раз.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Начну сразу, как только средняя зп по Украине будет 2400 евро, а не 240. Или когда европейцы тоже будут платить за перелёты 400 евро, а не 20. Чтобы было по-честному.dimm1971 писав:. А будете готові купляти квитки з Харкова до Аліканте скажімо за 300-400 ойро влітку.
- popTAB
- A380
- Повідомлень: 7310
- З нами з: 21 вересня 2010, 18:21
- Звідки: 49°48′45″N 23°57′22″E
- Контактна інформація:
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
і ще коли податки платитимуться на європейському рівні, а надходження в бюджет прозоро розподілятимуться
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Ну я останні три роки більшу частину року теж мешкаю в Німеччині. А до цього десять років багато жив у відрядженнях по кілька місяців. І мені смішно читати все, що Ви пишите про Німеччину.Rel писав:Ну, во-первых, это подтверждает его жена, прожившая там только 3 года. Во-вторых, их никто не заставлял ходить куда-либо снова и снова и терпеть и мучаться от плохого сервиса.
Є ще варіант - ваші знайоми типові німецькі совки. Це рідня населення з Брайтон-Біч. Все в НІмеччині погано, жити неможливо, але на пропозицію повернутися на Батьківщину чомусь страшенно ображаються. Їх тут в Берліні - на кожніму кроці повно.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Так європейці і платять - хто 400, а хто 20. І літять в одному літаку. А ви всі хочете летіти по 20. А так не буває.Rel писав:Или когда европейцы тоже будут платить за перелёты 400 евро, а не 20. Чтобы было по-честному.
Я собі нещодавно брав квитки на Фаро. Були по 150 RT. Поки клацав дзьобом - зникли. Брав по 320 вже.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Я, правда, не очень представляю себе экономного немца, который заплатил бы 400 евро за перелёты по Европе, но даже если и так, то за сколько он их зарабатал? Не за 2 месяца, нет же?
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Что и требовалось доказать. Ну не будет харьковчанин, живущий здесь, поливать таким дерьмом свой родной город. Из Берлина, Амстердама, Нью-Йорка, конечно, всегда виднее. На этом дискуссию предлагаю прекратить. Нельзя сравнивать Берлин и Харьков в 2017 году. Как нельзя было сравнивать Нью-Йорк и Берлин в 1945-м
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
А яке діло авіакомпанії до середньої зарплати? Паливо в Харкові буде дешевше? Чи зарплатню персоналу, який до нас літає можна зменшити? Чи лізингові платежі?Rel писав:Начну сразу, как только средняя зп по Украине будет 2400 евро, а не 240.
Re: Аэропорт Харьков (IATA: HRK)
Чесне слово, вистачить вже. Давайте краще обговорювати аеропорт.
Ато вже набридло.
Скільки буде у Харкова за серпень?
Ато вже набридло.
Скільки буде у Харкова за серпень?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і 3 гостей