Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[юра]

ну шановні тут взагалі то дискутують про авіацію,ане про трамваї

[hrk-cd]

ну шановні тут взагалі то дискутують про авіацію,ане про трамваї

[v_volf]

Как вам в голову вообще могло прийти Харькову приводить в пример Ванкувер? И снова вы хотите перешагнуть через эволюцию. Так не бывает. Сначала общество должно повзрослеть, поверить в себя. Для нас это не меньше 100 лет. И то, с трудом верится, что люди поменяются за это время. Если верить классикам, то по большому счёту, ничего не поменялось, только теперь это называется по-современному: олигархи, кланы, коррупция, социальная эксклюзия. У меня есть стойкое чувство, что корень лежит в религии. Просто сравните, как живут католики и православные. Как ведут себя буддисты и ислимисты. Что-то в нашей религии есть такое, что люди не хотят жить хорошо, и, по моим наблюдениям, чем они религиознее, тем хуже живут, тем больше страдают, и не представляют себе другой жизни. А так как здесь и через 100 лет будет преобладать православие, то ничего сильно не изменится.

Я не пойму, к кому Вы обращаетесь.

Насчёт Ванкувера в качестве примера. К Вашему сведению, Ванкувер до ЭКСПО' 86 был очень даже заурядным городом. Да, был порт большой, но на весь мир город стал известен именно после Эскпо. Сейчас, кода уже есть проверенные и реальные методы, не нужно ждать 100 лет. Удивительно, что приходится это объяснять, но мир сейчас существует на расстоянии вытянутой руки (в которой смартфон). Время внедрять чужой полезный опыт.

По поводу религии. Не знаю, зачем Вы сюда её вплели. Самый высокий уровень соц развития сегодня в странах с наименьшим влиянием какой-либо религии. Кстати, уровнь образования в этих странах тоже самый высокий.

[v_volf]

Простите, завершаем флуд.

[ynguldyn]

Если говорить о действительно взрослых решениях, то нужно жд ветку от Основы и автобусную станцию, создавая таким образом транспортный узел вне центра города для транзита из городов Харьковской и соседних областей. Заодно отпадет необходимость в метро - электричка будет довозить до Южного или Левады, у которых метро уже есть.

[Rel]

Если говорить о действительно взрослых решениях, то нужно жд ветку от Основы и автобусную станцию, создавая таким образом транспортный узел вне центра города для транзита из городов Харьковской и соседних областей. Заодно отпадет необходимость в метро - электричка будет довозить до Южного или Левады, у которых метро уже есть.

Ага, взрослое ) У нас есть поезда, на которых выгодно будет катать по 2-3 человека? И которые будут их ждать после прилёта самолёта, даже если он задерживается? Если этот поезд нужно будет ждать больше 5 минут, идти больше 50 метров или он будет стоить больше 5 грн, то он даром никому не нужен, так как недалеко есть остановка транспорта, оттуда легко и регулярно можно доехать куда нужно, хоть на Салтовку, хоть на Алексеевку, хоть в центр.
Транспортный узел вне города - большего бреда редко ещё где услышишь, кроме как здесь - в обсуждении Харькова людьми с западной Украины, которые к тому же видели или слышали, как бывает на Западе.

[avanta]

3 страницы фантазий

по теме: кто знает почему запорожские чартеры Азур Эир перенесли из Харькова? В последний момент получается

[ynguldyn]

Если говорить о действительно взрослых решениях, то нужно жд ветку от Основы и автобусную станцию, создавая таким образом транспортный узел вне центра города для транзита из городов Харьковской и соседних областей. Заодно отпадет необходимость в метро - электричка будет довозить до Южного или Левады, у которых метро уже есть.

Ага, взрослое ) У нас есть поезда, на которых выгодно будет катать по 2-3 человека? И которые будут их ждать после прилёта самолёта, даже если он задерживается? Если этот поезд нужно будет ждать больше 5 минут, идти больше 50 метров или он будет стоить больше 5 грн, то он даром никому не нужен, так как недалеко есть остановка транспорта, оттуда легко и регулярно можно доехать куда нужно, хоть на Салтовку, хоть на Алексеевку, хоть в центр.
Транспортный узел вне города - большего бреда редко ещё где услышишь, кроме как здесь - в обсуждении Харькова людьми с западной Украины, которые к тому же видели или слышали, как бывает на Западе.

У меня такое впечатление, что вы, цитируя меня, отвечаете кому-то другому. Вы слова "для транзита из городов Харьковской и соседних областей" заметили вообще? При чем тут остановка на Алексеевку?

И таки да, некоторые видели, как бывает на Западе. Хуже того, даже сами пользовались. Хотя при этом сами не из Западной Украины.

[artml]

А ось і перший регулярний Туркіш.

[dimm1971]

Ого... 321? Это в честь первого раза или такая загрузка?

[Bestfriend]

Ого... 321? Это в честь первого раза или такая загрузка?

Думаю, что для Харькова это нормальное явление

[Alександр]

Например, в апреле-мае на отдельные даты тоже стоят А320 и А321 вместо заявленных А319

[dimm1971]

Думаю, что для Харькова это нормальное явление

да тьфу-тьфу-тьфу...
все-таки третий рейс в день на Стамбул
летал недавно Пегасусом - загрузка приличная

[artml]

Пегасус ще й А320 почав ставити замість трохи менших 738-х.

Атлас взагалі на 321-х літає регулярно.

[dimm1971]

Так... саме А320 на обох рейсах і були. І це в лютому.

[Olek]

Пегасус ще й А320 почав ставити замість трохи менших 738-х.

Атлас взагалі на 321-х літає регулярно.

А320 - 180 мест, 737-800 = 189 мест

[dimm1971]

Мається на увазі A320neo

[artml]

А320 - 180 мест, 737-800 = 189 мест

Так, ваша правда. А TC-DCB/DCC, якими я в березні літав — взагалі по 174 місця за інфою planespotters.

[fatboy777]

Видео первого рейса https://vk.com/video5563756_456239114

Ну и фото с пресс-конференции

[artml]

МАУ из Харькова никогда не летал регулярные рейсы в Европу, единственное исключение -- сезонные рейсы HRK-BCN в 2012 и 2013, над этим вопросом работаем с туроператорами, но это очень сложный вопрос, никто не хочет рисковать и долларом.

Здається, робота завершилася вдало

http://kh.depo.ua/ukr/kh/iz-harkova-vid ... 0330546519

Якщо правда, то мої поздоровлення!